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FO - BDt 4362 am 24.05.1997 in OBERWALD - STEUERWAGEN für AUTOTRANSPORTZÜGE FURKATUNNEL, Steuerwagen Seite Oberwald - Baujahr 1980 - SWS/SWP/BBC - Gewicht 25,50/32,50t - LüP 20,90m - 47 Sitzplätze 2.Klasse - Laderaum 11m² - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.02.1993 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4361 - 4363. Letzter wurde 1984 baugleich nachgeliefert. Die Furka-Autozüge haben Druckluftbremse.
FO - BDt 4362 am 24.05.1997 in OBERWALD - STEUERWAGEN für AUTOTRANSPORTZÜGE FURKATUNNEL, Steuerwagen Seite Oberwald - Baujahr 1980 - SWS/SWP/BBC - Gewicht 25,50/32,50t - LüP 20,90m - 47 Sitzplätze 2.Klasse - Laderaum 11m² - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.02.1993 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4361 - 4363. Letzter wurde 1984 baugleich nachgeliefert. Die Furka-Autozüge haben Druckluftbremse.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

623 799x533 Px, 14.02.2006

FO - BDt 4362 am 10.10.1996 in OBERWALD - STEUERWAGEN für AUTOTRANSPORTZÜGE FURKATUNNEL, Steuerwagen Seite Oberwald - Baujahr 1980 - SWS/SWP/BBC - Gewicht 25,50/32,50t - LüP 20,90m - 47 Sitzplätze 2.Klasse - Laderaum 11m² - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.02.1993 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4361 - 4363. Letzter wurde 1984 baugleich nachgeliefert. Die Furka-Autozüge haben Druckluftbremse.
FO - BDt 4362 am 10.10.1996 in OBERWALD - STEUERWAGEN für AUTOTRANSPORTZÜGE FURKATUNNEL, Steuerwagen Seite Oberwald - Baujahr 1980 - SWS/SWP/BBC - Gewicht 25,50/32,50t - LüP 20,90m - 47 Sitzplätze 2.Klasse - Laderaum 11m² - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.02.1993 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4361 - 4363. Letzter wurde 1984 baugleich nachgeliefert. Die Furka-Autozüge haben Druckluftbremse.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

534 798x532 Px, 14.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 auf Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 auf Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

680 799x532 Px, 14.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Rufenen-Kehrtunnel und Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Rufenen-Kehrtunnel und Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

707 799x533 Px, 14.02.2006

MGB FO-SPORTZUG 848 von Andermatt nach Oberalppass-Calmot am 15.02.1998 bei Mettlen mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 91 - B - B - ABt - RhB B. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-SPORTZUG 848 von Andermatt nach Oberalppass-Calmot am 15.02.1998 bei Mettlen mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 91 - B - B - ABt - RhB B. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

846 799x533 Px, 14.02.2006

1116 279 (Ausgeliefert 25.01.2006) am 07.02.2006 in München Hbf.
1116 279 (Ausgeliefert 25.01.2006) am 07.02.2006 in München Hbf.
Tim Kleine

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

739 800x533 Px, 14.02.2006

1116 196 am 09.02.2006 in Plattling.
1116 196 am 09.02.2006 in Plattling.
Tim Kleine

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

684 800x533 Px, 14.02.2006

185 529 am 09.02.2006 in Plattling.
185 529 am 09.02.2006 in Plattling.
Tim Kleine

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

712 800x533 Px, 14.02.2006

Die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft, in Berlin Lichtenberg.
Die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft, in Berlin Lichtenberg.
Benny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·

580 800x600 Px, 14.02.2006

03 2204 - c/o Caaschwitz - 02.10.2003
03 2204 - c/o Caaschwitz - 02.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1448 800x539 Px, 14.02.2006

03 2204 - Gera Depot - 02.10.2003
03 2204 - Gera Depot - 02.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1444 800x539 Px, 14.02.2006

