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Schweden / Unternehmen

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Rc6 1325 mit dem Express Stockholm - Narvik am 02.11.2005 in Torneträsk.
Rc6 1325 mit dem Express Stockholm - Narvik am 02.11.2005 in Torneträsk.
André Breutel

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6 Private

936 640x427 Px, 06.01.2006

DM3 1211/1235/1212 bei der Fahrt durch Abisko Turist in Richtung Kiruna am 29.10.2005
DM3 1211/1235/1212 bei der Fahrt durch Abisko Turist in Richtung Kiruna am 29.10.2005
André Breutel

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2523 640x426 Px, 28.12.2005

IORE 109/110 bei der Fahrt durch Abisko Ö in Richtung Kiruna am 29.10.2005
IORE 109/110 bei der Fahrt durch Abisko Ö in Richtung Kiruna am 29.10.2005
André Breutel

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

3378  1 640x426 Px, 28.12.2005

IORE 109/110 beim nächtlichen Personalwechsel am 01.11.2005 in Björkliden
IORE 109/110 beim nächtlichen Personalwechsel am 01.11.2005 in Björkliden
André Breutel

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

3106  3 640x426 Px, 28.12.2005

DM3 1211/1235/1212 beim nächtlichen Personalwechsel am 31.10.2005 in Björkliden.
DM3 1211/1235/1212 beim nächtlichen Personalwechsel am 31.10.2005 in Björkliden.
André Breutel

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2389  4 640x426 Px, 28.12.2005

DM3 1209/1234/1210 bei der Fahrt durch Abisko Ö in Richtung Narvik am 31.01.2003.
DM3 1209/1234/1210 bei der Fahrt durch Abisko Ö in Richtung Narvik am 31.01.2003.
André Breutel

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1669 640x480 Px, 27.12.2005

DM3 1225/1242/1226 verläßt am 05.06.2001 Kiruna in Richtung Narvik.
DM3 1225/1242/1226 verläßt am 05.06.2001 Kiruna in Richtung Narvik.
André Breutel

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1931 640x454 Px, 27.12.2005

DM3 1209/1234/1210 auf der Fahrt in Richtung Kiruna bei der Begegnung mit der DM3 676/677/678 in Krokvik. (05.06.2001)
DM3 1209/1234/1210 auf der Fahrt in Richtung Kiruna bei der Begegnung mit der DM3 676/677/678 in Krokvik. (05.06.2001)
André Breutel

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1694 639x446 Px, 27.12.2005

Ein älterer U-Bahnzug auf der fünfgleisigen Brücke vor der Stockholmer Altstadt Gamla Stan . Das T-banan -Netz ist fast 106 km lang (davon 62 km unterirdisch) und hat 100 Stationen. Es gibt ca. 40 Tunneleinfahrten. Der erste Tunnel stammt von 1933, damals wurde er noch von der Straßenbahn befahren. Der U-Bahnbetrieb begann 1950. Über die im Bild sichtbare Brücke führen zwei der drei Stammstrecken. Aufnahme von 1990, scan vom Dia (Matthias)
Ein älterer U-Bahnzug auf der fünfgleisigen Brücke vor der Stockholmer Altstadt "Gamla Stan". Das "T-banan"-Netz ist fast 106 km lang (davon 62 km unterirdisch) und hat 100 Stationen. Es gibt ca. 40 Tunneleinfahrten. Der erste Tunnel stammt von 1933, damals wurde er noch von der Straßenbahn befahren. Der U-Bahnbetrieb begann 1950. Über die im Bild sichtbare Brücke führen zwei der drei Stammstrecken. Aufnahme von 1990, scan vom Dia (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1322 800x627 Px, 14.10.2005

Tunelbane Stockholm: Station Rissne (1985). Die Wandgestaltung zeigt geschichtliche Daten, sowie Karten auf der anderen Bahnsteigseite. Stockholms U-Bahn kann als die größte Gemäldegalerie der Welt bezeichnet werden. Scan vom Dia, 1990 (Matthias)
Tunelbane Stockholm: Station "Rissne" (1985). Die Wandgestaltung zeigt geschichtliche Daten, sowie Karten auf der anderen Bahnsteigseite. Stockholms U-Bahn kann als die größte Gemäldegalerie der Welt bezeichnet werden. Scan vom Dia, 1990 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1279 800x511 Px, 29.09.2005

Tunelbana Stockholm: Die Station Mörby Centrum (1975)ist eine typische in den Fels gehauene Station. Die Felswände wurden lediglich mit einer dünnen Schicht Spritzbeton überzogen und dann künstlerisch gestaltet. Es gibt 28 Stationen solcher Bauart, neuere bestehen aus eine Bahnsteighalle, während die älteren aus zwei durch Querschläge mit einander verbundenen Bahnsteigtunnelröhren bestehen. Die U-Bahn Stockholm gehört damit wohl zu den schönsten Metros weltweit. Scan vom Dia, 1990 (Matthias)
Tunelbana Stockholm: Die Station "Mörby Centrum" (1975)ist eine typische in den Fels gehauene Station. Die Felswände wurden lediglich mit einer dünnen Schicht Spritzbeton überzogen und dann künstlerisch gestaltet. Es gibt 28 Stationen solcher Bauart, neuere bestehen aus eine Bahnsteighalle, während die älteren aus zwei durch Querschläge mit einander verbundenen Bahnsteigtunnelröhren bestehen. Die U-Bahn Stockholm gehört damit wohl zu den schönsten Metros weltweit. Scan vom Dia, 1990 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

