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Slowakei / Dieseltriebzüge

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Treibwagen 812 040 als Os 2308 bei Vysoká pri Morave. (20.04.2018)
Treibwagen 812 040 als Os 2308 bei Vysoká pri Morave. (20.04.2018)
Markus Pöschl

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

171 1200x804 Px, 28.05.2018

Der Triebzug 813 041 ist eben im Endbahnhof Zahorska Ves angekommen, und wird wenige Minuten später die Rückfahrt nach Zohor antreten.
Interessant ist das schön renovierte Bahnhofsgebäude mit frisch gedecktem Dach aber verblechten Fenstern und der Graffiti-verschmierten Fassade. (23.05.2018)
Der Triebzug 813 041 ist eben im Endbahnhof Zahorska Ves angekommen, und wird wenige Minuten später die Rückfahrt nach Zohor antreten. Interessant ist das schön renovierte Bahnhofsgebäude mit frisch gedecktem Dach aber verblechten Fenstern und der Graffiti-verschmierten Fassade. (23.05.2018)
Markus Pöschl

810 391-3 am 29.11.2017 in Teplice. Abstellgleis.
810 391-3 am 29.11.2017 in Teplice. Abstellgleis.
Jiri Zanka

812 042-4 ist eine slowakische Brotbüchse in Kosice am 21.7.2017.
812 042-4 ist eine slowakische Brotbüchse in Kosice am 21.7.2017.
Flo Weiss

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

216  1 1200x800 Px, 29.07.2017

131 012-7 (+ 131 011-9; hinten 131 060-6 + 131 059-8) als Lokzug wartet im Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, Fahrtrichtung Spišská Nová Ves/Neudorf (Zips). Rechts 840 004-0 abfahrtbereit als Regionalzug Os 8323 nach Kežmarok/Käsmark und Stará Ľubovňa/Altlublau; 23.05.2017
131 012-7 (+ 131 011-9; hinten 131 060-6 + 131 059-8) als Lokzug wartet im Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, Fahrtrichtung Spišská Nová Ves/Neudorf (Zips). Rechts 840 004-0 abfahrtbereit als Regionalzug Os 8323 nach Kežmarok/Käsmark und Stará Ľubovňa/Altlublau; 23.05.2017
Tomas Kowalski

Am 22.03.2017 ist in Tatranska Lomnica der Triebwagen 812 051 zu sehen.
Am 22.03.2017 ist in Tatranska Lomnica der Triebwagen 812 051 zu sehen.
Herbert Pfoser

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

173 1200x800 Px, 27.03.2017

Der Triebzug 913 030 + 813 030 verlässt gerade den Bahnhof Mníšek nad Hnilcom. (16.02.2017)
Der Triebzug 913 030 + 813 030 verlässt gerade den Bahnhof Mníšek nad Hnilcom. (16.02.2017)
Markus Pöschl

Zwischen blühenden Rapsfelden schlängelt am 30.04.2016 die 861.029 ( Luca ) als Os 5116 kurz vor der Haltestelle Andach in Richtung Leopoldov entgegen. 


Als Hinweis für Freunden der Lokbespannten Altbauzügen muss erwähnt werden, dass der Zug Mo-Fr (Infolge der geringen Zahl verfügbaren 861ern) oft mit 736.1 & 3 Reisezugwagen (samt Graffiti) gefahren wird.
Zwischen blühenden Rapsfelden schlängelt am 30.04.2016 die 861.029 ("Luca") als Os 5116 kurz vor der Haltestelle Andach in Richtung Leopoldov entgegen. Als Hinweis für Freunden der Lokbespannten Altbauzügen muss erwähnt werden, dass der Zug Mo-Fr (Infolge der geringen Zahl verfügbaren 861ern) oft mit 736.1 & 3 Reisezugwagen (samt Graffiti) gefahren wird.
Gábor Árva

812 059-4 vor Abfahrt als Regionalzug Os 6108 Banská Štiavnica/Schemnitz (12:00) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (12:42, nur werktags); 30.12.2015
812 059-4 vor Abfahrt als Regionalzug Os 6108 Banská Štiavnica/Schemnitz (12:00) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (12:42, nur werktags); 30.12.2015
Tomas Kowalski

Triebwagen 812 042 in Margecany am 7.10.2015.
Triebwagen 812 042 in Margecany am 7.10.2015.
Herbert Pfoser

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

160 1200x800 Px, 16.10.2015

813 030 in Margecany am 7.10.2015.
813 030 in Margecany am 7.10.2015.
Herbert Pfoser

Stadler-Triebwagen 840 003 fährt am 6.10.2015 aus dem Bahnhof Poprad-Tatry aus.
Stadler-Triebwagen 840 003 fährt am 6.10.2015 aus dem Bahnhof Poprad-Tatry aus.
Herbert Pfoser

