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Train 1900 | AMTF Fotos

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Train 1900 | AMTF
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Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Kopfbahnhof Fond-de-Gras, rechts der Bahnhof, im Hintergrund links das Dörfchen Fond-de-Gras.Scan eines Dias vom Herbst 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Kopfbahnhof Fond-de-Gras, rechts der Bahnhof, im Hintergrund links das Dörfchen Fond-de-Gras.Scan eines Dias vom Herbst 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF

750  2 776x1024 Px, 21.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn. In der Laterne erkennt man das Spiegelbild der Draisine und des Uerdingen. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn. In der Laterne erkennt man das Spiegelbild der Draisine und des Uerdingen. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T AMTF No 8

827 696x1024 Px, 21.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn mit einem Personenzug. Die Personenwagen waren die dreiachsigen GCI (Grossraumwagen mit Personenübergangseinrichtung) der SNCB welche von 1890 bis 1966 im Einsatz waren. Die Museumseisenbahn benutzte sie von 1973 bis 2000. Ab 2004 dienten sie als Reservewagengarnitur. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn mit einem Personenzug. Die Personenwagen waren die dreiachsigen GCI (Grossraumwagen mit Personenübergangseinrichtung) der SNCB welche von 1890 bis 1966 im Einsatz waren. Die Museumseisenbahn benutzte sie von 1973 bis 2000. Ab 2004 dienten sie als Reservewagengarnitur. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T AMTF No 8

799 1024x682 Px, 21.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn und der Heizer. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn und der Heizer. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T AMTF No 8

861 677x1024 Px, 21.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok der Museumsbahn. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok der Museumsbahn. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T AMTF No 8

787 1024x696 Px, 19.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 von innen in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 von innen in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

1027 1024x696 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

620 1024x575 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fond-de-Gras und Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fond-de-Gras und Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

583 1024x683 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fussbësch und Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Mai 1975.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fussbësch und Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Mai 1975.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

663  2 1024x770 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

659 1024x765 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1121  1 874x632 Px, 03.03.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

876  2 484x672 Px, 03.03.2013

- Energie im Wald - Die KDL 7 Dampflok „Energie 507“ der Museumsbahn „Train 1900“ hat am 23.09.2012 die Steigung zwischen Pétange und Fuussbësch fast geschafft und wird in Kürze die einzige Kreuzungsstelle der Museumsstrecke Pétange – Fond de Gras erreichen. (Jeanny)
- Energie im Wald - Die KDL 7 Dampflok „Energie 507“ der Museumsbahn „Train 1900“ hat am 23.09.2012 die Steigung zwischen Pétange und Fuussbësch fast geschafft und wird in Kürze die einzige Kreuzungsstelle der Museumsstrecke Pétange – Fond de Gras erreichen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

1060  8 620x800 Px, 18.10.2012

- Uerdinger im Wald - Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der Museumsbahn Train 1900 erreicht am 23.09.2012 die Kreuzungsstelle Fuussbësch. (Jeanny)
- Uerdinger im Wald - Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der Museumsbahn "Train 1900" erreicht am 23.09.2012 die Kreuzungsstelle Fuussbësch. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Belgien / Dieseltriebzüge / BR 551 Uerdinger Schienenbus

875  11 626x800 Px, 25.09.2012

- Rauchfahne im Wald - Die Dampflok KDL 7 Energie 507 der Museumsbahn Train 1900 hat die Kreuzungsstelle Fuussbësch erreicht und wird in Kürze ihre Reise nach Fond de Gras fortsetzen. 23.09.2012 (Hans)
- Rauchfahne im Wald - Die Dampflok KDL 7 "Energie 507" der Museumsbahn "Train 1900" hat die Kreuzungsstelle Fuussbësch erreicht und wird in Kürze ihre Reise nach Fond de Gras fortsetzen. 23.09.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

852  7 639x800 Px, 25.09.2012

- Aus dem Archiv - Ein langer Tag neigt sich dem Ende zu, als am Abend des 19.09.2004 die AMTF Rangierlok 2001 die Wagen der Museumsbahn duch den Bahnhof von Pétange zieht, nachdem sie unermüdlich die Fahrgäste zwischen Pétange und Fond de Gras tranportiert hatten, anlässlich des Dampffestivals Péiteng am Damp . (Hans)
- Aus dem Archiv - Ein langer Tag neigt sich dem Ende zu, als am Abend des 19.09.2004 die AMTF Rangierlok 2001 die Wagen der Museumsbahn duch den Bahnhof von Pétange zieht, nachdem sie unermüdlich die Fahrgäste zwischen Pétange und Fond de Gras tranportiert hatten, anlässlich des Dampffestivals "Péiteng am Damp". (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieselloks / BR 1020

