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Großbritannien

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31232 mit einem Schotterzug bei Lowgill am 17. August 1993.

31232 mit einem Schotterzug bei Lowgill am 17. August 1993. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 31

 1196  1 800x527 Px, 07.12.2007

Am 26. Mai 2007 zieht 57311 einen umgeleiteten Glasgow-London Euston Pendolino bei Ribblehead, Nord Yorkshire.

Am 26. Mai 2007 zieht 57311 einen umgeleiteten Glasgow-London Euston Pendolino bei Ribblehead, Nord Yorkshire. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 57, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle

 1316  2 800x524 Px, 06.12.2007

Am 26. Mai 2007 zieht 57310 einen umgeleiteten London Euston-Glasgow Pendolino Richtung Norden bei Selside, Nord Yorkshire. Hinwies: eingescantes Negativ

Am 26. Mai 2007 zieht 57310 einen umgeleiteten London Euston-Glasgow Pendolino Richtung Norden bei Selside, Nord Yorkshire. Hinwies: eingescantes Negativ 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 57

 817 800x517 Px, 06.12.2007

26001 (vordergrund) und 26007 (hintergrund) suedlich von Invesness am 2. September 1993. Die letzten exemplare dieser Baureihe wurden 3. Oktober 1993 ausgemustert.

26001 (vordergrund) und 26007 (hintergrund) suedlich von Invesness am 2. September 1993. Die letzten exemplare dieser Baureihe wurden 3. Oktober 1993 ausgemustert. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 1033  1 800x535 Px, 05.12.2007

Am 1. September 1993 haben 26001 und 26007 gerade eben Kyle of Lochalsh mit einer Zug nach Inverness verlassen.

Am 1. September 1993 haben 26001 und 26007 gerade eben Kyle of Lochalsh mit einer Zug nach Inverness verlassen. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 915  1 800x538 Px, 05.12.2007

Am 1. September 1993 haben 26007 und 26001 fast Kyle of Lochalsh mit einer Zug aus Inverness erreicht.

Am 1. September 1993 haben 26007 und 26001 fast Kyle of Lochalsh mit einer Zug aus Inverness erreicht. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 656 800x538 Px, 05.12.2007

Im Sommer 1993 wurde einmal in der Woche ein Zugpaar auf der Strecke Inverness-Kyle of Lochalsh von zwei class 26 bespannt. Am 1. September 1993 verlassen 26007 und 26001 Garve in richtung Kyle of Lochalsh.

Im Sommer 1993 wurde einmal in der Woche ein Zugpaar auf der Strecke Inverness-Kyle of Lochalsh von zwei class 26 bespannt. Am 1. September 1993 verlassen 26007 und 26001 Garve in richtung Kyle of Lochalsh. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 787 800x537 Px, 05.12.2007

Am 13. Maerz 1993 ziehen 26003 und 26005 einem Sonderzug fuer Eisenbahnfreunde bei Blaydon, Nordost England.

Am 13. Maerz 1993 ziehen 26003 und 26005 einem Sonderzug fuer Eisenbahnfreunde bei Blaydon, Nordost England. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 1100  1 800x540 Px, 05.12.2007

Am Samstag 27. Juni 1992 wurde ein Zugpaar auf der Strecke Edinburgh-Inverness von zwei class 26s anstatt eine class 47 gezogen. 26026 und 26004 bei Burntisland.

Am Samstag 27. Juni 1992 wurde ein Zugpaar auf der Strecke Edinburgh-Inverness von zwei class 26s anstatt eine class 47 gezogen. 26026 und 26004 bei Burntisland. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 1123 800x538 Px, 05.12.2007

Am 8. Mai 1993 hat 37404 mit einem Inverness-Aberdeen Regionalzug soeben Elgin verlassen. Im Winter 1992/93 gab es noch zwei lokbspannte Zugpaare auf dieser Strecke, wegen eines Mangels an Triebwagons.

Am 8. Mai 1993 hat 37404 mit einem Inverness-Aberdeen Regionalzug soeben Elgin verlassen. Im Winter 1992/93 gab es noch zwei lokbspannte Zugpaare auf dieser Strecke, wegen eines Mangels an Triebwagons. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 908 800x536 Px, 04.12.2007

37404 beim Rangieren am 8. Mai 1993.

37404 beim Rangieren am 8. Mai 1993. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 766 800x539 Px, 04.12.2007

Am 1. September 1993 hat 37402 mit einem Kyle of Lochalsh-Inverness Regionalzug fast ihr Ziel erreicht.

Am 1. September 1993 hat 37402 mit einem Kyle of Lochalsh-Inverness Regionalzug fast ihr Ziel erreicht. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 672 800x542 Px, 04.12.2007

37379 zieht den 6D29 Oxwellmains-Grangemouth Zementzug bei Linlithgow in der Naehe von Edinburgh.

37379 zieht den 6D29 Oxwellmains-Grangemouth Zementzug bei Linlithgow in der Naehe von Edinburgh. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 774 800x534 Px, 04.12.2007

Ein Lokzug, der aus 37358, 37095, 37379, 37083 und 47095 besteht, verlaesst Tyne Yard, Nordost England, am 1. November 1992.

