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Im Handel nicht erhältlich 30.114, die ab 1966 bis 1967 als 1 Sulm auf der Sulmtalbahn Dienst versah. Zuvor war 30.103 als 1 Sulm unterwegs. 30.39 trug während ihrer Sulmtalbahnzeit den Namen 2 Sulm . 30.114 und 30.39 wurden 1967 kassiert. Das Bild zeigt 30.114 im Bahnhof Heimschuh auf der Sulmtalmodellbahnanlage.
Im Handel nicht erhältlich 30.114, die ab 1966 bis 1967 als "1 Sulm" auf der Sulmtalbahn Dienst versah. Zuvor war 30.103 als "1 Sulm" unterwegs. 30.39 trug während ihrer Sulmtalbahnzeit den Namen "2 Sulm". 30.114 und 30.39 wurden 1967 kassiert. Das Bild zeigt 30.114 im Bahnhof Heimschuh auf der Sulmtalmodellbahnanlage.
Hanspeter Reschinger

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1707 800x533 Px, 15.05.2008

Ab Oktober 1976 wurde sie abgetragen, als Modell lebt sie nun, bestehend aus 78 Modulen und einer Gesamtlänge von 65 Metern, weiter. Für Modellbahnfreunde sicher interessant: Von 22.5. - 25.5.2008 wird man sie bei der 4. internationalen Modellbahnausstellung in Hart bei Graz, in der Eissport und Veranstaltungshalle bewundern können. Öffnungszeiten: 22. - 24.5.08 von 10 - 18 Uhr, 25.5.08 von 9 - 14 Uhr. Eintritt: Freiwillige Spende. Am 9.5.08 fand erstmals ein Probebetrieb mit der gesamten Anlage im TEML in Lieboch statt. Hier ein paar Eindrücke. 2 Sulm-B (ex. Leibnitz) quert hier gerade vor Leibnitz die Laßnitz. Sie eine Lokomotive der Reihe 32d und ein Eigenbau.
Ab Oktober 1976 wurde sie abgetragen, als Modell lebt sie nun, bestehend aus 78 Modulen und einer Gesamtlänge von 65 Metern, weiter. Für Modellbahnfreunde sicher interessant: Von 22.5. - 25.5.2008 wird man sie bei der 4. internationalen Modellbahnausstellung in Hart bei Graz, in der Eissport und Veranstaltungshalle bewundern können. Öffnungszeiten: 22. - 24.5.08 von 10 - 18 Uhr, 25.5.08 von 9 - 14 Uhr. Eintritt: Freiwillige Spende. Am 9.5.08 fand erstmals ein Probebetrieb mit der gesamten Anlage im TEML in Lieboch statt. Hier ein paar Eindrücke. "2 Sulm-B" (ex. Leibnitz) quert hier gerade vor Leibnitz die Laßnitz. Sie eine Lokomotive der Reihe 32d und ein Eigenbau.
Hanspeter Reschinger

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1967 800x555 Px, 15.05.2008

Die 232 286 mit einem Containerzug bei der Ostausfahrt des Bahnhofs.
Die 232 286 mit einem Containerzug bei der Ostausfahrt des Bahnhofs.
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

699  1 800x597 Px, 16.05.2008

Die BR39.196 wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch nicht gerade sparsam umging! Nach mehreren Überarbeitungen von Fahrwerk und Kessel kam sie vorwiegend im Mittelgebirge zum Einsatz!Es gibt Aufnahmen,auf der eine: BR39 sogar den Rheingold zieht! Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa:90-100km/h!Auf dem Bild sehen wir eine Rivarossi -Maschine,sie neigt zur Entgleisung und die Haftreifen schälen sich schonmal von den Rädern!
Die "BR39.196" wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch nicht gerade sparsam umging! Nach mehreren Überarbeitungen von Fahrwerk und Kessel kam sie vorwiegend im Mittelgebirge zum Einsatz!Es gibt Aufnahmen,auf der eine:"BR39" sogar den "Rheingold" zieht! Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa:90-100km/h!Auf dem Bild sehen wir eine "Rivarossi"-Maschine,sie neigt zur Entgleisung und die Haftreifen schälen sich schonmal von den Rädern!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

1218 800x600 Px, 17.05.2008

Eine Zeit lang konnte die: BR39 oder auch P10 das Aufkommen des Güterverkehrs bewältigen!Doch bald schon trennte sich die Spreu vom Weizen!Da das Güterverkehrsaufkommen immer größer wurde,mußte bald schon eine stärkere Lok her!So entstanden die 40er und 50er Baureihen! Die BR39 wurde dann meißt nur im Personenverker in mittelgebirgigen Gebieten eingesetzt!Heute gibt es so gut wie keine mehr der 39er Baureihe!
Eine Zeit lang konnte die:"BR39" oder auch "P10"das Aufkommen des Güterverkehrs bewältigen!Doch bald schon trennte sich die Spreu vom Weizen!Da das Güterverkehrsaufkommen immer größer wurde,mußte bald schon eine stärkere Lok her!So entstanden die "40er und 50er" Baureihen! Die "BR39" wurde dann meißt nur im Personenverker in mittelgebirgigen Gebieten eingesetzt!Heute gibt es so gut wie keine mehr der "39er" Baureihe!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

