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Slowakei / Dieseltriebzüge

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Cadca am 30.05.2005
Ein Triebwagen der Reihe 811 fährt in Richtung Makow über die Flussbrücke am Bahnhof.
Cadca am 30.05.2005 Ein Triebwagen der Reihe 811 fährt in Richtung Makow über die Flussbrücke am Bahnhof.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 811 BR 811

363  2 1200x800 Px, 07.10.2013

840005 und 840003 ist am 10.06.2004 um 16.50 Uhr auf dem Weg nach Zilina in Vrutky eingefahren.
840005 und 840003 ist am 10.06.2004 um 16.50 Uhr auf dem Weg nach Zilina in Vrutky eingefahren.
Gerd Hahn

Am 10.6.2004 stand im Depot Kralovay dieser sauber aufgearbeitete 830185.
Am 10.6.2004 stand im Depot Kralovay dieser sauber aufgearbeitete 830185.
Gerd Hahn

Nagelneu im Einsatz waren im Jahr 2004 die Stadler Triebwagen der Reihe 840 
bei den slowakischen Eisenbahnen. Ich hatte die Gelegenheit, diesen Zug
mit 840006 und 840004 am 20.5.2004 zu benutzen. Das Foto machte ich im Bahnhof
Vrutky nach Ankunft aus Banska Bystrica.
Nagelneu im Einsatz waren im Jahr 2004 die Stadler Triebwagen der Reihe 840 bei den slowakischen Eisenbahnen. Ich hatte die Gelegenheit, diesen Zug mit 840006 und 840004 am 20.5.2004 zu benutzen. Das Foto machte ich im Bahnhof Vrutky nach Ankunft aus Banska Bystrica.
Gerd Hahn

Triebwagen 812024 steht am 20.5.2004 im Land- und Umsteigebahnhof Cervena
Skala.
Triebwagen 812024 steht am 20.5.2004 im Land- und Umsteigebahnhof Cervena Skala.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

277 1024x692 Px, 03.10.2013

Zwei Triebwagen sind aus unterschiedlichen Richtungen am 20.5.2004 bereits
im Umsteigebahnhof Cervena Skala angekommen. Es fehlt nun noch der R 811
nach Humenne, dann ist das Bild komplett. Links steht bereits 811024 und 
rechts daneben 812024. In der Mitte ist noch Platz!
Zwei Triebwagen sind aus unterschiedlichen Richtungen am 20.5.2004 bereits im Umsteigebahnhof Cervena Skala angekommen. Es fehlt nun noch der R 811 nach Humenne, dann ist das Bild komplett. Links steht bereits 811024 und rechts daneben 812024. In der Mitte ist noch Platz!
Gerd Hahn

Mit 754003 in der Mitte war das Motiv am 20.5.2004 im Kreuzungsbahnhof
Cervena Skala komplett! Gekonnt stoppte der Lokführer des R 811 nach Humenne 
seine Lok genau in Höhe der bereits wartenden Triebwagen, links 811024 und 
812024. Auch meine Freunde und ich, die auf dieses Bild Motiv gewartet hatten,
wurden hupend entsprechend begrüßt.
Mit 754003 in der Mitte war das Motiv am 20.5.2004 im Kreuzungsbahnhof Cervena Skala komplett! Gekonnt stoppte der Lokführer des R 811 nach Humenne seine Lok genau in Höhe der bereits wartenden Triebwagen, links 811024 und 812024. Auch meine Freunde und ich, die auf dieses Bild Motiv gewartet hatten, wurden hupend entsprechend begrüßt.
Gerd Hahn

Am 20.5.2004 gab es bei meinem Eintreffen in Cervena Skala eine Zugkreuzung
mit gleich drei Zügen. Ein Os wurde dabei von 811024 gebildet.
Am 20.5.2004 gab es bei meinem Eintreffen in Cervena Skala eine Zugkreuzung mit gleich drei Zügen. Ein Os wurde dabei von 811024 gebildet.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 811 BR 811

305 1024x659 Px, 02.10.2013

812006 steht am 20.5.2004 abfahrbereit im slowakischen Bahnhof Brezno.
812006 steht am 20.5.2004 abfahrbereit im slowakischen Bahnhof Brezno.
Gerd Hahn

Frisch lackiert und hervorragend restauriert stand der VT 830185 
am 19.5.2004 im Depot Kralovany.
Frisch lackiert und hervorragend restauriert stand der VT 830185 am 19.5.2004 im Depot Kralovany.
Gerd Hahn

Am 19.5.2004 rangierte 810010 im Gleisvorfeld des Bahnhof Kralovany.
Am 19.5.2004 rangierte 810010 im Gleisvorfeld des Bahnhof Kralovany.
Gerd Hahn

