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Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

(ID 1310483)

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

Ende August 2022 war in Duisburg-Hochfeld die Elektrolokomotive ES64U2-028 mit einem Güterzug unterwegs.

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht. Mit der Umstellung der Fahrleitungsspannung von 600 auf 750 Volt im Jahr 2000 wurden alle Fahrzeuge abgestellt.

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht. Mit der Umstellung der Fahrleitungsspannung von 600 auf 750 Volt im Jahr 2000 wurden alle Fahrzeuge abgestellt.

Horst Lüdicke 14.09.2022, 127 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Dieseltriebzug VT 648 437 ist hier Ende August 2022 bei der Durchfahrt in Duisburg-Hochfeld zu sehen.

Ende August 2022 war in Duisburg-Hochfeld die Elektrolokomotive ES64U2-028 mit einem Güterzug unterwegs.

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt

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