Slowakei / Dieseltriebzüge (10)

Die Ablösung der alten 860ziger ist vollzogen. Am 3.6.2003 steht VT 812012 frisch lackiert abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812, Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 392 1024x622 Px, 19.09.2013

850039 steht gekuppelt mit 850042 am 3.5.2003 um 18.00 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica. Der Zug fuhr an diesem Abend voll ausgelastet nach Poprad Tatry. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850, Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 475 1024x692 Px, 17.09.2013

Im Bergbahnhof Tatranska Lomnica gibt es einen normalspurigen Teil, auf dem hier der VT 850039 am 2.5.2003 steht und nebenan die meterspurigen Gleise der elektrischen Tatrabahnen. Ich fuhr an diesem Tag mit dem hier fotografierten Oldtimer Triebwagen ins Tal nach Studeny Potok hinab. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850, Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 416  1 1024x657 Px, 12.09.2013

Am 2.5.2003 ist VT 850039 hier gerade aus Tatranska Lomnica im kleinen Abzweigbahnhof "Studeny Potok" angekommen. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

 268 1024x661 Px, 12.09.2013

812 035-4 als Regionalzug Os 6106 Banská Štiavnica/Schemnitz (14:06) – Hronská Dúbrava – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:51) rollt in den Zielbahnhof (samstags; sonst verkehrt Os 6108 etwa 10 Min. später); 01.09.2013 
Tomas Kowalski

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen, Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

 652  2 1200x828 Px, 11.09.2013

Erwartungsvoll steht das Zugpersonal des 810636 im Bahnhof Poprad Tatry am Bahnsteig und blickt auf den einfahrenden Zug, dessen Anschluss sie in Richtung Stara Lubovna gewährleisten sollen. Die Aufnahme entstand am 2.5.2006 morgens um 07.12 Uhr. Oberhalb des VT ist der obere Bahnsteig der elektrischen Tatra Bahnen zu sehen, deren Züge hier im neunzig Grad Winkel eine Etage höher ankommen. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', Slowakei / Bahnhöfe / Poprad-Tatry (Deutschendorf)

 420 1024x662 Px, 11.09.2013

Im Jahr 2003 waren die Verbrennungstriebwagen der Reihe 830 schon eine Rarität im täglichen Plandienst der ZSR. Aus dem Zug heraus gelang mir noch diese Aufnahme in Presov. Dort war gerade der VT 830211 mit Beiwagen am Hausbahn- steig eingelaufen. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 830 BR 830 · M 262.0 'Dvaasedesátka'

 404  3 1024x681 Px, 10.09.2013

Am 2.5.2003 verkehrten auf der Strecke Poprad - Studeny Potok - Tatranska Lomnica noch die Altbau Triebwagen der Reihe 850. VT 850042 ist hier um 19.56 Uhr gerade aus Studeny Potok kommend in Poprad Tatry eingefahren. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850, Slowakei / Bahnhöfe / Poprad-Tatry (Deutschendorf)

 369 1024x623 Px, 10.09.2013

ZSR 810671 fährt am 1.5.2003 vom Bahnhof Poprad Tatry aus ins nahe Depot. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', Slowakei / Bahnhöfe / Poprad-Tatry (Deutschendorf)

 366 1024x651 Px, 05.09.2013

Am 26.6.2001 kommt der VT 850042 aus dem Depot in Poprad und fährt zum Bahnhof hinunter. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

 322 1024x651 Px, 31.08.2013

Am 26.01.2001 bot sich vormittags dieses Bild vom Bahnhof Prievidza. Im Bahnhof steht eine dreiteilige Schienenbus Einheit mit Motorwagen 810623 und daneben ein Bahndienstfahrzeug. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák'

 352 1024x620 Px, 30.08.2013

Am 25.06.2001 fährt eine dreiteilige Schienenbus Einheit um 11.00 Uhr aus Prievidza ab. Führungsfahrzeug ist der 810623. 
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák'