618 1000x499 Px, 09.08.2011

Die KDL 7 Energie 507 der Museumsbahn Train 1900 fährt am 13.09.2009 mit ihren PH Wagen in den Endbahnhof Fond de Gras ein. (Jeanny)
Die KDL 7 "Energie 507" der Museumsbahn "Train 1900" fährt am 13.09.2009 mit ihren PH Wagen in den Endbahnhof Fond de Gras ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

1248  2 1000x750 Px, 10.05.2011

Bei der Museumsbahn Train 1900 dampft es wieder seit letztem Sonntag. Die mit einem Maikranz geschmückte Lok N°9 Anna vom Typ Crefeld/C zieht am 01.05.2011 den ersten Dampfzug dieser Saison über die frühlingshafte, ehemalige Industriestrecke zwischen Pétange und Fond de Gras. (Hans)
Bei der Museumsbahn "Train 1900" dampft es wieder seit letztem Sonntag. Die mit einem Maikranz geschmückte Lok N°9 Anna vom Typ Crefeld/C zieht am 01.05.2011 den ersten Dampfzug dieser Saison über die frühlingshafte, ehemalige Industriestrecke zwischen Pétange und Fond de Gras. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'

766  1 1000x750 Px, 03.05.2011

Die AMTF KDL 7 Energie 507 war am 14.08.10 zu Besuch auf der belgischen Museumsstrecke Le Chemin de Fer du Bocq . Es war das erste Mal, dass wir diese schön restaurierte Lok mit ihrem Tender zu sehen bekamen. (Jeanny)
Die AMTF KDL 7 "Energie 507" war am 14.08.10 zu Besuch auf der belgischen Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq". Es war das erste Mal, dass wir diese schön restaurierte Lok mit ihrem Tender zu sehen bekamen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

1198  2 1000x752 Px, 25.08.2010

Groß und Klein beobachten sehr genau das Ankuppeln der Dampflok AL-T 3 6114 an die Museumswagen des Train 1900 am Bahnsteig in Pétange am 11.07.10. (Jeanny)
Groß und Klein beobachten sehr genau das Ankuppeln der Dampflok AL-T 3 6114 an die Museumswagen des Train 1900 am Bahnsteig in Pétange am 11.07.10. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / EMG Crafenstaden AL T3 6114

771 1000x740 Px, 20.07.2010

Die kleine Deutz (ex Arbed Differdange) mit der Originalnummer 56764, jetzt N° 33 der Museumsbahn Train 1900 stand am 11.07.10 für Rangierarbeiten im Bahnhof Fond de Gras bereit. (Hans)
Die kleine Deutz (ex Arbed Differdange) mit der Originalnummer 56764, jetzt N° 33 der Museumsbahn "Train 1900" stand am 11.07.10 für Rangierarbeiten im Bahnhof Fond de Gras bereit. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dieselloks | Sonstige Werkslokomotiven / Deutz A4L 514 R

931  2 790x800 Px, 13.07.2010

Trotz der unerträglichen Hitze wurde am 11.07.10 bei der Museumsbahn Train 1900 der Dampfzug für die erste Fahrt von Fond de Gras nach Pétange für die Fahrgäste bereitgestellt. (Jeanny)
Trotz der unerträglichen Hitze wurde am 11.07.10 bei der Museumsbahn "Train 1900" der Dampfzug für die erste Fahrt von Fond de Gras nach Pétange für die Fahrgäste bereitgestellt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF

764 1000x751 Px, 13.07.2010

Der restaurierte Westwaggon 208/218 verlässt am 13.09.09 den Museumsbahnhof Fond de Gras in Richtung Bois de Rodange. (Jeanny)
Der restaurierte Westwaggon 208/218 verlässt am 13.09.09 den Museumsbahnhof Fond de Gras in Richtung Bois de Rodange. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF

841  4 1000x753 Px, 25.05.2010

Saisoneröffnung am 01.05.10 bei der Museumsbahn Train 1900. Unser Neffe Pol befördert die ersten Besucher für dieses Jahr mit dem Uerdinger Schienenbus 551.669, welcher mit einem Maikranz geschmückt ist, von Pétange nach Fond de Gras. Ausführliche Information zur Museumsbahn Train 1900 findet man hier: http://www.train1900.lu (Jeanny)
Saisoneröffnung am 01.05.10 bei der Museumsbahn Train 1900. Unser Neffe Pol befördert die ersten Besucher für dieses Jahr mit dem Uerdinger Schienenbus 551.669, welcher mit einem Maikranz geschmückt ist, von Pétange nach Fond de Gras. Ausführliche Information zur Museumsbahn Train 1900 findet man hier: http://www.train1900.lu (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Belgien / Dieseltriebzüge / BR 551 Uerdinger Schienenbus

751  2 1000x739 Px, 04.05.2010

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