1593 800x600 Px, 17.05.2008

Die wohl Schönsten der deutschen Schiene(S3/6 von Roco & S2/6 von Brawa)
Die wohl Schönsten der deutschen Schiene(S3/6 von Roco & S2/6 von Brawa)
Uwe Lucas

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1292 800x534 Px, 18.05.2008

Hatten für mich schon immer einen besonderen Reiz:Stromlinien!
Hatten für mich schon immer einen besonderen Reiz:Stromlinien!
Uwe Lucas

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

924 800x535 Px, 18.05.2008

Die Ae 6/6 mit dem SBB IR bei der Westeinfahrt des Bahnhofs.
Die Ae 6/6 mit dem SBB IR bei der Westeinfahrt des Bahnhofs.
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

599 800x600 Px, 23.05.2008

Vereinsanlage eines Museumsbahnvereins bei Goes
Vereinsanlage eines Museumsbahnvereins bei Goes
Eric Adrian Greulich

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1089 800x600 Px, 27.05.2008

Bahnbetriebswerk der Modellbahnanlage des Vereins Nordmodule
Bahnbetriebswerk der Modellbahnanlage des Vereins Nordmodule
Eric Adrian Greulich

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

3282 800x600 Px, 27.05.2008

Ein SBB IR bei der West einfahrt des Bahnhofs und auf dem Abstellgleis steht die 85 001
Ein SBB IR bei der West einfahrt des Bahnhofs und auf dem Abstellgleis steht die 85 001
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

676 800x599 Px, 30.05.2008

Das Handmuster der Jubiläumslok 111 027-9 850 Jahre München . Vorgestellt am 31.05.2008 beim Tag der offenen Tür im Reisezugwagenwerk in Pasing. Noch fehlt die richtige Ordnungsnummer...
Das Handmuster der Jubiläumslok 111 027-9 "850 Jahre München". Vorgestellt am 31.05.2008 beim Tag der offenen Tür im Reisezugwagenwerk in Pasing. Noch fehlt die richtige Ordnungsnummer...
Helmut Dimitroff

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge, Deutschland / Galerien / 2008.05 | 70 Jahre Reisezugwagenwerk München-Pasing

1310 800x531 Px, 03.06.2008

Die 85 001 mit einem Güterzug unterwegs auf der Gebirgsbahn.
Die 85 001 mit einem Güterzug unterwegs auf der Gebirgsbahn.
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

493 800x599 Px, 06.06.2008

Nach rund 2 1/2 Jahren Wartezeit kam er nun doch endlich: Der De 4/4 1668 der SBB in braun von Fulgurex. Die Serie ist limitiert auf 300 Stück, das Modell besteht ausschliesslich aus Messing.
Nach rund 2 1/2 Jahren Wartezeit kam er nun doch endlich: Der De 4/4 1668 der SBB in braun von Fulgurex. Die Serie ist limitiert auf 300 Stück, das Modell besteht ausschliesslich aus Messing.
Lukas Buchmeier

Modellbahn / Spur N / Sonstige

940 800x600 Px, 06.06.2008

Da ich ein Fan der Re421 mit SBB-Cargo Logo bin, habe ich einmal ein Versuch durchgeführt. Ich habe meiner LGB Ge4/4 II ein Logo verpasst. (Aufnahme vom 08.Juni 2008) Ich wollte Euch mal um eure Meinung oder Kritik bitten. Ich schätze aber, dass ich viel Kritik zu erwarten habe? Denn... ... folgende Punkte sind nich real: - die Ge4/4 II ist eine Schmalspurbahnlok und die Re421 nicht. - das Logo auf dem Wappen (Lokfront) ist unterschiedlich. - die Re421 hat drei Fenster, die Ge4/4 II nur zwei. - die Baureihe auf der Lokfront. - die Puffer - das blaue Logo ist normalerweise am Ende schräg (aus Platzgründen musste ich es aber gerade richten). - die Lampen. ...und ein paar weitere Dinge... Wie gesagt, es war ein Versuch der optisch eigentlich gelungen ist. Was meint Ihr?
Da ich ein Fan der Re421 mit SBB-Cargo Logo bin, habe ich einmal ein Versuch durchgeführt. Ich habe meiner LGB Ge4/4 II ein Logo verpasst. (Aufnahme vom 08.Juni 2008) Ich wollte Euch mal um eure Meinung oder Kritik bitten. Ich schätze aber, dass ich viel Kritik zu erwarten habe? Denn... ... folgende Punkte sind nich real: - die Ge4/4 II ist eine Schmalspurbahnlok und die Re421 nicht. - das Logo auf dem Wappen (Lokfront) ist unterschiedlich. - die Re421 hat drei Fenster, die Ge4/4 II nur zwei. - die Baureihe auf der Lokfront. - die Puffer - das blaue Logo ist normalerweise am Ende schräg (aus Platzgründen musste ich es aber gerade richten). - die Lampen. ...und ein paar weitere Dinge... Wie gesagt, es war ein Versuch der optisch eigentlich gelungen ist. Was meint Ihr?
Martin Respondek

