Galerie Erste - Bahnbilder.de

340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz von Chiang Mai am 04.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 4/5, Thailand / Dampfloks / SRT 331-348 ·SLM 1'D-h2· ex RhB G 4/5, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 1206 1024x684 Px, 17.01.2010 

Bf. Huai Rai am 07.NOV.2008. Man beachte die liebevolle Pflege der Grünanlagen, in unseren "modernen" Stahl- und Betonwüsten unvorstellbar. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

 496 1024x680 Px, 26.01.2010 

Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Wenn die Bänke nicht als innovatieves Recycling gelten. Im Hintergrund das Nordportal des Khun Tan-Tunnel. Dieser Tunnel ist mit 1362,10 m der längste Thailands und wurde unter der Leitung der deutschen Ingenieure Eisenhofer und Goette ab 1912 erbaut. Als Emil Eisenhofer 1962 hochbetagt starb, wurde er dort beigesetzt. Das Grab wird auch heute noch gepflegt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 521 1024x684 Px, 26.01.2010 

Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Immer wieder ein Genuss, die liebevoll gepflegten Bahnhofsanlagen in Thailand zu betrachten. Man beachte bloss mal die blau bemalten Steine. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 545  2 684x1024 Px, 26.01.2010 

Bf. Ban Pin am 09.Jän.2010, unverkennbar der deutsche Einfluss beim Bau der Bahn. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Pin Station

 485 1024x684 Px, 30.01.2010 

Es gibt ja doch noch Orte, wo das Rauchen im Freien auch im Jänner Spass macht. Bf. Chiang Mai am 04.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 455 1024x684 Px, 31.01.2010 

Bf. Chiang Mai, Endpunkt der Northern Line. 04.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 554  2 684x1024 Px, 31.01.2010 

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) am 09.Jänner 2010 abfahrbereit Richtung Bangkok in der Khun Tan Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 465  1 1024x684 Px, 31.01.2010 

Bf. Chiang Mai, Aufnahmsgebäude vom Vorplatz aus gesehen am 04.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 394 1024x684 Px, 01.02.2010 

Bf. Chiang Mai, Kassahalle am 04.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 447 1024x684 Px, 01.02.2010 

Bf. Chiang Mai am 04.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 419 1024x684 Px, 01.02.2010 

340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz von Chiang Mai am 04.Jän.2010. 
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 4/5, Thailand / Dampfloks / SRT 331-348 ·SLM 1'D-h2· ex RhB G 4/5, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 809 1024x684 Px, 02.02.2010 

340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz von Chiang Mai am 04.Jän.2010. 
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 4/5, Thailand / Dampfloks / SRT 331-348 ·SLM 1'D-h2· ex RhB G 4/5, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

 1045 1024x684 Px, 02.02.2010 

Morgenstimmung im Bf. Den Chai, Blick in Fahrtrichtung Bangkok. 09.Jän.2010. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station

 675 1024x684 Px, 07.02.2010 

Morgenstimmung im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Rechts der aus Bangkok angekommene RAP 107, links die Kurswagen für den EXP 51. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station

 464 1024x671 Px, 07.02.2010 

Fahrplantafel Fahrtrichtung Bangkok des Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Die Spalten von links nach rechts geben folgende Angaben kund. Spalte 1: Zugtyp+ -nummer * Spalte 2: Ausgangsbahnhof * Spalte 3: Abfahrt vom Ausgangsbahnhof * Spalte 4: Ankunft im Bf. Den Chai * Spalte 5: Aufenthalt im Bf. Den Chai in Minuten * Spalte 6: Abfahrt vom Bf. Den Chai * Spalte 7: Zielbahnhof * Spalte 8: Ankunft im Zielbahnhof * Spalte 9: Bemerkungen. Das Datum rechts oben ist nicht etwa 1949, sondern nach buddhistischer Zeitrechnung das Jahr 2549. Die buddhistische Zeitrechnung beginnt 543 Jahr vor Christi Geburt, somit: 2549 - 543 = 2006. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Sonstiges / Fahrpläne, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station

 546 1024x684 Px, 07.02.2010 

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. Blick in Richtung Schalterhalle. Das Hauptgebäude wurde nach sechsjähriger Bautätigkeit am 16. August 1916 eröffnet. Vorher befand sich hier die zentrale Ausbesserungshalle der thailändischen Eisenbahnen, die 1910 nach Makkasan umziehen musste. An dem Ort, wo der frühere kleinere Bahnhof lag. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 703 1024x683 Px, 09.02.2010 

Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Haupteingang. Der Bahnhof ist im Stile der italienischen Renaissance errichtet und umfasst eine hölzerne Dachkonstruktion und Buntglas-Fenster. Architekt war der in Turin geborene Mario Tamagno, der zusammen mit seinem Landsmann Annibale Rigotti Anfang des 20. Jahrhunderts an zahlreichen öffentlichen Bauprojekten in Bangkok beteiligt war. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 502 1024x683 Px, 09.02.2010 

Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Bahnsteighalle. Während des 2. Weltkriegs versuchten die Alliierten vergeblich, den Hauptbahnhof zu zerstören, sie trafen nur ein nahegelegenes Hotel. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 456 1024x683 Px, 09.02.2010 

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 752 1024x683 Px, 10.02.2010 

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 724 1024x683 Px, 10.02.2010 

2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem "Steam Engine Train" 901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 563 1024x684 Px, 30.03.2010 

2'C1' h2 824 und 850 am 26.März 2010 mit dem "Steam Engine Train" 901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 551 1024x684 Px, 31.03.2010 

Fahrt mit dem Steam Engine Train 901 am 26.März 2010 zwischen Hua Lamphong und Samsen. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 393 1024x684 Px, 02.04.2010 