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USA / Dampfloks

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Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem  The Great Race Across the Southwest  von Yuma nach Casa Grande, fotografiert beim alten Wasserturm in Aztec.
Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 
15 Oktober 2019
Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem "The Great Race Across the Southwest" von Yuma nach Casa Grande, fotografiert beim alten Wasserturm in Aztec. Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 15 Oktober 2019
Leitner Thomas

Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem  The Great Race Across the Southwest  von San Bernardino nach Yuma, fotografiert in den Dünen nahe Niland.
Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 
15 Oktober 2019
Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem "The Great Race Across the Southwest" von San Bernardino nach Yuma, fotografiert in den Dünen nahe Niland. Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 15 Oktober 2019
Leitner Thomas

Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem  The Great Race Across the Southwest  von San Bernardino nach Yuma.
Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 
Yuma 15 Oktober 2019
Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem "The Great Race Across the Southwest" von San Bernardino nach Yuma. Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 Yuma 15 Oktober 2019
Leitner Thomas

4-4-0  American  Nr. 1223 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
4-4-0 "American" Nr. 1223 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

4-4-2  Atlantic  Nr. 460 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
4-4-2 "Atlantic" Nr. 460 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Moore Keppel & Company Climax Nr. 4, gebaut 1913 bei der Climax Manufacturing Company. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Moore Keppel & Company Climax Nr. 4, gebaut 1913 bei der Climax Manufacturing Company. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Leetonia Shay Nr. 1 gebaut 1906 bei der Lima Locomotive & Machine Co.. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Leetonia Shay Nr. 1 gebaut 1906 bei der Lima Locomotive & Machine Co.. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

H6sb  Consolidation  2-8-0 Nr. 2846 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
H6sb "Consolidation" 2-8-0 Nr. 2846 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

G5s  Ten Wheeler  4-6-0 Nr. 5741 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
G5s "Ten Wheeler" 4-6-0 Nr. 5741 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

E2a (früher E7s)  Atlantic  4-4-2 Nr. 7002 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
E2a (früher E7s) "Atlantic" 4-4-2 Nr. 7002 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Heisler 0-4-0 F  Bethlehem Steel Company  Nr. 111. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Heisler 0-4-0 F "Bethlehem Steel Company" Nr. 111. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Viginia & Truckee Railroad  Tahoe  Class 8-28d  Mogul  aus dem Jahre 1875. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Viginia & Truckee Railroad "Tahoe" Class 8-28d "Mogul" aus dem Jahre 1875. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Replica der Dampflokomotive  John Bull  gebaut 1939 von der Pennsylvania Railroad für die Weltausstellung 1939-1940. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Replica der Dampflokomotive "John Bull" gebaut 1939 von der Pennsylvania Railroad für die Weltausstellung 1939-1940. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

John Stevens  Steam Wagon  Replica gebaut 1939 von der Pennsylvania Railroad für die Weltausstellung 1939-1940. Das Original wurde bereits 1825 gebaut. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
John Stevens "Steam Wagon" Replica gebaut 1939 von der Pennsylvania Railroad für die Weltausstellung 1939-1940. Das Original wurde bereits 1825 gebaut. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Die Baldwin Maschine der Bauart 2-10-0 Nr. 90 der Strasburg Railroad erreicht am Nachmittag des 17. Mai 2018 den Bahnhof Strasburg, Pennsylvania / USA.
Die Baldwin Maschine der Bauart 2-10-0 Nr. 90 der Strasburg Railroad erreicht am Nachmittag des 17. Mai 2018 den Bahnhof Strasburg, Pennsylvania / USA.
Ulrich Slovig

Baldwin Lok 2-10-0 der Strasburg Railroad erreichten den Endbahnhof in Strasburg, Pennsylvania / USA. Neben den Gleisen drohnt der alte Wasserturm.
Baldwin Lok 2-10-0 der Strasburg Railroad erreichten den Endbahnhof in Strasburg, Pennsylvania / USA. Neben den Gleisen drohnt der alte Wasserturm.
Ulrich Slovig

Am Morgen des 17. Mai 2018 zieht die Baldwin Maschine 2-10-0 Nr. 90 der Strasburg Rail Road ihren historischen Personenzug nach Paradise, Pennsylvania / USA.
Am Morgen des 17. Mai 2018 zieht die Baldwin Maschine 2-10-0 Nr. 90 der Strasburg Rail Road ihren historischen Personenzug nach Paradise, Pennsylvania / USA.
Ulrich Slovig

