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Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs

(ID 1310487)

192 011 am 25.08.2022 nördlich von Salzderhelden am Bü 75,1 in Richtung Göttingen

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs

Horst Lüdicke 14.09.2022, 186 Aufrufe, 0 Kommentare

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs

192 011 am 25.08.2022 nördlich von Salzderhelden am Bü 75,1 in Richtung Göttingen

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Oslo Trikken SL-79 137 / Rådhusplassen, 23. August 2025

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Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Strømmen, Duewag | SL79

 60 1600x1200 Px, 04.01.2026 

Oslo Trikken SL-18 482 / Rådhusplassen, 23. August 2025

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Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

 54 1600x900 Px, 04.01.2026 

Oslo Trikken SL-18 417 / Kristian Augusts gate, 23. August 2025

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Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

 28 1600x1067 Px, 02.01.2026 

Oslo Trikken SL-18 472 / Jernbanetorget Oslo, 19. August 2025

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Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

 34 1600x1067 Px, 01.01.2026 

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Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

Fahrzeug 127 der zweiten Serie, erkennbar u.

Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.

Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 101 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 24.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 119 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 auf der Linie 19 in der Dronning Eufemias gate in der Anfahrt zur Haltestelle

Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses

Fahrzeug 135 der zweiten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/II, hergestellt von ABB Strømmen, sowie modernisierter Frontmaske am 23.8.2022 auf der Linie 12 direkt vor dem

Fahrzeug 103 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 11 in der Prinsens Gate

Fahrzeug 104 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 12 in der Prinsens Gate.

Fahrzeug 110 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als letztes Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens Gate.

Fahrzeug 115 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I (gebaut bei ABB Strømmen) am 23.8.2022 an der Haltestelle Bjørvika auf der Linie 19

Strassenbahn 134 auf der Linie 13 nahe dem Hauptbahnhof von Oslo am 17.

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.

Oslo 21-08-1979_City Ekebergbahn Tw 170 'Gullfisk

Oslo 22-08-1979_von Ekebergbahn geleaster Tw 191 auf der Kolsåsbahn in der Schleife Jar.

Oslo 22-08-1979 Ekebergbahn ATw 396

Oslo 22-08-1979 Ekebergbahn Wendeschleife im Wald Tw 198

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Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht.

Fahrzeug 127 der zweiten Serie, erkennbar u.

Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.

Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate.

Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.

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Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses

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Fahrzeug 104 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 12 in der Prinsens Gate.

Fahrzeug 110 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als letztes Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens Gate.

Fahrzeug 115 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I (gebaut bei ABB Strømmen) am 23.8.2022 an der Haltestelle Bjørvika auf der Linie 19

Strassenbahn 134 auf der Linie 13 nahe dem Hauptbahnhof von Oslo am 17.

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.

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Oslo 22-08-1979 Ekebergbahn ATw 396

Oslo 22-08-1979 Ekebergbahn Wendeschleife im Wald Tw 198

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