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Niederlande

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Der Blaue Engel im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Der Blaue Engel im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

Rangierlok mit spezieller Form im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Rangierlok mit spezieller Form im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

Elektrischer Triebzug für die Post im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Wegen diversen Bauten auf dem Bahnsteig war leider nur eine Teilansicht dieses Zuges möglich. Utrecht, 7.3.2023
Elektrischer Triebzug für die Post im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Wegen diversen Bauten auf dem Bahnsteig war leider nur eine Teilansicht dieses Zuges möglich. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

Elektrotriebzug der Serie Mat'64 im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Elektrotriebzug der Serie Mat'64 im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

Elektrotriebzug der Serie Mat'54 im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Elektrotriebzug der Serie Mat'54 im Nederlands Spoorwegen Museum in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

Ein Schmuckstück von einer Dampflok im Eisenbahnmuseum 'Nederlands Spoorwegmuseum' in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Ein Schmuckstück von einer Dampflok im Eisenbahnmuseum 'Nederlands Spoorwegmuseum' in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

Wunderschöne Dampflok aus frühester Zeit im Eisenbahnmuseum 'Nederlands Spoorwegmuseum' in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Wunderschöne Dampflok aus frühester Zeit im Eisenbahnmuseum 'Nederlands Spoorwegmuseum' in Utrecht. Utrecht, 7.3.2023
Markus Gmür

NS 9528 verlässt Nijmegen am Morgen von 4 März 2022
NS 9528 verlässt Nijmegen am Morgen von 4 März 2022
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 2 Juni 2012 steht NS 2117 als Sprinter nach Ede-Wageningen abfahrtbereit in Arnhem.
Am Abend von 2 Juni 2012 steht NS 2117 als Sprinter nach Ede-Wageningen abfahrtbereit in Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NS 466 treft am 13 April 2015 in Wijchen ein.  Das Bild wurde beim offenbarer Bahnübergang gemacht.
NS 466 treft am 13 April 2015 in Wijchen ein. Das Bild wurde beim offenbarer Bahnübergang gemacht.
Leonardus Schrijvers

Vom offenbarer Brücke bei Nijmegen de Goffert wird am 15 Mai 2017 NS 2124 auf den Weg nach Arnhem fotografiert.
Vom offenbarer Brücke bei Nijmegen de Goffert wird am 15 Mai 2017 NS 2124 auf den Weg nach Arnhem fotografiert.
Leonardus Schrijvers

NS 2125 steht am 29 November 2019 in Wijchen.
NS 2125 steht am 29 November 2019 in Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Arriva nr 263 als Zug 31134 (Arnhem Centraal - Tiel) passiert die Brücke der Linge in Opheusden, 07.09.2023. Digi 23062.
Arriva nr 263 als Zug 31134 (Arnhem Centraal - Tiel) passiert die Brücke der Linge in Opheusden, 07.09.2023. Digi 23062.
Rob Freriks

Am verschneeten 11 Februar 2021 treft NS 2364 in Wijchen ein. Dieses Bild hat jetzt schon einige historischer Werte: schnee ist wegen de Klimawandel nicht mehr garantiert und alle Civity-Elektrozüge der Reihen 2300/2700 haben gelbe Nasen statt blaue bekommen.
Am verschneeten 11 Februar 2021 treft NS 2364 in Wijchen ein. Dieses Bild hat jetzt schon einige historischer Werte: schnee ist wegen de Klimawandel nicht mehr garantiert und alle Civity-Elektrozüge der Reihen 2300/2700 haben gelbe Nasen statt blaue bekommen.
Leonardus Schrijvers

Vorbei sind die Einsätze der SGMm Sprinters. SGM 2988 hält am 5 Juli 2019 in Nijmegen-Dukenburg und soll noch bis 2021 ausharren.
Vorbei sind die Einsätze der SGMm Sprinters. SGM 2988 hält am 5 Juli 2019 in Nijmegen-Dukenburg und soll noch bis 2021 ausharren.
Leonardus Schrijvers

Am 14 juli 2022 treft NS 9555 als IC Amsterdam-Vlissingen in Roosendaal ein und wurde vom Bahnsteig mit etwas Zoom fotografiert.
Am 14 juli 2022 treft NS 9555 als IC Amsterdam-Vlissingen in Roosendaal ein und wurde vom Bahnsteig mit etwas Zoom fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Am 14 Mai 2015 steht 186 011 in Rotterdam Centraal. Die Farben der IC-Wagen erinnern uns an der FYRA-Flopp, wobei 250 km/h Hochgeschwindigkeitszüge nicht schnell führten aber auf den Weg manchmal Unterteile verloren; Anlass für NMBS und NS die gesammte FYRA-Bestellung zu stornieren. Um das FYRA-Image noch ein kleines Bisschen aufrecht zu halten wurden Loks und Wagen in weiss-rosa-rot transformiert in 2013/14, aber in 2015 wurde alles auf blau-gelb zurückgesetzt um die Erinnerung an die grosste Flop immer der Niederlandische Staatseisenbahnen aus zu bannen.
Am 14 Mai 2015 steht 186 011 in Rotterdam Centraal. Die Farben der IC-Wagen erinnern uns an der FYRA-Flopp, wobei 250 km/h Hochgeschwindigkeitszüge nicht schnell führten aber auf den Weg manchmal Unterteile verloren; Anlass für NMBS und NS die gesammte FYRA-Bestellung zu stornieren. Um das FYRA-Image noch ein kleines Bisschen aufrecht zu halten wurden Loks und Wagen in weiss-rosa-rot transformiert in 2013/14, aber in 2015 wurde alles auf blau-gelb zurückgesetzt um die Erinnerung an die grosste Flop immer der Niederlandische Staatseisenbahnen aus zu bannen.
Leonardus Schrijvers

ÖBB Eanos-Ganzzug mit 1614 treft am 4 April 2014 in Tilburg ein und wird einige Minuten warten.
ÖBB Eanos-Ganzzug mit 1614 treft am 4 April 2014 in Tilburg ein und wird einige Minuten warten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1600 Private

56 1200x800 Px, 08.09.2023

Am 20 Jänner 2017 lauft DBSRN 1615 um in Roosendaal.
Am 20 Jänner 2017 lauft DBSRN 1615 um in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1600 Private

66 1200x805 Px, 08.09.2023

Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-213  [NVR-Nummer: 91 80 6189 213-2 D-DISPO] mit einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach (Getreide?) in Polen am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-213" [NVR-Nummer: 91 80 6189 213-2 D-DISPO] mit einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach (Getreide?) in Polen am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

Arriva Spurt GTW 2/8 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 6.9.2023
Arriva Spurt GTW 2/8 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 6.9.2023
Christian Schürmann

Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande.
Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande.
Leonardus Schrijvers

NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss.  Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).
NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss. Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1800

72 1200x800 Px, 05.09.2023

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