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Großbritannien

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Arriva-Zug 158861 passiert im August Heaton Chapel.
Arriva-Zug 158861 passiert im August Heaton Chapel.
Thomas Wendt

D832  Onslaught  beim  Seitenwechsel  in Rawtenstall. August 2006
D832 "Onslaught" beim "Seitenwechsel" in Rawtenstall. August 2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  nahe Rawtenstall. August 2006
D832 "Onslaught" nahe Rawtenstall. August 2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  - eine alte Diesellok der Class 42 - fährt mit dem Museumszug in Rawtenstall ein. August 2006
D832 "Onslaught" - eine alte Diesellok der Class 42 - fährt mit dem Museumszug in Rawtenstall ein. August 2006
Thomas Wendt

5690  Leander  wechselt in Rawtenstall die Seite des Zuges und fährt dann mit dem Tender voraus wieder zurück nach Heywood.
5690 "Leander" wechselt in Rawtenstall die Seite des Zuges und fährt dann mit dem Tender voraus wieder zurück nach Heywood.
Thomas Wendt

Der Gegenzug ist bespannt mit der 6201  Princess Elizabeth  bespannt. August 2006
Der Gegenzug ist bespannt mit der 6201 "Princess Elizabeth" bespannt. August 2006
Thomas Wendt

Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Thomas Wendt

5690 Leander der East Lancs Railway - einer Museumsstrecke zwischen Heywood und Rawtenstall nahe Manchester - wartet im August 06 in Rawtenstall auf den Gegenzug.
5690 Leander der East Lancs Railway - einer Museumsstrecke zwischen Heywood und Rawtenstall nahe Manchester - wartet im August 06 in Rawtenstall auf den Gegenzug.
Thomas Wendt

323225 der Northern Rail erreicht Heaton Chapel. Fahrtrichtung ist Manchester Picadilly. Aug. 2006
323225 der Northern Rail erreicht Heaton Chapel. Fahrtrichtung ist Manchester Picadilly. Aug. 2006
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

597 800x600 Px, 23.08.2006

72239 der Northern Rail am 19.8.06 in Heaton Chapel.
72239 der Northern Rail am 19.8.06 in Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

543 800x600 Px, 23.08.2006

Ein Elektro-Pendolino von Virgin Train passiert am 20.8.06 Heaton Chapel.
Ein Elektro-Pendolino von Virgin Train passiert am 20.8.06 Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Northern Rail-Zug 323237 am 17.8.06 nahe Heaton Chapel.
Northern Rail-Zug 323237 am 17.8.06 nahe Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

660 800x600 Px, 22.08.2006

Elektrotriebzug 65037 von Northern Rail hält am 17.8.06 in Heaton Chapel nahe Manchester.
Elektrotriebzug 65037 von Northern Rail hält am 17.8.06 in Heaton Chapel nahe Manchester.
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

584 800x600 Px, 22.08.2006

Ein dieselbetriebener Virgin Train fährt am 17.8.06 durch Heaton Chapel in Richtung Stockport.
Ein dieselbetriebener Virgin Train fährt am 17.8.06 durch Heaton Chapel in Richtung Stockport.
Thomas Wendt

Metrolink-Straßenbahn 1022 am 17.8. in der Market Street. Im Gegensatz zum Busverkehr in Manchester, der wegen seiner nicht in Erfahrung zu bringenden Fahrtrouten und -zeiten Außenstehenden nicht zu empfehlen ist, fährt es sich mit dem Metrolink sehr unkompliziert.
Metrolink-Straßenbahn 1022 am 17.8. in der Market Street. Im Gegensatz zum Busverkehr in Manchester, der wegen seiner nicht in Erfahrung zu bringenden Fahrtrouten und -zeiten Außenstehenden nicht zu empfehlen ist, fährt es sich mit dem Metrolink sehr unkompliziert.
Thomas Wendt

Metrolink-Fahrzeug 1017 in der Market Street am 17.8.2006. Diese Bahn fährt als Straßenbahn / S-Bahn in Richtung Bury - teilweise auf echten Eisenbahngleisen. Dabei erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 85 km/h - wobei sie ordentlich dröhnt und schaukelt.
Metrolink-Fahrzeug 1017 in der Market Street am 17.8.2006. Diese Bahn fährt als Straßenbahn / S-Bahn in Richtung Bury - teilweise auf echten Eisenbahngleisen. Dabei erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 85 km/h - wobei sie ordentlich dröhnt und schaukelt.
Thomas Wendt

142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
Thomas Wendt

Ein U-Bahnzug der District Line fährt in die Station West Brompton ein. 26.7.06
Ein U-Bahnzug der District Line fährt in die Station West Brompton ein. 26.7.06
Michael Berling

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

1565 800x602 Px, 27.07.2006

Canary Wharf Station der Docklands Light Railway DLR. (14.08.2005) Da diese ferngesteuerte Bahn im aufstrebenden Businessbezirk der London Docks ohne Lokführer auskommt, bieten sich dem Passagier solche Ausblicke, sofern er sich einen der Fensterplätze hinten oder vorne im ZUg ergattern kann.
Canary Wharf Station der Docklands Light Railway DLR. (14.08.2005) Da diese ferngesteuerte Bahn im aufstrebenden Businessbezirk der London Docks ohne Lokführer auskommt, bieten sich dem Passagier solche Ausblicke, sofern er sich einen der Fensterplätze hinten oder vorne im ZUg ergattern kann.
Herbert Graf

Auf dem Weg von Greenwich passiert eine Komposition der DLR die Station Mudchute. (14.08.2005)
Auf dem Weg von Greenwich passiert eine Komposition der DLR die Station Mudchute. (14.08.2005)
Herbert Graf

Ein DLR Zug verlässt Heron Quais. (12.08.2005)
Ein DLR Zug verlässt Heron Quais. (12.08.2005)
Herbert Graf

Heathrow Airport Express 332007 at Paddington Station. (13.08.2001)
Heathrow Airport Express 332007 at Paddington Station. (13.08.2001)
Herbert Graf

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