Langsam rollt am 17. Mai 2018 die Baldwin Maschine Nr. 90 der Strasburg Rail Road an den historischen Personenzug. Mehrmals wird sie dann im laufe des Tages zwischen Straßburg und Paradise pendeln. Die kleine Museumsbahn liegt in Pennsylvania / USA.
Langsam rollt am 17. Mai 2018 die Baldwin Maschine Nr. 90 der Strasburg Rail Road an den historischen Personenzug. Mehrmals wird sie dann im laufe des Tages zwischen Straßburg und Paradise pendeln. Die kleine Museumsbahn liegt in Pennsylvania / USA.
Ulrich Slovig

Am Morgen des 17. Mai 2018 steht die Maschine 90 der Strasburg Rail Road noch im Betriebswerk. Nach dem Anheizen und Vorräte aufnehmen wird sie sich dann später vor den Touristenzug setzen und diesen von Strasburg nach Paradise und wieder zurück befördern. Gebaut wurde die Maschine bei Baldwin für die Great Western Railroad mit einer Achsfolge von 2-10-0 im Jahre 1924. Die kleine Museeumsbahn liegt in Pennsylvania in den USA.
Am Morgen des 17. Mai 2018 steht die Maschine 90 der Strasburg Rail Road noch im Betriebswerk. Nach dem Anheizen und Vorräte aufnehmen wird sie sich dann später vor den Touristenzug setzen und diesen von Strasburg nach Paradise und wieder zurück befördern. Gebaut wurde die Maschine bei Baldwin für die Great Western Railroad mit einer Achsfolge von 2-10-0 im Jahre 1924. Die kleine Museeumsbahn liegt in Pennsylvania in den USA.
Ulrich Slovig

Am Morgen des 17. Mai 2018 steht die Maschine 90 der Strasburg Rail Road noch im Betriebswerk. Nach dem Anheizen und Vorräte aufnehmen wird sie sich dann später vor den Touristenzug setzen und diesen von Strasburg nach Paradise und wieder zurück befördern. Gebaut wurde die Maschine bei Baldwin für die Great Western Railroad mit einer Achsfolge von 2-10-0 im Jahre 1924. Die kleine Museeumsbahn liegt in Pennsylvania in den USA.
Am Morgen des 17. Mai 2018 steht die Maschine 90 der Strasburg Rail Road noch im Betriebswerk. Nach dem Anheizen und Vorräte aufnehmen wird sie sich dann später vor den Touristenzug setzen und diesen von Strasburg nach Paradise und wieder zurück befördern. Gebaut wurde die Maschine bei Baldwin für die Great Western Railroad mit einer Achsfolge von 2-10-0 im Jahre 1924. Die kleine Museeumsbahn liegt in Pennsylvania in den USA.
Ulrich Slovig

Lokomotiven der Achsanordnung 4-4-0  American  eroberten den Westen der USA. Die 1862 gebaute Nr. 1 der Central Pacific Railroad wurde nach dem kalifornischen Gouverneur Stanford benannt. Sie stand zwischen Oktober 1863 und 1895 im Dienst und wurde sowohl beim Bahnbau als auch für Güter- und Personenzüge eingesetzt. Zum Schluss diente sie noch als Rangierlok in Sacramento. Nachdem sie mehrere Jahrzehnte auf dem Gelände der Stanford University ausgestellt war, fand sie schließlich ihren Platz im California State Railroad Museum.
Lokomotiven der Achsanordnung 4-4-0 "American" eroberten den Westen der USA. Die 1862 gebaute Nr. 1 der Central Pacific Railroad wurde nach dem kalifornischen Gouverneur Stanford benannt. Sie stand zwischen Oktober 1863 und 1895 im Dienst und wurde sowohl beim Bahnbau als auch für Güter- und Personenzüge eingesetzt. Zum Schluss diente sie noch als Rangierlok in Sacramento. Nachdem sie mehrere Jahrzehnte auf dem Gelände der Stanford University ausgestellt war, fand sie schließlich ihren Platz im California State Railroad Museum.
Michael Brunsch

Modell des Union Pacific Big Boy 4014 auf der  Internationale Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018  in Straelen, 10.6.2018
Modell des Union Pacific Big Boy 4014 auf der "Internationale Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018" in Straelen, 10.6.2018
Patrick Sesseler

Modell des Union Pacific Big Boy 4014 mit 11 Coal Hoppern am Haken. 
Aufgenommen anlässlich der  Internationale Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018  des  Modellbauteam Rhein-Maas e.V. , 10.6.2018
Modell des Union Pacific Big Boy 4014 mit 11 Coal Hoppern am Haken. Aufgenommen anlässlich der "Internationale Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018" des "Modellbauteam Rhein-Maas e.V.", 10.6.2018
Patrick Sesseler

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Herbert Graf

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