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Martin Respondek

2504 800x520 Px, 08.06.2008

ÖBB 1216 226-1 von Roco.
ÖBB 1216 226-1 von Roco.
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1594 800x600 Px, 09.06.2008

Baubeginn einer Modellbahnanlage, ganz bescheiden auf einer Platte 2,90 x 1,50 Meter auf zwei Holzböcken im Keller, hier der Chef kurz nach Baubeginn im April 1977
Baubeginn einer Modellbahnanlage, ganz bescheiden auf einer Platte 2,90 x 1,50 Meter auf zwei Holzböcken im Keller, hier der "Chef" kurz nach Baubeginn im April 1977
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2487 800x532 Px, 09.06.2008

...und sein damaliger einziger Mitarbeiter , April 1977
...und sein damaliger einziger "Mitarbeiter", April 1977
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1870 800x541 Px, 09.06.2008

Es ist schon etwas mehr zu sehen, ein kleines Dorf, Bauzustand Februar 1978. Hier wurde ein typischer Anfängerfehler gemacht, wie sich später heraus stellte: Gleis-Radius 360 mm!
Es ist schon etwas mehr zu sehen, ein kleines Dorf, Bauzustand Februar 1978. Hier wurde ein typischer Anfängerfehler gemacht, wie sich später heraus stellte: Gleis-Radius 360 mm!
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2095 800x518 Px, 09.06.2008

Am anderen Ende der Platte ein Gleiswendel mit 2,5 Umdrehungen, leider auch wieder mit Gleisradius 360 mm, Januar 1979
Am anderen Ende der Platte ein Gleiswendel mit 2,5 Umdrehungen, leider auch wieder mit Gleisradius 360 mm, Januar 1979
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2899 800x548 Px, 09.06.2008

Der Anlagenteil 1 war noch nicht ganz fertig, vor allem die Geländegestaltung, da kamen neue Ideen, ein Abstellbahnhof auf 2 Etagen mit 2 x 20 Gleisen und darüber ein Industrie-Gelände mit Bahnhof, hier die untere Etage, dafür habe ich auch ROCO-Dreiwegweichen verwendet, die nicht alle Loks von bestimmten Fabrikaten mochten, März 1986.
Der Anlagenteil 1 war noch nicht ganz fertig, vor allem die Geländegestaltung, da kamen neue Ideen, ein Abstellbahnhof auf 2 Etagen mit 2 x 20 Gleisen und darüber ein Industrie-Gelände mit Bahnhof, hier die untere Etage, dafür habe ich auch ROCO-Dreiwegweichen verwendet, die nicht alle Loks von bestimmten Fabrikaten mochten, März 1986.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2162 451x600 Px, 09.06.2008

Obere Etage des Abstellbahnhofs mit 20 Gleisen, hier habe ich keine Dreiwegweichen mehr verwendet, allerdings geht da etwas Gleislänge verloren, Juli 1986
Obere Etage des Abstellbahnhofs mit 20 Gleisen, hier habe ich keine Dreiwegweichen mehr verwendet, allerdings geht da etwas Gleislänge verloren, Juli 1986
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2430 600x600 Px, 09.06.2008

Im Juli 1986 waren beide Abstellbahnhöfe an die Ursprungs-Anlage angeschlossen, die untere Ebene auf der Höhe der Grundplatte, die obere Ebene 24 cm höher beim Ausgang des Gleiswendels bzw. Ende der langen Talbrücke (Vordergrund).
Im Juli 1986 waren beide Abstellbahnhöfe an die Ursprungs-Anlage angeschlossen, die untere Ebene auf der Höhe der Grundplatte, die obere Ebene 24 cm höher beim Ausgang des Gleiswendels bzw. Ende der langen Talbrücke (Vordergrund).
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1596 800x531 Px, 10.06.2008

Jetzt war die oberste Platte mit Industriegebiet und Bahnhof dran, hier die Planungsaufstellung mit aufgezeichneten Straßen des vorderen Teiles im Januar 1987.
Jetzt war die oberste Platte mit Industriegebiet und Bahnhof dran, hier die Planungsaufstellung mit aufgezeichneten Straßen des vorderen Teiles im Januar 1987.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1964 800x537 Px, 10.06.2008

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