2057 800x459 Px, 29.09.2005

Führerstand vom ET 2162A, Wilhelm. Offenbar kann sich die Leitung des U-Bahnbetriebes Nummern ähnlich schlecht merken wie Herr Kamprad von IKEA...
Führerstand vom ET 2162A, Wilhelm. Offenbar kann sich die Leitung des U-Bahnbetriebes Nummern ähnlich schlecht merken wie Herr Kamprad von IKEA...
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1295 800x538 Px, 08.05.2005

Bw Liljeholmen, ET 2162 (Wilhelm) steht vor der Werkstatt. Die Gelenkzüge tragen mal wieder Namen.
Bw Liljeholmen, ET 2162 (Wilhelm) steht vor der Werkstatt. Die Gelenkzüge tragen mal wieder Namen.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1293 800x537 Px, 08.05.2005

Bw Liljeholmen, Schuppenzufahrt. Storstockholms Lokaltrafik schätzt körperlich fitte Mitarbeiter...
Bw Liljeholmen, Schuppenzufahrt. Storstockholms Lokaltrafik schätzt körperlich fitte Mitarbeiter...
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·

1027 540x800 Px, 08.05.2005

Bf Liljeholmen, der Zug mit ET 2472 an der Spitze fährt nach Ropsten oder Mörby. Leider ist die Abzw ins Bw wie üblich schlecht einsehbar.
Bf Liljeholmen, der Zug mit ET 2472 an der Spitze fährt nach Ropsten oder Mörby. Leider ist die Abzw ins Bw wie üblich schlecht einsehbar.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1073 800x536 Px, 08.05.2005

Nockebybanan (Linie 12), der ET 403 erreicht bei der Fahrt in Richtung Nockeby den Seitenwechsel am Hp Alléparken.
Nockebybanan (Linie 12), der ET 403 erreicht bei der Fahrt in Richtung Nockeby den Seitenwechsel am Hp Alléparken.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

1368 800x537 Px, 08.05.2005

Hp Alléparken, Seitenwechsel. Hier beginnt die blockgesicherte Strecke zum Bf Ålvik
Hp Alléparken, Seitenwechsel. Hier beginnt die blockgesicherte Strecke zum Bf Ålvik
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

963 800x540 Px, 08.05.2005

Der ET 2240 erreicht bei der Fahrt nach Hässelby Strand den Hp Stora Mossen. Trotz vieler oberirdischer Strecken gibt es bei der stockholmer U-Bahn nur wenige gute Fotostellen
Der ET 2240 erreicht bei der Fahrt nach Hässelby Strand den Hp Stora Mossen. Trotz vieler oberirdischer Strecken gibt es bei der stockholmer U-Bahn nur wenige gute Fotostellen
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

972 800x536 Px, 08.05.2005

Tvärbanan, der ET 411 erreicht den Bf Ålvik (unten) aus dem Tunnel aus Richtung Stora Essingen
Tvärbanan, der ET 411 erreicht den Bf Ålvik (unten) aus dem Tunnel aus Richtung Stora Essingen
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

1037 800x538 Px, 08.05.2005

Doppelte Gleisverbindung im Bahnhof Ålvik, Richtung Stora Essingen. Die Züge wenden hier in der Regel am Bahnsteig, das 2. Bahnsteiggleis wird z.Zt nur für Fahrten vom und zum Bw benutzt. Entsprechend wenig ist das im Vordergrund rechts liegende Gleis befahren.
Doppelte Gleisverbindung im Bahnhof Ålvik, Richtung Stora Essingen. Die Züge wenden hier in der Regel am Bahnsteig, das 2. Bahnsteiggleis wird z.Zt nur für Fahrten vom und zum Bw benutzt. Entsprechend wenig ist das im Vordergrund rechts liegende Gleis befahren.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

1084 800x539 Px, 08.05.2005

Nachschuß, ET 411 verschwindet im Tunnel in Richtung Stora Essingen. Diese Linie war ursprünglich als 16 vorgesehen, inzwischen scheinen die Liniennummern auch bei der U-Bahn nicht mehr verwendet zu werden.
Nachschuß, ET 411 verschwindet im Tunnel in Richtung Stora Essingen. Diese Linie war ursprünglich als "16" vorgesehen, inzwischen scheinen die Liniennummern auch bei der U-Bahn nicht mehr verwendet zu werden.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

959 800x537 Px, 08.05.2005

Nybroplan, der Zuutschwagen (Weichenreinigungs- und Winterdienstwagen) 9207 beim Weichenreinigen Sonnabend früh, Juli 2004. Die Djurgårdslinjen gehört zwar seit ihrer Wiedereröffnung nicht mehr zu SL, soll aber wieder ins reguläre Netz einbezogen werden.
Nybroplan, der "Zuutschwagen" (Weichenreinigungs- und Winterdienstwagen) 9207 beim Weichenreinigen Sonnabend früh, Juli 2004. Die Djurgårdslinjen gehört zwar seit ihrer Wiedereröffnung nicht mehr zu SL, soll aber wieder ins reguläre Netz einbezogen werden.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·

642 800x536 Px, 07.05.2005

Nybroplan, Arbeitswagen 9207 beim Weichenreinigen vor Betriebsbeginn Sonnabend früh. Das Fahrzeug, Baujahr 1904 läuft noch auf einem Union-Laufgestell.
Nybroplan, Arbeitswagen 9207 beim Weichenreinigen vor Betriebsbeginn Sonnabend früh. Das Fahrzeug, Baujahr 1904 läuft noch auf einem Union-Laufgestell.
Falk Arnhold

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·

657 800x537 Px, 07.05.2005

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