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Deutschland / Industriemessen

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Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 einen U-Bahnzug vom Typ Cityval. Sie werden ab 2020 auf Rennes‘(Frankreich) zweiter U-Bahnlinie, Linie B, unterwegs sein.
Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 einen U-Bahnzug vom Typ Cityval. Sie werden ab 2020 auf Rennes‘(Frankreich) zweiter U-Bahnlinie, Linie B, unterwegs sein.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

302 1200x800 Px, 07.10.2018

  ...und nun Werbung : Dieser fernsteuerbare Rangier-Robot RW 60 AEM mit Batterieantrieb von der Firma Windhoff war ebenfalls ausgestellt auf der InnoTrans 2018, Berlin, aufgenommen am 23.9.2018.
"...und nun Werbung": Dieser fernsteuerbare Rangier-Robot RW 60 AEM mit Batterieantrieb von der Firma Windhoff war ebenfalls ausgestellt auf der InnoTrans 2018, Berlin, aufgenommen am 23.9.2018.
Andreas Bogott

Ein neuer Flachwagen der ÖBB, mit LüP 22,89m geeignet zur Aufnahme zweier 40'-Container. Wagennummer: 31 TEN 81 A-RCW 3552 000-1 Rilns. Ausgestellt auf der InnoTrans 2018,Berlin, Foto vom 23.9.2018
Ein neuer Flachwagen der ÖBB, mit LüP 22,89m geeignet zur Aufnahme zweier 40'-Container. Wagennummer: 31 TEN 81 A-RCW 3552 000-1 Rilns. Ausgestellt auf der InnoTrans 2018,Berlin, Foto vom 23.9.2018
Andreas Bogott

Führerhausseite der neuen DB-Hybrid-Rangierlok für die Hamburger  S-Bahn. InnoTrans-Freigelände, Berlin , Publikumstag 23.9.2018. Der Hersteller CRRC bezeichnet sie übrigens als  AWC101 494
Führerhausseite der neuen DB-Hybrid-Rangierlok für die Hamburger S-Bahn. InnoTrans-Freigelände, Berlin , Publikumstag 23.9.2018. Der Hersteller CRRC bezeichnet sie übrigens als "AWC101 494"
Andreas Bogott

Auf der InnoTrans eigentlich wenig beachtet und in wenig fotogener Position: Eine von den 4(?) Hybridloks, die die DB bemerkenswerterweise nicht bei bekannten Firmen für derartige Nischenprodukte sondern beim chinesischen Konzern CRRC bestellt hat- mit einer Option auf vielleicht noch einmal 10 Stück. Diese hier hat noch keine Baureihennummer, ist aber der Anschrift nach der S-Bahn Hamburg zugedacht. Die Loks sollen für Überführungen, bei Bauarbeiten, zum Rangieren etc. verwendet werden. Dazu können sie dank  Litium -Batterien und Dieselaggregat   autark auch auf stromschienenlosen Gleisen unterwegs sein. Die Leistung wird so angegeben: 250kW mit Diesel, 150kW mit Batterieantrieb, 400kW wenn beide Antriebe laufen. Könnte auch für manche U-Bahn interessant sein...
Auf der InnoTrans eigentlich wenig beachtet und in wenig fotogener Position: Eine von den 4(?) Hybridloks, die die DB bemerkenswerterweise nicht bei bekannten Firmen für derartige Nischenprodukte sondern beim chinesischen Konzern CRRC bestellt hat- mit einer Option auf vielleicht noch einmal 10 Stück. Diese hier hat noch keine Baureihennummer, ist aber der Anschrift nach der S-Bahn Hamburg zugedacht. Die Loks sollen für Überführungen, bei Bauarbeiten, zum Rangieren etc. verwendet werden. Dazu können sie dank Litium -Batterien und Dieselaggregat autark auch auf stromschienenlosen Gleisen unterwegs sein. Die Leistung wird so angegeben: 250kW mit Diesel, 150kW mit Batterieantrieb, 400kW wenn beide Antriebe laufen. Könnte auch für manche U-Bahn interessant sein...
Andreas Bogott

Berlins neue S-Bahn: Bereich am Durchgang - jetzt mit Handschlaufen. Man beachte auch die klaren Markierung für den Fahrrad-und Traglastenbereich. Aufgenommen am Publikumstag nach der InnoTrans Berlin, Freigelände, 23.9.18
Berlins neue S-Bahn: Bereich am Durchgang - jetzt mit Handschlaufen. Man beachte auch die klaren Markierung für den Fahrrad-und Traglastenbereich. Aufgenommen am Publikumstag nach der InnoTrans Berlin, Freigelände, 23.9.18
Andreas Bogott

