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Ukraine / Bahnhöfe

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Tagsüber bestimmen vielfach Nahverkehrstriebwagen und nicht Fernzüge das Bild im Hauptbahnhof von Odessa. Da die langen Bahnsteige nicht überdacht sind, geben sie bei den meisten Einstellungen den Blick frei bis hin zum schönen Bahnhofsgebäude wie hier am 4.9.2009.
Tagsüber bestimmen vielfach Nahverkehrstriebwagen und nicht Fernzüge das Bild im Hauptbahnhof von Odessa. Da die langen Bahnsteige nicht überdacht sind, geben sie bei den meisten Einstellungen den Blick frei bis hin zum schönen Bahnhofsgebäude wie hier am 4.9.2009.
Gerd Hahn

Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette. Das muss er offensichtlich draußen tun, um nicht den Führerstand zu verqualmen. Derweil rangiert die Cmellak CME 3-3114 munter am 4.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa weiter.
Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette. Das muss er offensichtlich draußen tun, um nicht den Führerstand zu verqualmen. Derweil rangiert die Cmellak CME 3-3114 munter am 4.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa weiter.
Gerd Hahn

Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig.
Beide Maschinen warten hier in der Bahnhofeinfahrt auf neue Aufgaben.
Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig. Beide Maschinen warten hier in der Bahnhofeinfahrt auf neue Aufgaben.
Gerd Hahn

WL 60-2150 fährt am 4.9.2009 mit einem Fernzug, bestehend aus grünen russischen Wagen,in den Hauptbahnhof von Odessa ein.
WL 60-2150 fährt am 4.9.2009 mit einem Fernzug, bestehend aus grünen russischen Wagen,in den Hauptbahnhof von Odessa ein.
Gerd Hahn

Tsch 4-102 Elektrolok vor dem imposanten Bahnhofsgebäude von Odessa am 2.9.2009.
Tsch 4-102 Elektrolok vor dem imposanten Bahnhofsgebäude von Odessa am 2.9.2009.
Gerd Hahn

Mindestens zwei Generationen trennen diese beiden Elektroloks, die hier am 2.9.2009 nebeneinander im Hauptbahnhof von Odessa stehen. Links die ältere
WL 50-1951 und rechts die von Skoda gebaute neuere Lok WL40-1273.1
Mindestens zwei Generationen trennen diese beiden Elektroloks, die hier am 2.9.2009 nebeneinander im Hauptbahnhof von Odessa stehen. Links die ältere WL 50-1951 und rechts die von Skoda gebaute neuere Lok WL40-1273.1
Gerd Hahn

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot. Links hat sich die Cmellak 3754 bereits vor einen angekommenen Schnellzug begeben, um diesen vom Bahnsteig abzuziehen.
WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot. Links hat sich die Cmellak 3754 bereits vor einen angekommenen Schnellzug begeben, um diesen vom Bahnsteig abzuziehen.
Gerd Hahn

Nahverkehrstriebwagen SR9E-653 am Bahnsteig im Hauptbahnhof Odessa am 2.9.2009.
Nahverkehrstriebwagen SR9E-653 am Bahnsteig im Hauptbahnhof Odessa am 2.9.2009.
Gerd Hahn

Eine russische WL 80 steht am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa abfahrbereit nach Russland.
Eine russische WL 80 steht am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa abfahrbereit nach Russland.
Gerd Hahn

Das imposante Bahnhofsgebäude mit der Rundkuppel macht den Hauptbahnhof von Odessa für mich zu einem der schönsten Bahnhöfe, die ich kenne. In Blickrichtung geht es direkt hinter dem Bahnhof in die Innenstadt von Odessa.
Lange Züge mit in der Regel ca. 14 Wagen stehen an den hohen Bahnsteigen. Da es sich um einen Kopfbahnhof handelt, ist ständiger Rangierverkehr zu beobachten. 
Aufnahme am 2.9.2009.
Das imposante Bahnhofsgebäude mit der Rundkuppel macht den Hauptbahnhof von Odessa für mich zu einem der schönsten Bahnhöfe, die ich kenne. In Blickrichtung geht es direkt hinter dem Bahnhof in die Innenstadt von Odessa. Lange Züge mit in der Regel ca. 14 Wagen stehen an den hohen Bahnsteigen. Da es sich um einen Kopfbahnhof handelt, ist ständiger Rangierverkehr zu beobachten. Aufnahme am 2.9.2009.
Gerd Hahn

