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Finnland / Dampfloks

54 Bilder
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Dampflok der Klasse C1, No.21 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

1869 gebaut von Neilson & Co. in Glasgow als No. 1427 
Diese Lok war bis 1926 in Betrieb und blieb als einzige erhalten. Insgesamt wurden 10 Stück dieser Baureihe an das damalige Großfürstentum Finnland geliefert. 

Gewicht         42,0 t
Länge           12,77 m
Zugkraft        3200 kp
Geschwindigkeit 60 km/h
Dampflok der Klasse C1, No.21 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1869 gebaut von Neilson & Co. in Glasgow als No. 1427 Diese Lok war bis 1926 in Betrieb und blieb als einzige erhalten. Insgesamt wurden 10 Stück dieser Baureihe an das damalige Großfürstentum Finnland geliefert. Gewicht 42,0 t Länge 12,77 m Zugkraft 3200 kp Geschwindigkeit 60 km/h
Patrick Sesseler

Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. 

Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. 

Gewicht         42,5 t 
Länge           12,8 m 
Geschwindigkeit 60 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. Gewicht 42,5 t Länge 12,8 m Geschwindigkeit 60 km/h
Patrick Sesseler

Außerhalb des Dampflokparkes Haapamäki waren im Juni 1990 noch zahlreiche Dampflokomotiven der aufgelösten strategischen Reserve abgestellt, an der Spitze Tk 3 1148, gebaut 1948 von Frichs/Dänemark
Außerhalb des Dampflokparkes Haapamäki waren im Juni 1990 noch zahlreiche Dampflokomotiven der aufgelösten strategischen Reserve abgestellt, an der Spitze Tk 3 1148, gebaut 1948 von Frichs/Dänemark
Horst Lüdicke

Finnland / Dampfloks / Tk3

1243 1200x685 Px, 25.09.2013

Die 1939 gebaute Pacific Hr 1 1000 und die 1'D-Schlepptenderlok Tv 1 609 (Baujahr 1917) im Juni 1990 im Dampflokpark Haapamäki
Die 1939 gebaute Pacific Hr 1 1000 und die 1'D-Schlepptenderlok Tv 1 609 (Baujahr 1917) im Juni 1990 im Dampflokpark Haapamäki
Horst Lüdicke

Tv 2 918 im Dampflokpark Haapamäki im Juni 1990. Die amerikanische Herkunft (sie wurde 1917 bei Alco gebaut) sieht man ihr an.
Tv 2 918 im Dampflokpark Haapamäki im Juni 1990. Die amerikanische Herkunft (sie wurde 1917 bei Alco gebaut) sieht man ihr an.
Horst Lüdicke

Finnland / Dampfloks / Tv2

741 1200x648 Px, 25.09.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

656 1200x900 Px, 31.08.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

751 1200x800 Px, 31.08.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

544 1200x800 Px, 31.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

706 1200x799 Px, 18.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

415 1200x900 Px, 18.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

461 750x1000 Px, 18.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 29.4.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 29.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

448 768x1024 Px, 03.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3 der RLR in Riihimäki, 29.4.13 

Die Riihimäki-Loppi-Bahn wurde 1907 als leichte Pferdebahn mit 600 mm Spurweite erbaut, um Holz und Ziegel zu transportieren. Sie wurde 1911 mit schwereren Gleisen ausgebaut, damit Dampfloks verkehren können. Es wurde Personen- und Güterverkehr bis 1952 betrieben, dann wurde die Strecke abgerissen.
Schmalspur-Dampflok 3 der RLR in Riihimäki, 29.4.13 Die Riihimäki-Loppi-Bahn wurde 1907 als leichte Pferdebahn mit 600 mm Spurweite erbaut, um Holz und Ziegel zu transportieren. Sie wurde 1911 mit schwereren Gleisen ausgebaut, damit Dampfloks verkehren können. Es wurde Personen- und Güterverkehr bis 1952 betrieben, dann wurde die Strecke abgerissen.
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

896  3 1024x683 Px, 03.08.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR mit Schornstein-Verlängerung in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 14.4.13
Dampflok Hv1 #554 der VR mit Schornstein-Verlängerung in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