Berlins neue S-Bahn: So sehen jetzt die Sitzgruppen aus. Sitze und Farben wie bei der S-Bahn üblich, Trennwand und Handstangen etc. fallen durch neues Design auf. Neu auch -für die S-Bahn jedenfalls: Der seitliche Zugzielanzeiger, hier im Fenster integriert. InnoTrans Freigelände, Messe Berlin, 23.9.18
Berlins neue S-Bahn: So sehen jetzt die Sitzgruppen aus. Sitze und Farben wie bei der S-Bahn üblich, Trennwand und Handstangen etc. fallen durch neues Design auf. Neu auch -für die S-Bahn jedenfalls: Der seitliche Zugzielanzeiger, hier im Fenster integriert. InnoTrans Freigelände, Messe Berlin, 23.9.18
Andreas Bogott

Das wird Berlins neue S-Bahn. Entstanden in Kooperation bei Stadler und Siemens. Aufgenommen auf dem Publikumstag nach der  InnoTrans 2018, Berlin, 23.9.2018
Das wird Berlins neue S-Bahn. Entstanden in Kooperation bei Stadler und Siemens. Aufgenommen auf dem Publikumstag nach der InnoTrans 2018, Berlin, 23.9.2018
Andreas Bogott

Kesselwagen der VTG, 37 TEN  80D-VTG 7834 192-2 Zacens auf der InnoTrans Berlin 2018. Dieser Wagen ist Teil des DB-Innovations-Güterzuges. Er hat als Neuerungen u.a. neuartige Drehgestelle mit Scheibenbremsen, Puffer mit automatischer Schmiereinrichtung der Pufferteller sowie eine elektrische Informations-und Steuerleitung.
Aufgenommen am Publikumstag auf dem Freigelände der Messe am 23.9.18
Kesselwagen der VTG, 37 TEN 80D-VTG 7834 192-2 Zacens auf der InnoTrans Berlin 2018. Dieser Wagen ist Teil des DB-Innovations-Güterzuges. Er hat als Neuerungen u.a. neuartige Drehgestelle mit Scheibenbremsen, Puffer mit automatischer Schmiereinrichtung der Pufferteller sowie eine elektrische Informations-und Steuerleitung. Aufgenommen am Publikumstag auf dem Freigelände der Messe am 23.9.18
Andreas Bogott

Die DE 18 aus der fünften Generation der Vossloh-Lokomotiven ist mit 1.800 kW Antriebsleistung unser leistungsstärkstes dieselelektrisch betriebenes Fahrzeug.
So gesehen bei der InnoTrans 2018 am 22.09.2018 in Berlin.
Die DE 18 aus der fünften Generation der Vossloh-Lokomotiven ist mit 1.800 kW Antriebsleistung unser leistungsstärkstes dieselelektrisch betriebenes Fahrzeug. So gesehen bei der InnoTrans 2018 am 22.09.2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

315  2 1200x800 Px, 03.10.2018

Bombardier präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin den ÖBB-Cityjet.
Es handelt sich um sechsteilige Elektrotriebfahrzeuge mit einer Länge von 104,5 Metern mit rund 300 Sitzplätzen und bis zu 53 Fahrradstellplätzen.
Bombardier präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin den ÖBB-Cityjet. Es handelt sich um sechsteilige Elektrotriebfahrzeuge mit einer Länge von 104,5 Metern mit rund 300 Sitzplätzen und bis zu 53 Fahrradstellplätzen.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

263  2 1200x800 Px, 03.10.2018

Die Fa. Harsco präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin das Universalfahrzeug „Biasca“ (Xem 99 85 9181 013-5 CH-SBBI) für die Tunnelunterhaltung.
Die neuen Erhaltungsfahrzeuge sind eine wichtige Voraussetzung, damit die SBB den Gotthard- und später den Ceneri-Basistunnel erhalten kann. Nur ein optimal unterhaltener Tunnel garantiert den Kundinnen und Kunden einen einwandfreien, sicheren und pünktlichen Bahnbetrieb auf der Nord-Süd-Achse Gotthard. Die 30 Spezialfahrzeuge werden in den Erhaltungs- und Interventionszentren in Erstfeld und Biasca stationiert sein.
Die Fa. Harsco präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin das Universalfahrzeug „Biasca“ (Xem 99 85 9181 013-5 CH-SBBI) für die Tunnelunterhaltung. Die neuen Erhaltungsfahrzeuge sind eine wichtige Voraussetzung, damit die SBB den Gotthard- und später den Ceneri-Basistunnel erhalten kann. Nur ein optimal unterhaltener Tunnel garantiert den Kundinnen und Kunden einen einwandfreien, sicheren und pünktlichen Bahnbetrieb auf der Nord-Süd-Achse Gotthard. Die 30 Spezialfahrzeuge werden in den Erhaltungs- und Interventionszentren in Erstfeld und Biasca stationiert sein.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

