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Großbritannien

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Ein Great Western Intercity wartet auf die Abfahrt neben der nicht zu übersehenden Uhr in London Paddington. (13.08.2001)
Ein Great Western Intercity wartet auf die Abfahrt neben der nicht zu übersehenden Uhr in London Paddington. (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

680 640x480 Px, 29.06.2006

Zwei Dieselzüge 207017 und ein grüner Oldtimer 1001 in regulärem Einsatz kreuzen sich am 15.08.2001 in Rye/Sussex auf halbem Weg zwischen Hastings und Ashford.
Zwei Dieselzüge 207017 und ein grüner Oldtimer 1001 in regulärem Einsatz kreuzen sich am 15.08.2001 in Rye/Sussex auf halbem Weg zwischen Hastings und Ashford.
Herbert Graf

Großbritannien / Sonstiges / Network South-East

767  1 640x480 Px, 29.06.2006

Triebzug der Southern Region mit den von aussen zu öffnenden  Schletztüren  in London Charring Cross (13.08.2001)
Triebzug der Southern Region mit den von aussen zu öffnenden "Schletztüren" in London Charring Cross (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Sonstiges / Network South-East

697 800x600 Px, 28.06.2006

London Charring Cross Station (11.08.2001)
London Charring Cross Station (11.08.2001)
Herbert Graf

Einer der alten  Schletztüren  Kompositionen vor dem London Eye, dem mit 135m höchsten Riesenrad Europas am Themseufer in London.
(13.08.2001)
Einer der alten "Schletztüren" Kompositionen vor dem London Eye, dem mit 135m höchsten Riesenrad Europas am Themseufer in London. (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Sonstiges / Network South-East

704 800x600 Px, 28.06.2006

Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

704 640x480 Px, 28.06.2006

Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

543 640x480 Px, 28.06.2006

Heathrow Airport Express in London Paddington (13.08.2001)
Heathrow Airport Express in London Paddington (13.08.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Das Vieh ist vor den heranbrausenden Dampfzügen auf dem Doppelspurabschnitt bei New Romney gut geschützt.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Das Vieh ist vor den heranbrausenden Dampfzügen auf dem Doppelspurabschnitt bei New Romney gut geschützt.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Die Winston Churchill macht Dampf für die Abfahrt aus Dungeness.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Die Winston Churchill macht Dampf für die Abfahrt aus Dungeness.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Blick in den Führerstand der 4-8-2 Montain class No6 Samson.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Blick in den Führerstand der 4-8-2 Montain class No6 Samson.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
4-6-2 Pacific No8 Hurricane fährt in Dungeness ab.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) 4-6-2 Pacific No8 Hurricane fährt in Dungeness ab.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
In New Romney gibts einen Lokwechsel.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) In New Romney gibts einen Lokwechsel.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Ausfahrt eines Zuges aus der Endstation Hythe.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Ausfahrt eines Zuges aus der Endstation Hythe.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Winston Churchill No 9 und Hurricane No 8 in New Romney. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Winston Churchill No 9 und Hurricane No 8 in New Romney. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Die amerikanische Pacific No 9 mit dem englischen Namen Winston Churchill wird auf der Drehscheibe in New Romney abgedreht. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Die amerikanische Pacific No 9 mit dem englischen Namen Winston Churchill wird auf der Drehscheibe in New Romney abgedreht. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Endstation Dungeness. Die Spitze des Leuchtturms ist hinter Lok Hurricane zu sehen. Als Wasserturm dient eine Wanne auf dem Schwellenstapel. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Endstation Dungeness. Die Spitze des Leuchtturms ist hinter Lok Hurricane zu sehen. Als Wasserturm dient eine Wanne auf dem Schwellenstapel. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Die Winston Churchill wird rangiert in New Romney und steht momentan unter dem Ausfahrsignal Richtung Hythe. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Die Winston Churchill wird rangiert in New Romney und steht momentan unter dem Ausfahrsignal Richtung Hythe. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Kleiner Schwatz zwischen Lok- und Stellwerkpersonal in New Romney.(20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Kleiner Schwatz zwischen Lok- und Stellwerkpersonal in New Romney.(20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Die Loks werden einmännig gefahren, denn für einen Heizer ist bei den beengten Verhältnissen kein Platz vorhanden. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Die Loks werden einmännig gefahren, denn für einen Heizer ist bei den beengten Verhältnissen kein Platz vorhanden. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
4-6-2 Pacific  Hurricaine  von 1927
(20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway 4-6-2 Pacific "Hurricaine" von 1927 (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
4-6-2 Pacific  Winston Churchil 
gebaut 1931 (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway 4-6-2 Pacific "Winston Churchil" gebaut 1931 (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Noch eine Detailansicht der
Winston Churchil (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Noch eine Detailansicht der Winston Churchil (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
New Romney ist Betriebsmittelpunkt und beherbergt Depot und Werkstätten für die 11 Dampfloks und 2 Dieselloks. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway New Romney ist Betriebsmittelpunkt und beherbergt Depot und Werkstätten für die 11 Dampfloks und 2 Dieselloks. (20.07.2001)
Herbert Graf

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