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Finnland / E-Loks

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Die VR Sm2 3224 mit einem IC in Helsinki. 
28. April 2012
Die VR Sm2 3224 mit einem IC in Helsinki. 28. April 2012
Stefan Wohlfahrt

Finnland / E-Loks / Sr2

962 1024x679 Px, 18.05.2012

Die Sm2 3233 im neuen, freundlichen VR Farbschema in Helsinki. 
29. April 2012
Die Sm2 3233 im neuen, freundlichen VR Farbschema in Helsinki. 29. April 2012
Stefan Wohlfahrt

Finnland / E-Loks / Sr2

1045 1024x546 Px, 13.05.2012

Zwei VR Sr1 mit dem P 32 Moskau - Helsinki beim Halt in Lahti am 30. April 2012.
Zwei VR Sr1 mit dem P 32 Moskau - Helsinki beim Halt in Lahti am 30. April 2012.
Stefan Wohlfahrt

Finnland / E-Loks / Sr1

816 1024x683 Px, 13.05.2012

VR Sr2 3216 mit einem typischen VR-IC im Bahnhofsvorfeld von Helsinki. 
30. April 2012
VR Sr2 3216 mit einem typischen VR-IC im Bahnhofsvorfeld von Helsinki. 30. April 2012
Stefan Wohlfahrt

Finnland / E-Loks / Sr2

964 1024x676 Px, 13.05.2012

Nach 1994 Flugkilometern landeten wir in einem uns völlig unbekannten Land und konnten dort interessantes fotografieren: Eine Re 460 sorry - die  VR Sr2 3224  verlässt mit einem IC Helsinki. 
28. April 2012
Nach 1994 Flugkilometern landeten wir in einem uns völlig unbekannten Land und konnten dort interessantes fotografieren: Eine Re 460 sorry - die VR Sr2 3224 verlässt mit einem IC Helsinki. 28. April 2012
Stefan Wohlfahrt

Finnland / E-Loks / Sr2

943 728x1024 Px, 12.05.2012

VR Sr1 3060 mit damaligem Farbkleid vor Fernreisezug. An den Ort kann ich mich nicht mehr erinnern. Gemäss eMail-Zuschrift entstand das Foto in Helsinki Hbf. Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
VR Sr1 3060 mit damaligem Farbkleid vor Fernreisezug. An den Ort kann ich mich nicht mehr erinnern. Gemäss eMail-Zuschrift entstand das Foto in Helsinki Hbf. Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

Finnland / E-Loks / Sr1

1488 1024x681 Px, 18.02.2010

5.1.2010 10:17 IC von Helsinki nach Tampere gezogen von einer VR Baureihe Sr 2.
5.1.2010 10:17 IC von Helsinki nach Tampere gezogen von einer VR Baureihe Sr 2.
Mitch Schlosser

Finnland / E-Loks / Sr2

1568  2 1024x768 Px, 09.01.2010

VR Sr2 3204 wartet auf grünes Licht in Helsinki. Scan ab Dia, Okt. 1999
VR Sr2 3204 wartet auf grünes Licht in Helsinki. Scan ab Dia, Okt. 1999
Heinz Stoll

Finnland / E-Loks / Sr2

1231 800x557 Px, 20.04.2009

Am 23.06.2007 bespannte Sr1 3017 den Starzug der VR. Es handelt sich um den Expreßzug P 35 SIBELIUS von Helsinki/Helsingfors nach Sankt Petersburg. Dies ist der einzige internationale Personenzug der VR, der mit finnischen Wagen und finnischem Personal gefahren wird. Der zweite Tageszug und der Nachtzug nach Moskau werden mit russischem Personal und Wagen gefahren. Die Wagen tragen die Anschriften SIBELIUS und Helsinki - St.Petersburg.
Am 23.06.2007 bespannte Sr1 3017 den Starzug der VR. Es handelt sich um den Expreßzug P 35 SIBELIUS von Helsinki/Helsingfors nach Sankt Petersburg. Dies ist der einzige internationale Personenzug der VR, der mit finnischen Wagen und finnischem Personal gefahren wird. Der zweite Tageszug und der Nachtzug nach Moskau werden mit russischem Personal und Wagen gefahren. Die Wagen tragen die Anschriften SIBELIUS und Helsinki - St.Petersburg.
Olaf Just

Finnland / E-Loks / Sr1

2312 800x532 Px, 01.07.2007

Die Sr 1 wurde in Novotscherkask gebaut. Hier zieht also russische Technik russische Wagen. Im konkreten Fall befördert die Sr 1 3026 den Nachtzug P 31 nach Moskau über St. Petersburg Ladozhki. Das Bild wurde in Helsingfors aufgenommen.
Die Sr 1 wurde in Novotscherkask gebaut. Hier zieht also russische Technik russische Wagen. Im konkreten Fall befördert die Sr 1 3026 den Nachtzug P 31 nach Moskau über St. Petersburg Ladozhki. Das Bild wurde in Helsingfors aufgenommen.
Olaf Just

Finnland / E-Loks / Sr1

2244 800x532 Px, 29.06.2007

Die rangierende Sr2 3236 in Tampere am 13.06.2007
Die rangierende Sr2 3236 in Tampere am 13.06.2007
Jens Haipeter

Finnland / E-Loks / Sr2

2019 800x600 Px, 15.06.2007

Sr1 3006 zwischen Tampere und Nokia am 13.06.2007
Sr1 3006 zwischen Tampere und Nokia am 13.06.2007
Jens Haipeter