233 1200x800 Px, 03.10.2018

Die Fa. Stadler Rail AG präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin einen U-Bahn Triebzug für Glasgow.
Im März 2016 hat Stadler im Konsortium mit Ansaldo STS den Vertrag zur Lieferung von 17 U-Bahnzügen für die SPT Glasgow Subway gewonnen. Sie werden für vollautomatischen, zugführerlosen Betrieb (ATO) ausgerüstet. Für Stadler ist dieser Auftrag ein Meilenstein: Erstmals wird Rollmaterial von Stadler in einem führerlosen U-Bahnsystem unterwegs sein.
Die Fa. Stadler Rail AG präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin einen U-Bahn Triebzug für Glasgow. Im März 2016 hat Stadler im Konsortium mit Ansaldo STS den Vertrag zur Lieferung von 17 U-Bahnzügen für die SPT Glasgow Subway gewonnen. Sie werden für vollautomatischen, zugführerlosen Betrieb (ATO) ausgerüstet. Für Stadler ist dieser Auftrag ein Meilenstein: Erstmals wird Rollmaterial von Stadler in einem führerlosen U-Bahnsystem unterwegs sein.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

411  2 1200x800 Px, 03.10.2018

Die Fa. Linsinger präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin den Schienenfräszug MG 11. Das einzigartige und schlanke Design, gepaart mit der renommierten Linsinger Schienenfräs- und Schleiftechnologie setzt neue Maßstäbe. Das einzige Fahrzeug seiner Art, welches sogar in die Londoner U-Bahn passt.
Die Fa. Linsinger präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin den Schienenfräszug MG 11. Das einzigartige und schlanke Design, gepaart mit der renommierten Linsinger Schienenfräs- und Schleiftechnologie setzt neue Maßstäbe. Das einzige Fahrzeug seiner Art, welches sogar in die Londoner U-Bahn passt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

267 1200x800 Px, 28.09.2018

Die Fa. Stadler präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin den elektrischen Niederflurtriebzug „Traverso“ für die SOB in der Schweiz.
Die achtteiligen Züge, die in einer unverwechselbaren metallischen Kupferfarbe lackiert sind, bieten Platz für 359 Passagiere, davon 68 in der ersten Klasse. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Die Fa. Stadler präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin den elektrischen Niederflurtriebzug „Traverso“ für die SOB in der Schweiz. Die achtteiligen Züge, die in einer unverwechselbaren metallischen Kupferfarbe lackiert sind, bieten Platz für 359 Passagiere, davon 68 in der ersten Klasse. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

282 1200x800 Px, 28.09.2018

Die Fa. Hitachi präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin den elektrischen Doppelstocktriebwagen „Caravaggio“ für den Regionalverkehr in Italien.
Die Fa. Hitachi präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin den elektrischen Doppelstocktriebwagen „Caravaggio“ für den Regionalverkehr in Italien.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

340  2 1200x800 Px, 28.09.2018

Die Fa. Stadler präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin einen elektrischen Niederflurtriebzug in Meterspur.
Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat im Juni 2016 14 S-Bahn-Züge für die Linie S7 von Bern nach Worb bestellt. Die vierteiligen elektrischen – durchgehend begehbaren – Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.
Die Fa. Stadler präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin einen elektrischen Niederflurtriebzug in Meterspur. Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat im Juni 2016 14 S-Bahn-Züge für die Linie S7 von Bern nach Worb bestellt. Die vierteiligen elektrischen – durchgehend begehbaren – Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

306  6 1200x800 Px, 28.09.2018

Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die U-Bahn Inspiro.
Der Inspiro komplettiert ab Herbst 2019 die Schienenfahrzeugflotte der Hauptstadt Bulgariens und wird zu einer deutlichen Steigerung von Kapazität und Attraktivität des öffentlichen Verkehrsangebots in Sofia beitragen.
Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die U-Bahn Inspiro. Der Inspiro komplettiert ab Herbst 2019 die Schienenfahrzeugflotte der Hauptstadt Bulgariens und wird zu einer deutlichen Steigerung von Kapazität und Attraktivität des öffentlichen Verkehrsangebots in Sofia beitragen.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

273  2 1200x800 Px, 26.09.2018

Die Fa. Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die Universalstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S E³.
Erstmals treibt die vollelektrische Hybrid-Antriebstechnik in dieser Entwicklungsstufe eine Stopfmaschine an.
Die Fa. Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die Universalstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S E³. Erstmals treibt die vollelektrische Hybrid-Antriebstechnik in dieser Entwicklungsstufe eine Stopfmaschine an.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