Ukraine / Bahnhöfe / Odessa

436 1200x800 Px, 12.06.2014

WL 60 - 622 räumt am 2.9.2009 ein Bahnsteiggleis im Hauptbahnhof Odessa.
WL 60 - 622 räumt am 2.9.2009 ein Bahnsteiggleis im Hauptbahnhof Odessa.
Gerd Hahn

Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.
Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.
Gerd Hahn

Die Tschs 4-102 fährt, nachdem der von ihr gebrachte Zug abgezogen wurde, am 2.9.2009 vom Hauptbahnhof Odessa aus in das Depot.
Die Tschs 4-102 fährt, nachdem der von ihr gebrachte Zug abgezogen wurde, am 2.9.2009 vom Hauptbahnhof Odessa aus in das Depot.
Gerd Hahn

Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven. Hier steht sie vor dem Stellwerk an der Bahnhof Einfahrt.
Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven. Hier steht sie vor dem Stellwerk an der Bahnhof Einfahrt.
Gerd Hahn

Alt und neu: WL 60-1951 und VW 40-1273.1 warten vor ihren Zügen im Hautpbahnhof Odessa am 2.9.2009.
Alt und neu: WL 60-1951 und VW 40-1273.1 warten vor ihren Zügen im Hautpbahnhof Odessa am 2.9.2009.
Gerd Hahn

WL 60-1104 fährt am 2.9.2009 mit einem Schnellzug in den Hauptbahnhof von Odessa ein.
WL 60-1104 fährt am 2.9.2009 mit einem Schnellzug in den Hauptbahnhof von Odessa ein.
Gerd Hahn

WL 80 - 2388 verlässt den Bahnhof Odessa am 2.9.2009 in Richtung Depot.
WL 80 - 2388 verlässt den Bahnhof Odessa am 2.9.2009 in Richtung Depot.
Gerd Hahn

Tagsüber ist es relativ ruhig im großen Hauptbahnhof von Odessa; denn die Fernzüge kommen und starten in der Regel morgens und ab dem späten Nachmittag. Auf dem Foto sind die äußeren Gleise zur Ostseite abgebildet. Ein Postwagen, eine WL 80 und ein Elektrotriebwagen verschwinden fast an den langen Bahnsteigen des Kopfbahnhofes.
Tagsüber ist es relativ ruhig im großen Hauptbahnhof von Odessa; denn die Fernzüge kommen und starten in der Regel morgens und ab dem späten Nachmittag. Auf dem Foto sind die äußeren Gleise zur Ostseite abgebildet. Ein Postwagen, eine WL 80 und ein Elektrotriebwagen verschwinden fast an den langen Bahnsteigen des Kopfbahnhofes.
Gerd Hahn

Ein Elektrotriebwagen der Reihe SR9e fährt am 2.9.2009 in den Kopfbahnhof von Odessa ein.
Ein Elektrotriebwagen der Reihe SR9e fährt am 2.9.2009 in den Kopfbahnhof von Odessa ein.
Gerd Hahn

WL60-1951 wartet abfahrbereit am 2.9.2009 im Hauptbahnhof von Odessa.
WL60-1951 wartet abfahrbereit am 2.9.2009 im Hauptbahnhof von Odessa.
Gerd Hahn

WL 40-12732 hat zusammen mit ihrer Schwesterlok am 2.9.2009 einen schweren Schnellzug nach Odessa gebracht. Nachdem die Wagen abgezogen wurden, können nun die Lokomotiven zum Depot fahren.
WL 40-12732 hat zusammen mit ihrer Schwesterlok am 2.9.2009 einen schweren Schnellzug nach Odessa gebracht. Nachdem die Wagen abgezogen wurden, können nun die Lokomotiven zum Depot fahren.
Gerd Hahn

Odessa 2.9.2009
Doppellok WL 80 c - 2388 rangiert im Hauptbahnhof.
Odessa 2.9.2009 Doppellok WL 80 c - 2388 rangiert im Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

WL 60-1951 ist am 1.9.2009 mit einem Zug in Odessa angekommen.
WL 60-1951 ist am 1.9.2009 mit einem Zug in Odessa angekommen.
Gerd Hahn

WL40-10811 steht abfahrbereit am 1.9.2009 im Hauptbahnhof von Odessa.
WL40-10811 steht abfahrbereit am 1.9.2009 im Hauptbahnhof von Odessa.
Gerd Hahn

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