Finnland / E-Loks / Sr1

1450 800x600 Px, 15.06.2007

Zwei Sr1, vorn Sr1 3111, sind am 17.01.2006 gerade mit dem Personenzug von St.Petersburg in Helsinki C eingefahren, Zug und Wagen siehe Russland/Wagen/Personenwagen.
Zwei Sr1, vorn Sr1 3111, sind am 17.01.2006 gerade mit dem Personenzug von St.Petersburg in Helsinki C eingefahren, Zug und Wagen siehe Russland/Wagen/Personenwagen.
Günther Glauz

Finnland / E-Loks / Sr1

2309 800x534 Px, 29.01.2006

Sr2 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sr2 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Sr1 3007 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sr1 3007 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Finnland / E-Loks / Sr1

2235 800x600 Px, 26.01.2006

Sr1 3080 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sr1 3080 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

VR (finnische Staatsbahn) E-Loks 3201 und 3235 am Kopfbahnhof Helsinki. Die schweizer  Goggibüchsen  (Coladosen), dort offiziell als Re 460 bekannt und von Pininfarina designt, sieht
man in Finnland nicht nur vor ICs. Häufig sieht man sie auch vor riesigen Güterzügen
VR (finnische Staatsbahn) E-Loks 3201 und 3235 am Kopfbahnhof Helsinki. Die schweizer "Goggibüchsen" (Coladosen), dort offiziell als Re 460 bekannt und von Pininfarina designt, sieht man in Finnland nicht nur vor ICs. Häufig sieht man sie auch vor riesigen Güterzügen
Jens G. Wingert

Ein  sibirischer Wolf  von vorn. Lok 3098 der VR (finnische Staatsbahn). Diese imposanten Loks wurde aus politischen Gründen beim damaligen Nachbarn Sowjetunion gekauft und erhielten nicht besonders  Vorschublorbeeren . Die Lokführer allerdings bestätigten mir das diese Wölfe recht zuverlässig arbeiten.
Ein "sibirischer Wolf" von vorn. Lok 3098 der VR (finnische Staatsbahn). Diese imposanten Loks wurde aus politischen Gründen beim damaligen Nachbarn Sowjetunion gekauft und erhielten nicht besonders "Vorschublorbeeren". Die Lokführer allerdings bestätigten mir das diese Wölfe recht zuverlässig arbeiten.
Jens G. Wingert

Finnland / E-Loks / Sr1

2161 600x800 Px, 29.12.2005

VR (Finnische Staatsbahn) E-Lok  Made in USSR .
In Finnland als Sr1-Serie die ersten E-Loks, Beiname Siperian Susi (Sibirischer Wolf). Zu sehen ist die Lok-Nr. 3098 im Bahnhof Helsinki, Herbst 2004
VR (Finnische Staatsbahn) E-Lok "Made in USSR". In Finnland als Sr1-Serie die ersten E-Loks, Beiname Siperian Susi (Sibirischer Wolf). Zu sehen ist die Lok-Nr. 3098 im Bahnhof Helsinki, Herbst 2004
Jens G. Wingert

Finnland / E-Loks / Sr1

2166 800x600 Px, 29.12.2005

ALT trifft NEU in Helsinki: Eine alte BR 3058 und eine neue Lok der Bauart Sr2 im Hintergrund
ALT trifft NEU in Helsinki: Eine alte BR 3058 und eine neue Lok der Bauart Sr2 im Hintergrund
Sven Bauer

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / E-Loks / Sr2

2645 800x600 Px, 11.10.2005

Sr2 3203 am Abend des 9.10.05 mit einem IC in Helsinki Hbf. Sehr gut zu erkennen, sind hier die automatischen-Aussenspiegel, die deutsche Lokomotiven aus Prinzip nicht haben!
Sr2 3203 am Abend des 9.10.05 mit einem IC in Helsinki Hbf. Sehr gut zu erkennen, sind hier die automatischen-Aussenspiegel, die deutsche Lokomotiven aus Prinzip nicht haben!
Sven Bauer

Finnland / E-Loks / Sr2

1668 800x600 Px, 11.10.2005

Sr2 3203 am Abend des 9.10.05 mit einem IC in Helsinki Hbf
Sr2 3203 am Abend des 9.10.05 mit einem IC in Helsinki Hbf
Sven Bauer

Finnland / E-Loks / Sr2

1467 800x600 Px, 11.10.2005

SA3-Kuppelkopf der Sr2 3245. Die neue Bauart hat eine integrierte Schraubenkuppelkette und erspart den Kuppeladapter.
SA3-Kuppelkopf der Sr2 3245. Die neue Bauart hat eine integrierte Schraubenkuppelkette und erspart den Kuppeladapter.
Falk Arnhold

Finnland / E-Loks / Sr2

2174 800x538 Px, 08.05.2005

Im Bf Tuku Satama/Åbo Hamn steht der Schnellzug nach Pieksemäki mit der Sr2 3227, schon mit Kuppelkopf mit integrierter Schraubenkupplung. Im Gegensatz zum schweizer Orginal 460 verschwinden in Skandinavien die Paletten nicht in Dachverkleidungen, außerdem fehlen die Seitenschürzen. Juli 2004
Im Bf Tuku Satama/Åbo Hamn steht der Schnellzug nach Pieksemäki mit der Sr2 3227, schon mit Kuppelkopf mit integrierter Schraubenkupplung. Im Gegensatz zum schweizer Orginal 460 verschwinden in Skandinavien die Paletten nicht in Dachverkleidungen, außerdem fehlen die Seitenschürzen. Juli 2004
Falk Arnhold

Finnland / E-Loks / Sr2

2619 800x536 Px, 08.05.2005

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