315 1200x800 Px, 26.09.2018

Auf der InnoTrans am 22.09.2019 präsentiert Alstom den Pop-Zug von Trenitalia, einen Regionalzug auf Basis unserer neuen Plattform Coradia Stream.
Entworfen und hergestellt in Italien, ist Pop ein Elektrotriebzug mit einem Deck, bestehend aus 3 oder 4 Fahrzeugen, die mit zwei Drehgestellen ausgestattet sind. Er kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h fahren und bietet in seiner 4-teiligen Version Platz für mehr als 300 Passagiere, in seiner 3-teiligen Ausführung für über 200 Passagiere.
Auf der InnoTrans am 22.09.2019 präsentiert Alstom den Pop-Zug von Trenitalia, einen Regionalzug auf Basis unserer neuen Plattform Coradia Stream. Entworfen und hergestellt in Italien, ist Pop ein Elektrotriebzug mit einem Deck, bestehend aus 3 oder 4 Fahrzeugen, die mit zwei Drehgestellen ausgestattet sind. Er kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h fahren und bietet in seiner 4-teiligen Version Platz für mehr als 300 Passagiere, in seiner 3-teiligen Ausführung für über 200 Passagiere.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

322  2 1200x800 Px, 26.09.2018

Die Fa. Skoda präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die Push-Pull-Einheit für Deutschland für den Betrieb der Deutschen Bahn auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München vorgesehen.
Die Einheit besteht aus einem Steuerwagen, vier angehängten Wagen, einem Endwagen und der modernsten elektrischen Lokomotive Emil Zátopek von Škoda Transportation. Die Einheit ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert und wird mit einer Geschwindigkeit von maximal 189 km/h betrieben. Škoda Transportation ist der erste Anbieter für Deutschland, der ein Fahrzeug mit barrierefreiem Einstieg für Bahnsteige mit einer Höhe von 760 mm anbietet. Die Push-Pull-Einheit erfüllt die strengsten deutschen und europäischen Normen.
Die Fa. Skoda präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die Push-Pull-Einheit für Deutschland für den Betrieb der Deutschen Bahn auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München vorgesehen. Die Einheit besteht aus einem Steuerwagen, vier angehängten Wagen, einem Endwagen und der modernsten elektrischen Lokomotive Emil Zátopek von Škoda Transportation. Die Einheit ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert und wird mit einer Geschwindigkeit von maximal 189 km/h betrieben. Škoda Transportation ist der erste Anbieter für Deutschland, der ein Fahrzeug mit barrierefreiem Einstieg für Bahnsteige mit einer Höhe von 760 mm anbietet. Die Push-Pull-Einheit erfüllt die strengsten deutschen und europäischen Normen.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

430  8 1200x800 Px, 26.09.2018

Das neu entwickelte Messfahrzeug von Plasser & Theurer aus Österreich, das EM100VT (A-PLA 99 81 9163 502-3) ist als Trägerfahrzeug konzipiert für die Entwicklung und Erprobung von Technologiekomponenten (digitalisiert), hier beim Abtransport nach der Inno Trans 2018 in Berlin Höhe Messegelände Süd am 24.09.18
Das neu entwickelte Messfahrzeug von Plasser & Theurer aus Österreich, das EM100VT (A-PLA 99 81 9163 502-3) ist als Trägerfahrzeug konzipiert für die Entwicklung und Erprobung von Technologiekomponenten (digitalisiert), hier beim Abtransport nach der Inno Trans 2018 in Berlin Höhe Messegelände Süd am 24.09.18
Lothar Stöckmann

Etwas gefälliger als beim Talent 2 wirkt der Triebkopf des weiterentwickelten Talent 3 für die ÖBB (A-ÖBB 94 81 4758 505-3....), Detailbild beim Abtransport vom Messegelände in Berlin nach der InnoTrans 2018, 25.09.18 S-Bhf. Berlin-Heerstr.
Etwas gefälliger als beim Talent 2 wirkt der Triebkopf des weiterentwickelten Talent 3 für die ÖBB (A-ÖBB 94 81 4758 505-3....), Detailbild beim Abtransport vom Messegelände in Berlin nach der InnoTrans 2018, 25.09.18 S-Bhf. Berlin-Heerstr.
Lothar Stöckmann

Der Bombardier Talent 3 (übrigens die einzige Bombardier Bahnfahrzeug-Präsentation auf der Berliner InnoTrans 2018) für die ÖBB mit der schon gängigen Bezeichnung Cityjet (300 haben die Österreicher geordert) hat optisch durchaus seinen Reiz, hier bei der Abfuhr vom Messegelände am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Der Bombardier Talent 3 (übrigens die einzige Bombardier Bahnfahrzeug-Präsentation auf der Berliner InnoTrans 2018) für die ÖBB mit der schon gängigen Bezeichnung Cityjet (300 haben die Österreicher geordert) hat optisch durchaus seinen Reiz, hier bei der Abfuhr vom Messegelände am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Lothar Stöckmann

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