Ein Lokzug, der aus 37358, 37095, 37379, 37083 und 47095 besteht, verlaesst Tyne Yard, Nordost England, am 1. November 1992. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 774 800x538 Px, 04.12.2007

An einem kalten Wintertag im Dezember 1992 (21/12/92) zieht 37275 bei Low Fell den Jarrow-Grangemouth Oelzug.

An einem kalten Wintertag im Dezember 1992 (21/12/92) zieht 37275 bei Low Fell den Jarrow-Grangemouth Oelzug. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 583 800x540 Px, 04.12.2007

37250 und 37293 mit einem Schrottzug bei Gateshead am 18. August 1992. Im Hintergrund ist das Stadtbild von Newcastle-upon-Tyne erkenntlich.

37250 und 37293 mit einem Schrottzug bei Gateshead am 18. August 1992. Im Hintergrund ist das Stadtbild von Newcastle-upon-Tyne erkenntlich. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 769 800x537 Px, 03.12.2007

Am 2. September 1993 zieht 37240 den stehengebliebenen Inverness-London Kings Cross Intercity durch Ballinluig, bei Perth. Der Zug hatte drei Stunden Verspaetung.

Am 2. September 1993 zieht 37240 den stehengebliebenen Inverness-London Kings Cross Intercity durch Ballinluig, bei Perth. Der Zug hatte drei Stunden Verspaetung. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 853  2 800x537 Px, 03.12.2007

Am 25. Maerz 1993 zieht 37255 und 37184 einen Kohlenzug bei Low Fell, in der Naehe von Newcastle-upon-Tyne, Nordost England.

Am 25. Maerz 1993 zieht 37255 und 37184 einen Kohlenzug bei Low Fell, in der Naehe von Newcastle-upon-Tyne, Nordost England. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 621 800x538 Px, 03.12.2007

Am 7. Mai 1993 warten 37214 und eine weitere class 37 in Perth auf die Weiterfahrt mit dem Nachtzug von Inverness nach London Euston. Zwischen 1992 und 1995 waren die Nachtzuegen von Aberdeen und Inverness nach London mit zwei class 37s bespannt, da sie aus 12 Wagons bestanden. Heutzutage reicht eine class 67 und sieben Wagons.

Am 7. Mai 1993 warten 37214 und eine weitere class 37 in Perth auf die Weiterfahrt mit dem Nachtzug von Inverness nach London Euston. Zwischen 1992 und 1995 waren die Nachtzuegen von Aberdeen und Inverness nach London mit zwei class 37s bespannt, da sie aus 12 Wagons bestanden. Heutzutage reicht eine class 67 und sieben Wagons. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 527 800x537 Px, 03.12.2007

37167 am 7. September 1992 bei Bedlington, Nordost England.

37167 am 7. September 1992 bei Bedlington, Nordost England. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 518 800x534 Px, 03.12.2007

37156 erreicht am 30. August 1993 mit einem Regionalzug aus Kyle of Lochalsh den Bahnhof Garve. Bis 1994 gab es im Sommer noch lokbespannte Zuege auf der Strecke von Inverness nach Kyle of Lochalsh.

37156 erreicht am 30. August 1993 mit einem Regionalzug aus Kyle of Lochalsh den Bahnhof Garve. Bis 1994 gab es im Sommer noch lokbespannte Zuege auf der Strecke von Inverness nach Kyle of Lochalsh. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 741 800x539 Px, 03.12.2007

37141 und 37197 mit einem Bauzug bei Cockwood Harbour am 8. August 1995. Cockwood Harbour liegt in der Naehe von Exeter in Suedwest England.

37141 und 37197 mit einem Bauzug bei Cockwood Harbour am 8. August 1995. Cockwood Harbour liegt in der Naehe von Exeter in Suedwest England. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 680  1 800x524 Px, 01.12.2007

Tinsley Bahnbetriebswerk in der Naehe von Sheffield am 13. April 1992. 37113 und eine weitere class 37 und fuenf class 47s warten auf ihren naechsten Einsatz. Dieses Bahnbetriebswerk wurde 1997 nach der Privatisierung von Railfreight Distribution, ein Geschaeftsbereich von British Rail, geschlossen.

Tinsley Bahnbetriebswerk in der Naehe von Sheffield am 13. April 1992. 37113 und eine weitere class 37 und fuenf class 47s warten auf ihren naechsten Einsatz. Dieses Bahnbetriebswerk wurde 1997 nach der Privatisierung von Railfreight Distribution, ein Geschaeftsbereich von British Rail, geschlossen. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 711 800x539 Px, 01.12.2007

37111 und anderen abgestellte Dieselloks erwarten ihr Schicksal bei Toton Bahnbetriebswerk am 2. Mai 1997.

37111 und anderen abgestellte Dieselloks erwarten ihr Schicksal bei Toton Bahnbetriebswerk am 2. Mai 1997. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 386 800x523 Px, 01.12.2007

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