Die Nummer eins der Serie!
811001 steht am 19.5.2004 für die nächste Fahrt bereit am Bahnsteig 
im Bahnhof Kralovany.
Die Nummer eins der Serie! 811001 steht am 19.5.2004 für die nächste Fahrt bereit am Bahnsteig im Bahnhof Kralovany.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 811 BR 811

307 1024x663 Px, 30.09.2013

Wie schon zu einem anderen Bild geschrieben, fuhr ich am 18.5.2004 mit diesem
VT 851022 von Horna Stubna nach Vrutky. Die Aufnahme entstand, als der VT
wieder vom Bahnsteig abrückte und in Vrutky ins Depot fuhr.
Wie schon zu einem anderen Bild geschrieben, fuhr ich am 18.5.2004 mit diesem VT 851022 von Horna Stubna nach Vrutky. Die Aufnahme entstand, als der VT wieder vom Bahnsteig abrückte und in Vrutky ins Depot fuhr.
Gerd Hahn

Die neuen Triebwagen sind da. Am 18.5.2004 fuhr 840002 um 17.38 Uhr von
Vrutky nach Banska Bystrica.
Die neuen Triebwagen sind da. Am 18.5.2004 fuhr 840002 um 17.38 Uhr von Vrutky nach Banska Bystrica.
Gerd Hahn

Am 18.5.2004 fährt 812029 aus dem Bahnhof Kremnicke Bane in Richtung 
Zvolen aus.
Am 18.5.2004 fährt 812029 aus dem Bahnhof Kremnicke Bane in Richtung Zvolen aus.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

339 1024x652 Px, 27.09.2013

Am 18.5.2004 fotografierte ich im Bahnhof Horna Stubna auch diesen
VT 851022. Mit ihm fuhr ich danach um 16.40 Uhr weiter nach Vrutky.
Am 18.5.2004 fotografierte ich im Bahnhof Horna Stubna auch diesen VT 851022. Mit ihm fuhr ich danach um 16.40 Uhr weiter nach Vrutky.
Gerd Hahn

Ausfahrt des Os nach Priviedza. 810389 ist gerade in Horna Stubna um 15.45 Uhr
abgefahren.
Ausfahrt des Os nach Priviedza. 810389 ist gerade in Horna Stubna um 15.45 Uhr abgefahren.
Gerd Hahn

VT 810671 nach Poprad hält am 17.5.2004 in Stara Lubovna.
VT 810671 nach Poprad hält am 17.5.2004 in Stara Lubovna.
Gerd Hahn

Am 17.5.2004 fahre ich mit diesem Triebwagen, 810447, von Spiska Bela nach Poprad zurück.
Am 17.5.2004 fahre ich mit diesem Triebwagen, 810447, von Spiska Bela nach Poprad zurück.
Gerd Hahn

Der schmucke 812031 steht am 17.5.2004 um 11.04 Uhr abfahrbereit nach
Tatranska Lomnica im Bahnhof Poprad Tatry.
Der schmucke 812031 steht am 17.5.2004 um 11.04 Uhr abfahrbereit nach Tatranska Lomnica im Bahnhof Poprad Tatry.
Gerd Hahn

VT 8500111 steht in Sonderlackierung als Zug 8425 am 5.6.2003 in Poprad
und wartet auf die Abfahrt nach Tatranska Lomnica.
VT 8500111 steht in Sonderlackierung als Zug 8425 am 5.6.2003 in Poprad und wartet auf die Abfahrt nach Tatranska Lomnica.
Gerd Hahn

VT 850042 steht zusammen mit 850039 als Os im Bergbahnhof Tatranska
Lomnica. Dieser Zug fuhr am 4.6.2003 hinab ins Tal nach Studeny Potok.
VT 850042 steht zusammen mit 850039 als Os im Bergbahnhof Tatranska Lomnica. Dieser Zug fuhr am 4.6.2003 hinab ins Tal nach Studeny Potok.
Gerd Hahn

Am 4.6.2003 ist vor der Kulisse der Hohen Tatra der Altbau VT 850039 als Zug
8404 von Tatranska Lomnica kommend nach Studeny Potok unterwegs.
Am 4.6.2003 ist vor der Kulisse der Hohen Tatra der Altbau VT 850039 als Zug 8404 von Tatranska Lomnica kommend nach Studeny Potok unterwegs.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

430  2 1024x674 Px, 20.09.2013

In Höhe des Haltepunktes  Eurocamp  fährt Zug 8404 mit VT 850039 am 
4.6.2003 auf dem Weg nach Studeny Potok in die Morgensonne. Im Hintergrund
ist die Lomnitzer Spitze, der zweit höchste Berg der Hohen Tatra, zu sehen.
In Höhe des Haltepunktes "Eurocamp" fährt Zug 8404 mit VT 850039 am 4.6.2003 auf dem Weg nach Studeny Potok in die Morgensonne. Im Hintergrund ist die Lomnitzer Spitze, der zweit höchste Berg der Hohen Tatra, zu sehen.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

336 1024x753 Px, 20.09.2013

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