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Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

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SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

Horst Lüdicke 14.09.2022, 276 Aufrufe, 0 Kommentare

Ende August 2022 war in Duisburg-Hochfeld die Elektrolokomotive ES64U2-028 mit einem Güterzug unterwegs.

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen

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Weitere Bilder aus "Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn"

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

Fahrzeug 127 der zweiten Serie, erkennbar u.

Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.

Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 101 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 24.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 119 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 auf der Linie 19 in der Dronning Eufemias gate in der Anfahrt zur Haltestelle

Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses

Fahrzeug 135 der zweiten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/II, hergestellt von ABB Strømmen, sowie modernisierter Frontmaske am 23.8.2022 auf der Linie 12 direkt vor dem

Fahrzeug 103 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 11 in der Prinsens Gate

Fahrzeug 104 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 12 in der Prinsens Gate.

Fahrzeug 110 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als letztes Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens Gate.

Fahrzeug 115 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I (gebaut bei ABB Strømmen) am 23.8.2022 an der Haltestelle Bjørvika auf der Linie 19

Strassenbahn 134 auf der Linie 13 nahe dem Hauptbahnhof von Oslo am 17.

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.

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Weitere Bilder aus "Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53"

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