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Schweden / Unternehmen

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ROCO-Modell 63754 der Dm3 1223/1241/1224  Baron , ein sehr schönes Modell. Ich habe das Modell mit Orginal-Aufnahmen verglichen und habe nichts gefunden, was nicht stimmt, nur die Räder sind dunkler, vermutlich ist bei den Orginal-Loks die Ursprungsfarbe nicht mehr erkennbar.
ROCO-Modell 63754 der Dm3 1223/1241/1224 "Baron", ein sehr schönes Modell. Ich habe das Modell mit Orginal-Aufnahmen verglichen und habe nichts gefunden, was nicht stimmt, nur die Räder sind dunkler, vermutlich ist bei den Orginal-Loks die Ursprungsfarbe nicht mehr erkennbar.
Günther Glauz

Regionalzug Lulea - Narvik hält im März 2006 im Bahnhof Abisko Östra.
Regionalzug Lulea - Narvik hält im März 2006 im Bahnhof Abisko Östra.
Günther Glauz

IORE 105/106  Narvik/Kiruna  mit leeren Erzzug fährt am 06.10.2006 von Narvik kommend in die Station Björkliden ein.
IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" mit leeren Erzzug fährt am 06.10.2006 von Narvik kommend in die Station Björkliden ein.
Günther Glauz

Dm3 1215/1245/1216  Josefina  mit beladenen Erzzug fährt am 06.10.2006 durch die Station Björkliden.
Dm3 1215/1245/1216 "Josefina" mit beladenen Erzzug fährt am 06.10.2006 durch die Station Björkliden.
Günther Glauz

SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen. Am unteren Bildrand der Rallarvägen, hier nur ein Fußpfad.
SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen. Am unteren Bildrand der Rallarvägen, hier nur ein Fußpfad.
Günther Glauz

Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen. Ich war in Vassijaure ausgestiegen, um auf dem schwedischen Rallarvägen nach Riksgränsen zu wandern, nach fast einer Stunde kam endlich der verspätete Gegenzug.
Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen. Ich war in Vassijaure ausgestiegen, um auf dem schwedischen Rallarvägen nach Riksgränsen zu wandern, nach fast einer Stunde kam endlich der verspätete Gegenzug.
Günther Glauz

SSRT Rc6 1329 noch in alter SJ-Lackierung mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 in Vassijaure. Der Zug mußte hier fast eine Stunde auf den Gegenzug Narvik - Lulea warten, die Begegnung sollte in der Ausweichstelle Kopparasen stattfinden, da Vassijaure nur einen Bahnsteig hat, Ausstieg auf das Schotterbett.
SSRT Rc6 1329 noch in alter SJ-Lackierung mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 in Vassijaure. Der Zug mußte hier fast eine Stunde auf den Gegenzug Narvik - Lulea warten, die Begegnung sollte in der Ausweichstelle Kopparasen stattfinden, da Vassijaure nur einen Bahnsteig hat, Ausstieg auf das Schotterbett.
Günther Glauz

Dm3 1207/1232/1208  Sofia  fährt am 05.10.2006 mit beladenen Erzzug durch den Bahnhof Abisko Östra nach Narvik.
Dm3 1207/1232/1208 "Sofia" fährt am 05.10.2006 mit beladenen Erzzug durch den Bahnhof Abisko Östra nach Narvik.
Günther Glauz

Regionalzug Lulea - Narvik am 05.10.2006 in Kiruna, schwedische Züge haben nur noch Nichtraucherwagen, rauchen darf man nur noch vor dem Zug.
Regionalzug Lulea - Narvik am 05.10.2006 in Kiruna, schwedische Züge haben nur noch Nichtraucherwagen, rauchen darf man nur noch vor dem Zug.
Günther Glauz

Grenzbahnhof Storlien zwischen Öresund und Trondheim im August 2002. Im Hintergrund steht der schwedische Zug von Stockholm, auf dem gleichen Gleis (rechts gerade noch eine Ecke sichtbar) der norwegische Anschluß-Triebwagen nach Trondheim.
Grenzbahnhof Storlien zwischen Öresund und Trondheim im August 2002. Im Hintergrund steht der schwedische Zug von Stockholm, auf dem gleichen Gleis (rechts gerade noch eine Ecke sichtbar) der norwegische Anschluß-Triebwagen nach Trondheim.
Günther Glauz