635  2 1024x768 Px, 13.07.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13
Wo auf älteren Bildern noch ein traditionelles Holzhaus zu sehen war, steht inzwischen ein moderner Betonblock.
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 Wo auf älteren Bildern noch ein traditionelles Holzhaus zu sehen war, steht inzwischen ein moderner Betonblock.
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

552 1024x682 Px, 23.06.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 (Graffiti entfernt)
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 (Graffiti entfernt)
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

756 1024x576 Px, 17.06.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 (Graffiti entfernt)
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 (Graffiti entfernt)
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

566 1024x768 Px, 17.06.2013

Eingeschneite Dampflok 752 der VR-Baureihe Vr3,vom Bahnsteig aus gesehen.
Kuopio, Finnland, 08.3.13
Eingeschneite Dampflok 752 der VR-Baureihe Vr3,vom Bahnsteig aus gesehen. Kuopio, Finnland, 08.3.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Vr3

583 1024x683 Px, 10.05.2013

Verschneite Dampflok 752 der VR-Baureihe Vr3, Achsfolge 0-E-0, aufgestellt am Bahnhof Kuopio, Finnland, 08.3.13

Diese Lok wurde 1924 von Hanomag gebaut, weitere 4 von Tampella Oy in Tampere. Sie  waren bis 1975 in Betrieb, drei Stück sind noch erhalten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h wurden sie hauptsächlich im schweren Rangierdienst eingesetzt.
Verschneite Dampflok 752 der VR-Baureihe Vr3, Achsfolge 0-E-0, aufgestellt am Bahnhof Kuopio, Finnland, 08.3.13 Diese Lok wurde 1924 von Hanomag gebaut, weitere 4 von Tampella Oy in Tampere. Sie waren bis 1975 in Betrieb, drei Stück sind noch erhalten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h wurden sie hauptsächlich im schweren Rangierdienst eingesetzt.
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Vr3

616 1024x1024 Px, 09.05.2013

Verschneite Dampflok 752 der VR-Baureihe Vr3, Achsfolge 0-E-0, aufgestellt am Bahnhof Kuopio, Finnland, 08.3.13 

Diese Lok wurde 1924 von Hanomag gebaut, weitere 4 von Tampella Oy in Tampere. Sie waren bis 1975 in Betrieb, drei Stück sind noch erhalten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h wurden sie hauptsächlich im schweren Rangierdienst eingesetzt.
Verschneite Dampflok 752 der VR-Baureihe Vr3, Achsfolge 0-E-0, aufgestellt am Bahnhof Kuopio, Finnland, 08.3.13 Diese Lok wurde 1924 von Hanomag gebaut, weitere 4 von Tampella Oy in Tampere. Sie waren bis 1975 in Betrieb, drei Stück sind noch erhalten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h wurden sie hauptsächlich im schweren Rangierdienst eingesetzt.
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Vr3

834 1024x683 Px, 09.05.2013

Eine alte Tk3  Dampflok 1159 als Museumsstück vor dem Bahnhof von Kokkolan am 17.06.2012.
Eine alte Tk3 Dampflok 1159 als Museumsstück vor dem Bahnhof von Kokkolan am 17.06.2012.
M. Schiebel

Finnland / Dampfloks / Tk3

1576 1024x638 Px, 05.08.2012

Eine finnische Hv 1 mit der Nummer 575 am 2. Juli 2004, aufgestellt als Lokdenkmal in Hatanpää, einem Stadtteil von Tampere. Hatanpää liegt südlich der Innenstadt und ist Standort der Lokomotivfabrik Lokomo. Gesehen am 09.06.2012.
Eine finnische Hv 1 mit der Nummer 575 am 2. Juli 2004, aufgestellt als Lokdenkmal in Hatanpää, einem Stadtteil von Tampere. Hatanpää liegt südlich der Innenstadt und ist Standort der Lokomotivfabrik Lokomo. Gesehen am 09.06.2012.
M. Schiebel

Finnland / Dampfloks / Hv1

729 1024x680 Px, 04.08.2012

Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.
Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.
Gilbert Angermann

Tenderlokomotive Vr2 950 am 04.07.2000 in Joensuu
Tenderlokomotive Vr2 950 am 04.07.2000 in Joensuu
Gilbert Angermann

Finnland / Dampfloks / Vr2

2064 800x530 Px, 10.02.2008

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