bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988 vor dem Lokschuppen in Geilo an der Bergenbahn, auf der Drehscheibe im Hintergrund ein Rangiertraktor der Reihe Skd 220a.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Norwegen
»
E-Loks
»
Serie El 13
»
El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988
(ID 1059854)
998 836-1 Museum Nördlingen 12.04.2015
Die El 11.2098 der NSB ist Anfang Mai 1988 im einsam gelegenen Endbahnhof Flam am Sognefjord angekommen.



El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988 vor dem Lokschuppen in Geilo an der Bergenbahn, auf der Drehscheibe im Hintergrund ein Rangiertraktor der Reihe Skd 220a. Die drei Lokomotiven der Reihe 9 wurden 1944 speziell für die Flambahn gebaut und standen dort bis 1987 im Einsatz, die El 9.2063 ist heute Denkmal in Flam. El 13.2141 wurde 1961 in Dienst gestellt und 1996 abgestellt.

El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988 vor dem Lokschuppen in Geilo an der Bergenbahn, auf der Drehscheibe im Hintergrund ein Rangiertraktor der Reihe Skd 220a. Die drei Lokomotiven der Reihe 9 wurden 1944 speziell für die Flambahn gebaut und standen dort bis 1987 im Einsatz, die El 9.2063 ist heute Denkmal in Flam. El 13.2141 wurde 1961 in Dienst gestellt und 1996 abgestellt.

Horst Lüdicke 30.12.2017, 519 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
NSB El 13 2124 fährt gleich durch den Schneeschutztunnel im Bahnhof Finse. (August 1998, Scan vom Farbdia)
NSB El 13 2124 fährt gleich durch den Schneeschutztunnel im Bahnhof Finse. (August 1998, Scan vom Farbdia)
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 13, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Bahnhöfe / Finse

301 1200x823 Px, 24.01.2021

El 13 2124 ist mit ihrem Reisezug im 1222,2 m hoch gelegenen Bahnhof Finse angekommen. (August 1998, Scan vom Farbdia)
El 13 2124 ist mit ihrem Reisezug im 1222,2 m hoch gelegenen Bahnhof Finse angekommen. (August 1998, Scan vom Farbdia)
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 13, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Bahnhöfe / Finse

272 1200x778 Px, 24.01.2021

El13 2131 durchfahrt solo Gävle am 13 Septmeber 2015.
El13 2131 durchfahrt solo Gävle am 13 Septmeber 2015.
Leonardus Schrijvers

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

361 1200x802 Px, 19.03.2020

NSB - Myrdal - Die BR 13.2154 fährt mit einem schweren Schnellzug aus Oslo weiter nach Voss und Bergen, irgendwann in August 1961. In diesem Bahnhof von Myrdal gibt es Anschluss nach Flam. In der Zeit, vor 50 Jahre, war ein Schlafwagen direkt von Flam nach Oslo und ab Myrdal mit dem Nachtzug aus Bergen nach Oslo zusammengebracht. Foto: J.J.Barbieux
NSB - Myrdal - Die BR 13.2154 fährt mit einem schweren Schnellzug aus Oslo weiter nach Voss und Bergen, irgendwann in August 1961. In diesem Bahnhof von Myrdal gibt es Anschluss nach Flam. In der Zeit, vor 50 Jahre, war ein Schlafwagen direkt von Flam nach Oslo und ab Myrdal mit dem Nachtzug aus Bergen nach Oslo zusammengebracht. Foto: J.J.Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

1122  1 1024x785 Px, 08.07.2011

Weitere Bilder aus "Norwegen / E-Loks / Serie El 13"

Weitere Bilder aus "Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·"

Weitere Bilder aus "Norwegen / E-Loks / Serie El 9"

Bilder aus der Umgebung


18,29 km
HOL (Provinz Buskerud), 09.09.2016, ein etwas längerer Halt im Bahnhof Haugastøl (Kommune Hol) an der Bergenbahn
18,51 km
Ein doppelteiliger Em72 der NSB am 10.6.2002 auf der Hardangervidda in Haugastøl.
22,35 km
ÅL (Provinz Buskerud), 09.09.2016, das Bahnhofsgebäude des Städtchens an der Bergenbahn -- aus dem Zug fotografiert
28,56 km
Am Vormittag des 03.06.2022 hängen noch ein paar Wolken an den Bergen der Hardangervidda, einer Hochebene in Mittelnorwegen.
28,71 km
Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo.
30,65 km
Während man im Schnee auf den nächsten Zug wartet höhrt man nur das Rauschen der Wasserfälle an den Berghängen.
30,91 km
Am Nachmittag des 04.06.2022 ist dieser Flirt von Vy als Regionalzug von Geilo nach Bergen unterwegs.
31,17 km
Wilde Natur, einsame Landschaften und Schnee bis in den Sommer.
31,18 km
Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn.
31,18 km
Neben den Fernzügen Bergen - Oslo fahren seit einiger Zeit mehrere Regionalzüge von Bergen aus über den Berg nach Finse und Ustaoset, sodass man auch Flirts der Vy im Schnee bei Finse
32,93 km
Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf die eindrucksvolle Trassierung der Bergenbahn in über 1200m Höhe.
33,52 km
Blick aus dem letzten Wagen eines REG nach Bergen auf die unwirkliche Hochebene bei Finse.
36,82 km
CargoNet El 14 2168 mit UKV-Zug Alnabru - Bergen am 26.
37,17 km
Eine der schönsten Bahnstrecken der Welt ist die Bergenbahn von Oslo nach Bergen mit fahrt über die Hochebenen des Hardangervidda und des Hallingskarvet Nationalparks auf über 1200 m
37,42 km
Vy El 18 2251 mit Regiontog Oslo - Bergen am 26.
38,71 km
Am 03.10.2019 erreicht 18 2247 mit Reg 63 aus Oslo den Bahnhof Finse und wird ihre Fahrt in Richtung Bergen fortsetzen.
38,73 km
Blick auf die Ostausfahrt des Bahnhofs Finse am 30.07.2017
38,73 km
Am Bahnhof Finse verlassen viele Wanderer den REG 61 von Oslo, um in über 1200m Höhe die gewaltige Natur zu erleben.
38,74 km
Die Bergenbahn fürht über die größte Hochebene Europas, die Hardangervidda.
38,82 km
Zug der Bergenbahn im Bahnhof Finse am 14.07.2010.
38,82 km
Dieselschneeschleuder der Fa.
38,82 km
Dampfschneeschleuder der Jernebanevognsfabrik Thunes Verksted in Drammen, Snoplog Nr.
38,82 km
ULVIK (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Lok 18 2247 vor Zug 609 nach Bergen beim Halt im Bahnhof Finse (Kommune Ulvik) an der Bergenbahn; dieser Bahnhof ist mit 1.222 m über dem Meeresspiegel der