Bahnhof Are im August 2002
Bahnhof Are im August 2002
Günther Glauz

Dm 3 1211/1236/1212  Konsuln  durchfährt mit leeren Erzzug am 09.10.2006 die Station Riksgränsen von Narvik nach Kiruna.
Dm 3 1211/1236/1212 "Konsuln" durchfährt mit leeren Erzzug am 09.10.2006 die Station Riksgränsen von Narvik nach Kiruna.
Günther Glauz

Regionalzug Lulea - Narvik wartet am 05.10.2006 im Bahnhof Murjek am Polarkreis auf einen entgegenkommenden Erzzug.
Regionalzug Lulea - Narvik wartet am 05.10.2006 im Bahnhof Murjek am Polarkreis auf einen entgegenkommenden Erzzug.
Günther Glauz

Ende der Ofotbanen, der Erzbahnhof Narvik am 12.10.2006, ca. einen Kilometer hinter dem Personenbahnhof. Dm3 1211/1236/1212  Konsuln  hat eben umgesetzt und drückt langsam rückwärts den Zug in die Erzentladeanlage, die leider von öffentlichen Gelände nicht einsehbar ist. Links eine Diesel-Rangierlok der LKAB.
Ende der Ofotbanen, der Erzbahnhof Narvik am 12.10.2006, ca. einen Kilometer hinter dem Personenbahnhof. Dm3 1211/1236/1212 "Konsuln" hat eben umgesetzt und drückt langsam rückwärts den Zug in die Erzentladeanlage, die leider von öffentlichen Gelände nicht einsehbar ist. Links eine Diesel-Rangierlok der LKAB.
Günther Glauz

SSRT Rc6 1332 mit Regionalzug Narvik - Lulea verläßt am 11.10.2006 den Bahnhof Katterat durch den südlichen Tunnel in Richtung Björnfjell, hinter dem Tunnel kommen die beiden Gleise wieder zusammen.
SSRT Rc6 1332 mit Regionalzug Narvik - Lulea verläßt am 11.10.2006 den Bahnhof Katterat durch den südlichen Tunnel in Richtung Björnfjell, hinter dem Tunnel kommen die beiden Gleise wieder zusammen.
Günther Glauz

Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz

Endlich kommt wieder eine Dm3 mit einen leeren Erzzug aus Richtung Narvik und fährt über die 2.Betonbrücke, aufgenommen am 10.10.2006
Endlich kommt wieder eine Dm3 mit einen leeren Erzzug aus Richtung Narvik und fährt über die 2.Betonbrücke, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz

Den Streckenabschnitt von Björnfjell nach Sösterbekk bin ich zweimal gewandert, pünktlich kommt auch wieder der Nachtzug aus Stockholm, diesmal mit einer Rc6 in SJ-Lackierung, aufgenommen am 10.10.2006
Den Streckenabschnitt von Björnfjell nach Sösterbekk bin ich zweimal gewandert, pünktlich kommt auch wieder der Nachtzug aus Stockholm, diesmal mit einer Rc6 in SJ-Lackierung, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz

IORE 105/106  Narvik/Kiruna  verläßt mit beladenen Erzzug am 09.10.2006 den Bahnhof Björnfjell in Richtung Narvik. Fußwege führen dort einfach über die Gleise (Schotter), ich wollte gerade drüber, da schaltete das Ausfahrtssignal auf grün, ich blieb stehen. Der Lokführer machte die Tür auf und gab mir ein Zeichen noch drüber zu gehen, bei uns kaum vorstellbar!
IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" verläßt mit beladenen Erzzug am 09.10.2006 den Bahnhof Björnfjell in Richtung Narvik. Fußwege führen dort einfach über die Gleise (Schotter), ich wollte gerade drüber, da schaltete das Ausfahrtssignal auf grün, ich blieb stehen. Der Lokführer machte die Tür auf und gab mir ein Zeichen noch drüber zu gehen, bei uns kaum vorstellbar!
Günther Glauz

Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006
Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1196 800x600 Px, 16.10.2006

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