 295 1024x659 Px, 30.08.2013

812 035-4 nach Ankunft als Regionalzug Os 6102 Banská Štiavnica/Schemnitz (05:41) – Hronská Dúbrava (06:10, werktags) in den Zielbahnhof, im Hintergrund 812 033-9 + Bw als Os 7513 Horná Štubňa/Oberstuben (05:14) – Kremnica/Kremnitz – Hronská Dúbrava (06:12) – Zvolen nákl. st./Altsohl Gbf. (06:26, werktags); 23.07.2013 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

 574 1024x681 Px, 25.07.2013

Eine Triebwagenleistung (812 003-2) Richtung Telgart dieselt duruch den Ort Breznó. Slovakei, April 2013 
Till Mosler

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

 385  4 1024x678 Px, 05.06.2013

850.018 Túlavá, am 13.05.2013 bei Bratislava-Mlada-Garda. 
Gerhard Zant

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

 324 1024x682 Px, 14.05.2013

840 004-6 mit Regionalzug Os 8311 Poprad-Tatry/Deutschendorf – Kežmarok/Käsmark (werktags weiter in Richtung Spišská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau). Nächster Halt: Poprad-Spišská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg; 01.05.2013 
Tomas Kowalski

Slowakei / Bahnhöfe / Poprad-Tatry (Deutschendorf), Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 840 BR 840 ·GTW 2/6·

 434 1024x672 Px, 03.05.2013

ZSSK 812 035 steht am Bahnhof Levice, am 17. 11. 2012 
David Sardi

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

 524 1024x768 Px, 30.11.2012

ZSSK 757 007 und 813 037 am Bahnhof Vrutky, am 17. 11. 2012. 
David Sardi

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 813 BR 813 · 913, Slowakei / Dieselloks / BR 757 'Brejlovec'

 576 1024x768 Px, 30.11.2012

812 001-6 als Regionalzug Os 6243 Lučenec/Lizenz (11:22) – Fiľakovo – Jesenské – Rimavská Sobota/Großsteffelsdorf (13:03/13:20) – Tisovec/Theißholz (14:20) gerade verlässt den Startbahnhof; 03.11.2012 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

 371 1024x697 Px, 05.11.2012

810 489-5 + Beiwagen 011 644-2 nach Einsatz als Regionalzug Os 5530 Prievidza/Priwitz (12:16) – Nováky – Partizánske – Topoľčany (13:19) in den Zielbahnhof; 28.10.2012 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', Slowakei / Galerien / Regionalverkehr

 556 1024x552 Px, 30.10.2012

810 159-4 am Anhang des Regionalzuges Bratislava hl. st./Preßburg – Kúty, der bringt Triebwagen zur Nebenbahn Zohor/Sachern – Záhorská Ves/Ungeraiden; 20.07.2012 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák'

 449 1024x756 Px, 20.09.2012

810 405-1 vor Einsatz als Os 6104 Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) – Hronská Dúbrava/Knotenbahnhof (09:23); 11.08.2012 – Laut Fahrplanentwurf von Verkehrsministerium soll die Strecke nach Bergbau- und Welterbestadt seit Dezember 2012 stillgelegt werden... 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', Slowakei / Bahnhöfe / Banska Stiavnica (Schemnitz)

 559 1024x657 Px, 19.09.2012

812 031-3 nach Einsatz als Regionalzug Os 8419 Studený Potok/Kohlbach (Trennungsbf.) – Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz. Als Rückzug Os 8418 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf; 29.05.2012 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812, Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 582 1024x614 Px, 10.07.2012

810 405-1 nach Ankunft als Regionalzug Os 6104 aus Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) nach Knotenbahnhof Hronská Dúbrava (09:23); 09.06.2012. Hoffen wir, der Personenverkehr auf die „Strecke der Jugend“ nach der Welterbestadt (ŽSR 154; 1873, 1946/49) bis Dezember 2012 wird gerettet… 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák'

 445 1024x701 Px, 18.06.2012