03 2204 - Gera Sud - 04.10.2003
03 2204 - Gera Sud - 04.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1203 800x539 Px, 14.02.2006

03 2204 - c/o Niederpollnitz - 03.10.2003
03 2204 - c/o Niederpollnitz - 03.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1178 800x538 Px, 14.02.2006

03 2204 - c/o Harrismuhle - 03.10.2003
03 2204 - c/o Harrismuhle - 03.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1162 800x549 Px, 14.02.2006

Ein Vertreter der BR 643.7 (Zweiteiliger Dieseltalent) der Euregiobahn als RB Bedburg(Erft) - Köln im Hauptbahnhof. Jeden Moment wird er über die Hohenzollernbrücke nach Deutz hinüberfahren. (Ende Oktober 2005)
Ein Vertreter der BR 643.7 (Zweiteiliger Dieseltalent) der Euregiobahn als RB Bedburg(Erft) - Köln im Hauptbahnhof. Jeden Moment wird er über die Hohenzollernbrücke nach Deutz hinüberfahren. (Ende Oktober 2005)
Georg Vogt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

770 800x600 Px, 14.02.2006

110-509 mit ihrer RB 38 Wuppertal-Oberbarmen - Köln Hbf (Rhein-Wupper-Bahn) und ein ET 423 als S13 Köln-Nippes - Flughafen - Troisdorf gemeinsam im Kölner Hauptbahnhof. (Ende Oktober 2005)
110-509 mit ihrer RB 38 Wuppertal-Oberbarmen - Köln Hbf (Rhein-Wupper-Bahn) und ein ET 423 als S13 Köln-Nippes - Flughafen - Troisdorf gemeinsam im Kölner Hauptbahnhof. (Ende Oktober 2005)
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

1250 800x600 Px, 14.02.2006

Elektro-Triebzug Baureihe ALe 582 am 31.01.2006 in Palermo C.
Elektro-Triebzug Baureihe ALe 582 am 31.01.2006 in Palermo C.
Günther Glauz†

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582

878 800x591 Px, 14.02.2006

Elektrischer Triebzug ALe 841 014 am 04.02.2006 in Palermo C. Dieser Triebzug hat auch in der 2.Klasse eine 2 + 1 Bestuhlung, was ungewöhnlich ist.
Elektrischer Triebzug ALe 841 014 am 04.02.2006 in Palermo C. Dieser Triebzug hat auch in der 2.Klasse eine 2 + 1 Bestuhlung, was ungewöhnlich ist.
Günther Glauz†

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 841

806 800x600 Px, 14.02.2006

Elektrischer Triebzug ALe 841 011 am 01.02.2006 in Catania C, dieser Zug sieht etwas weniger gepflegt aus.
Elektrischer Triebzug ALe 841 011 am 01.02.2006 in Catania C, dieser Zug sieht etwas weniger gepflegt aus.
Günther Glauz†

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 841

937 800x599 Px, 14.02.2006

Am frühen Morgen kommt 101 134 schiebend am CNL 50478 - 11.02.2006
Am frühen Morgen kommt 101 134 schiebend am CNL 50478 - 11.02.2006
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

862 800x598 Px, 13.02.2006

Äußerlich von ihren Einsätzen gezeichnet, die 145 045 (ohne Logo) mit dem IC 2060 Dresden - Hof bei Klingenberg-Colmnitz, 13.02.2006
Äußerlich von ihren Einsätzen gezeichnet, die 145 045 (ohne Logo) mit dem IC 2060 Dresden - Hof bei Klingenberg-Colmnitz, 13.02.2006
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

1031 800x600 Px, 13.02.2006

1116 174-2 mit einem Regionalzug im Bahnhof Wiener Neustadt. (7.2.2006)
1116 174-2 mit einem Regionalzug im Bahnhof Wiener Neustadt. (7.2.2006)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

696 800x533 Px, 13.02.2006

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