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Serie El 13 Fotos

10 Bilder
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Serie El 13
NSB El 13 2124 fährt gleich durch den Schneeschutztunnel im Bahnhof Finse. (August 1998, Scan vom Farbdia)
NSB El 13 2124 fährt gleich durch den Schneeschutztunnel im Bahnhof Finse. (August 1998, Scan vom Farbdia)
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 13, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Bahnhöfe / Finse

300 1200x823 Px, 24.01.2021

El 13 2124 ist mit ihrem Reisezug im 1222,2 m hoch gelegenen Bahnhof Finse angekommen. (August 1998, Scan vom Farbdia)
El 13 2124 ist mit ihrem Reisezug im 1222,2 m hoch gelegenen Bahnhof Finse angekommen. (August 1998, Scan vom Farbdia)
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 13, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Bahnhöfe / Finse

270 1200x778 Px, 24.01.2021

El13 2131 durchfahrt solo Gävle am 13 Septmeber 2015.
El13 2131 durchfahrt solo Gävle am 13 Septmeber 2015.
Leonardus Schrijvers

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

359 1200x802 Px, 19.03.2020

El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988 vor dem Lokschuppen in Geilo an der Bergenbahn, auf der Drehscheibe im Hintergrund ein Rangiertraktor der Reihe Skd 220a. Die drei Lokomotiven der Reihe 9 wurden 1944 speziell für die Flambahn gebaut und standen dort bis 1987 im Einsatz, die El 9.2063 ist heute Denkmal in Flam. El 13.2141 wurde 1961 in Dienst gestellt und 1996 abgestellt.
El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988 vor dem Lokschuppen in Geilo an der Bergenbahn, auf der Drehscheibe im Hintergrund ein Rangiertraktor der Reihe Skd 220a. Die drei Lokomotiven der Reihe 9 wurden 1944 speziell für die Flambahn gebaut und standen dort bis 1987 im Einsatz, die El 9.2063 ist heute Denkmal in Flam. El 13.2141 wurde 1961 in Dienst gestellt und 1996 abgestellt.
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 13, Norwegen / E-Loks / Serie El 9, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

518 1200x776 Px, 30.12.2017

NSB - Myrdal - Die BR 13.2154 fährt mit einem schweren Schnellzug aus Oslo weiter nach Voss und Bergen, irgendwann in August 1961. In diesem Bahnhof von Myrdal gibt es Anschluss nach Flam. In der Zeit, vor 50 Jahre, war ein Schlafwagen direkt von Flam nach Oslo und ab Myrdal mit dem Nachtzug aus Bergen nach Oslo zusammengebracht. Foto: J.J.Barbieux
NSB - Myrdal - Die BR 13.2154 fährt mit einem schweren Schnellzug aus Oslo weiter nach Voss und Bergen, irgendwann in August 1961. In diesem Bahnhof von Myrdal gibt es Anschluss nach Flam. In der Zeit, vor 50 Jahre, war ein Schlafwagen direkt von Flam nach Oslo und ab Myrdal mit dem Nachtzug aus Bergen nach Oslo zusammengebracht. Foto: J.J.Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1119 1024x785 Px, 08.07.2011

Diese Lok der norwegischen Staatsbahnen zog im März 1982 einen Hurtigtog (Schnellzug) auf der legendären Bergen-Bahn von Oslo nach Bergen. Da es sich um eine Diakopie handelt, ist die Qualität und Größe des Bildes nicht perfekt.
Diese Lok der norwegischen Staatsbahnen zog im März 1982 einen "Hurtigtog" (Schnellzug) auf der legendären Bergen-Bahn von Oslo nach Bergen. Da es sich um eine Diakopie handelt, ist die Qualität und Größe des Bildes nicht perfekt.
Johannes B.

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1970  2 1024x682 Px, 05.10.2010

Lok EL 13 2124 im Bahnhof von Kristiansand. Von der Lok verdeckt ein Elektrotriebzug vom Typ 73 Signature . Rechts steht ein Zug vom Typ 73B.
Lok EL 13 2124 im Bahnhof von Kristiansand. Von der Lok verdeckt ein Elektrotriebzug vom Typ 73 "Signature". Rechts steht ein Zug vom Typ 73B.
Stephan Engel

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1193 800x542 Px, 19.04.2009

EL 13 2124 im Bahnhof von Kristiansand. Aufnahmedatum unbekannt. Die Loks der Reihe EL 13 sind mittlerweile bei der Ofotbanen zu Hause, welche Norwegens erste Privatbahn ist. Lok 2142 ist von Cargonet an das Norsk Jernbanemuseum gegangen.Es wurden zwischen 1957 und 1966 37 Lokomotiven gebaut. Sie haben eine Leistung von 3600 PS und sind 100 Km/Std. schnell.
EL 13 2124 im Bahnhof von Kristiansand. Aufnahmedatum unbekannt. Die Loks der Reihe EL 13 sind mittlerweile bei der Ofotbanen zu Hause, welche Norwegens erste Privatbahn ist. Lok 2142 ist von Cargonet an das Norsk Jernbanemuseum gegangen.Es wurden zwischen 1957 und 1966 37 Lokomotiven gebaut. Sie haben eine Leistung von 3600 PS und sind 100 Km/Std. schnell.
Stephan Engel

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1066 800x542 Px, 19.04.2009

NSB El 13.2125 ist soeben mit ihrem Nachtzug aus Oslo im schwedischen Göteborg angekommen. Sommer 1983
NSB El 13.2125 ist soeben mit ihrem Nachtzug aus Oslo im schwedischen Göteborg angekommen. Sommer 1983
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1792 796x525 Px, 02.03.2006

El 13 mit Personenzug Trondheim - Röros - Hamar - Oslo am 23.08.1993 in Hamar. Bis Hamar fährt der Zug mit Diesellok, dort wird beim Kopfmachen eine E-Lok bis Oslo verwendet.
El 13 mit Personenzug Trondheim - Röros - Hamar - Oslo am 23.08.1993 in Hamar. Bis Hamar fährt der Zug mit Diesellok, dort wird beim Kopfmachen eine E-Lok bis Oslo verwendet.
Günther Glauz†

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1589 800x543 Px, 09.08.2002