Full house in Nogradszakal. Links der Fahrplanzug 33614 mit 117 344 von Ipolytarnoc nach Balassagyarmat, in der Mitte der 812 052-3 als Ext 36703 aus Velky Krtis und rechts der 117 283, der wiederum den Vorspann des slowakischen TW bis Ipolytarnoc übernimmt. Aufnahmestandort neben dem Gleis! (04.07.2015)
Full house in Nogradszakal. Links der Fahrplanzug 33614 mit 117 344 von Ipolytarnoc nach Balassagyarmat, in der Mitte der 812 052-3 als Ext 36703 aus Velky Krtis und rechts der 117 283, der wiederum den Vorspann des slowakischen TW bis Ipolytarnoc übernimmt. Aufnahmestandort neben dem Gleis! (04.07.2015)
Herbert Graf

Vermutlich das letzte Mal traffen hier drei Züge zusammen, wird doch die Strecke nach Velky Krtis in Kürze eingestellt und abgebaut. Nogradszakal. Aufnahmestandort Zwischenperron.(04.07.2015)
Vermutlich das letzte Mal traffen hier drei Züge zusammen, wird doch die Strecke nach Velky Krtis in Kürze eingestellt und abgebaut. Nogradszakal. Aufnahmestandort Zwischenperron.(04.07.2015)
Herbert Graf

812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. Ich ziehe es vor auf dem idyllischen Bahnhof zu verweilen. (04.07.2015)
812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. Ich ziehe es vor auf dem idyllischen Bahnhof zu verweilen. (04.07.2015)
Herbert Graf

812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. (04.07.2015)
812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. (04.07.2015)
Herbert Graf

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

164 1024x686 Px, 07.08.2015

Extrazug 36723 von Lucenec nach Velky Krtis. Die slowakische Streckeführt zwischen Ipolytarnoc und Nogradsakal einige wenige Kilometer über ungarisches Gebiet. Aus welchen Gründen auch immer hat die MAV kurzfristig die Durchfahrt für den TW M2620124 verboten und für die Ersatzbrotbüchse sogar einen Vorspann durch ein baugleiches Fahrzeug angeordnet. In Ipolytarnoc übernimmt 117 283  den 812 052-3 für die nächsten ungefähr 10km, die wegen des maroden Gleiszustandes mehr oder weniger in Schritttempo befahren werden müssen. (04.07.2015)
Extrazug 36723 von Lucenec nach Velky Krtis. Die slowakische Streckeführt zwischen Ipolytarnoc und Nogradsakal einige wenige Kilometer über ungarisches Gebiet. Aus welchen Gründen auch immer hat die MAV kurzfristig die Durchfahrt für den TW M2620124 verboten und für die Ersatzbrotbüchse sogar einen Vorspann durch ein baugleiches Fahrzeug angeordnet. In Ipolytarnoc übernimmt 117 283 den 812 052-3 für die nächsten ungefähr 10km, die wegen des maroden Gleiszustandes mehr oder weniger in Schritttempo befahren werden müssen. (04.07.2015)
Herbert Graf

Vorspann 117 283 in Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Vorspann 117 283 in Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Herbert Graf

Slowalisch-Ungarischer Grenzbahnhof Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Slowalisch-Ungarischer Grenzbahnhof Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Herbert Graf

Ankunft in Nogradszakal, wo die Linien ins slowakische Velky Krtis und ins ungarische Balassagyarmat teilen. (04.07.2015)
Ankunft in Nogradszakal, wo die Linien ins slowakische Velky Krtis und ins ungarische Balassagyarmat teilen. (04.07.2015)
Herbert Graf

Grenzbahnhof Nogradszakal. Der Bahnhof ist grosszügig ausgebaut mit Personal im Bahnhof und im Stellwerk, obwohl hier nur vier Zugsfahrten pro Tag stattfinden. Etwas Bewegung brachte unser Extrazug, musste doch der Vorspann hier wieder abgekuppelt werden. Die gespenstische Ruhe auf diesem einsamen Bahnhof wurde nur durch das Rattern eines Telexapparates im Fahrdienstbüro unterbrochen. Ich fühlte mich zurückversetzt in die Eisenbahnsteinzeit. (04.07.2015)
Grenzbahnhof Nogradszakal. Der Bahnhof ist grosszügig ausgebaut mit Personal im Bahnhof und im Stellwerk, obwohl hier nur vier Zugsfahrten pro Tag stattfinden. Etwas Bewegung brachte unser Extrazug, musste doch der Vorspann hier wieder abgekuppelt werden. Die gespenstische Ruhe auf diesem einsamen Bahnhof wurde nur durch das Rattern eines Telexapparates im Fahrdienstbüro unterbrochen. Ich fühlte mich zurückversetzt in die Eisenbahnsteinzeit. (04.07.2015)
Herbert Graf

913 026-1 in Zvolen osobna stanica. (04.07.2015)
913 026-1 in Zvolen osobna stanica. (04.07.2015)
Herbert Graf

InnoTrans Berlin, ZSSK 861 006-9 22.09.2012
InnoTrans Berlin, ZSSK 861 006-9 22.09.2012
Dieter Berger

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