bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Simplontunnel Fotos

91 Bilder
1 2 3 4 nächste Seite  >>
Noch immer verkehren am Simplon zwei EWI/II Pendel. Im Bild steht der Pendel mit dem BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 4 B EWI, A EWI und Re 4/4 II 11181 | 420 181-0 in Brig abgestellt, 28.01.19.
Noch immer verkehren am Simplon zwei EWI/II Pendel. Im Bild steht der Pendel mit dem BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 4 B EWI, A EWI und Re 4/4 II 11181 | 420 181-0 in Brig abgestellt, 28.01.19.
Simon Bütikofer

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL-
Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419  Appenzell i. Rh.  und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL- Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 "Appenzell i. Rh." und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL-
Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419  Appenzell i. Rh.  und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL- Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 "Appenzell i. Rh." und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL-
Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419  Appenzell i. Rh.  und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL- Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 "Appenzell i. Rh." und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Noch immer pendeln am Simplon täglich die alten EWI Pendel; am 18.06.2016 wurde der IR 3317 mit einem zusätzlichen B EWI verstärkt; BDt EWI 50 85 82-33 974-5, 5 B EWI, A EWI und Re 420 145-5 (11145).
Noch immer pendeln am Simplon täglich die alten EWI Pendel; am 18.06.2016 wurde der IR 3317 mit einem zusätzlichen B EWI verstärkt; BDt EWI 50 85 82-33 974-5, 5 B EWI, A EWI und Re 420 145-5 (11145).
Simon Bütikofer

Der 2. Simplonpendel steht tagsüber in Brig abgestellt; A EWI NPZ 50 85 18-35 017-0, 4 B EWI und BDt EWI, 15.09.2015.
Der 2. Simplonpendel steht tagsüber in Brig abgestellt; A EWI NPZ 50 85 18-35 017-0, 4 B EWI und BDt EWI, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die italienischen Grenzgänger. Tagsüber steht jeweils ein Pendel in Brig abgestellt; BDt EWI 50 85 82-33 974-5, 4 B EWI und ein A EWI, 15.09.2015.
Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die italienischen Grenzgänger. Tagsüber steht jeweils ein Pendel in Brig abgestellt; BDt EWI 50 85 82-33 974-5, 4 B EWI und ein A EWI, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Der BDt EWI 50 85 82-34 905-8 an der Spitze des Simplon EWI Pendel in Brig. Der Zug wird in kürze als IR 3317 nach Domodossola fahren, 15.09.2015.
Der BDt EWI 50 85 82-34 905-8 an der Spitze des Simplon EWI Pendel in Brig. Der Zug wird in kürze als IR 3317 nach Domodossola fahren, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11108 schiebt in kürze Ihren EWI Pendel als IR 3317 von Brig nach Domodossola, 15.09.2015.
Die Re 4/4 II 11108 schiebt in kürze Ihren EWI Pendel als IR 3317 von Brig nach Domodossola, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

BDt EWI 50 85 82-34 900-9 steht mit einem Simplonpendel abgestellt in Brig Gleis 5, 01.04.2015.
BDt EWI 50 85 82-34 900-9 steht mit einem Simplonpendel abgestellt in Brig Gleis 5, 01.04.2015.
Simon Bütikofer

Der längste planmässige EWI Pendel: BDt EWI 50 85 82-33 962-0, 4 B EWI, A EWI, BDt EWI 50 85 82-33 983-6, 4 B EWI, A EWI und Re 4/4 II 11194 mit dem IR 2819 Abfahrbereit in Brig, 06.12.2014.
Der längste planmässige EWI Pendel: BDt EWI 50 85 82-33 962-0, 4 B EWI, A EWI, BDt EWI 50 85 82-33 983-6, 4 B EWI, A EWI und Re 4/4 II 11194 mit dem IR 2819 Abfahrbereit in Brig, 06.12.2014.
Simon Bütikofer

Dieses Jahr verkehrte jeweils Samstags ein Doppelter EWI Pendel als IR 2819/2824 zum Markt in Domodossola. Der Pendel (2x6 Wagen) kommt so auf die stolze Länge von 12 Wagen, der längste EWI Pendel im Einsatz. Heute verkehrte er zum vorletzten Mal. Im Bild ist der Pendel mit der Re 4/4 II 11194 beim Aufstellen vom Feld in den Bahnhof Brig, 06.12.2014.
Dieses Jahr verkehrte jeweils Samstags ein Doppelter EWI Pendel als IR 2819/2824 zum Markt in Domodossola. Der Pendel (2x6 Wagen) kommt so auf die stolze Länge von 12 Wagen, der längste EWI Pendel im Einsatz. Heute verkehrte er zum vorletzten Mal. Im Bild ist der Pendel mit der Re 4/4 II 11194 beim Aufstellen vom Feld in den Bahnhof Brig, 06.12.2014.
Simon Bütikofer

BDt EWI 50 85 82-33 974-5 an der Spitze des Simplon IR 2813 in Brig, 29.06.2014.
BDt EWI 50 85 82-33 974-5 an der Spitze des Simplon IR 2813 in Brig, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11299 erreicht mit dem IR 2824 ihren Zielbahnhof Brig. Bei diesem Zug handelt es sich um einen 12 teiligen EWI NPZ Pendel, der längste planmässige EWI Pendel bei der SBB. Der Zug besteht aus 2 6-teiligen Simplon IR/R Pendeln, welche jeweils Samstags für diesen Zug zusammengehängt werden, 12.04.2014.
Die Re 4/4 II 11299 erreicht mit dem IR 2824 ihren Zielbahnhof Brig. Bei diesem Zug handelt es sich um einen 12 teiligen EWI NPZ Pendel, der längste planmässige EWI Pendel bei der SBB. Der Zug besteht aus 2 6-teiligen Simplon IR/R Pendeln, welche jeweils Samstags für diesen Zug zusammengehängt werden, 12.04.2014.
Simon Bütikofer

Früher verkehrten bei Region Alps noch NPZ, mittlerweile gibt es auf den SBB-Regionalps Linien nur noch Dominos. Es gibt noch einzelne EWI/II NPZ Wagen welche noch den Region Alps Schriftzug tragen. Einer davon ist der B EWI NPZ 50 85 20-35 223-0. Er ist zurzeit in einem Simplon Pendel im Einsatz, Brig, 15.03.2014.
Früher verkehrten bei Region Alps noch NPZ, mittlerweile gibt es auf den SBB-Regionalps Linien nur noch Dominos. Es gibt noch einzelne EWI/II NPZ Wagen welche noch den Region Alps Schriftzug tragen. Einer davon ist der B EWI NPZ 50 85 20-35 223-0. Er ist zurzeit in einem Simplon Pendel im Einsatz, Brig, 15.03.2014.
Simon Bütikofer

Der längste planmässige EWI Pendel verkehrt jeweils Samstags einmal Brig-Domodossola-Brig. Der Pendel besteht aus einer Re 4/4 II und zwei zusammengehängten 6-teiligen EWI Simplon Pendeln. Re 4/4 II 11149 mit 12 EWI NPZ Wagen als IR 2819 bei Rangierfahrt in Brig, 15.03.2014.
Der längste planmässige EWI Pendel verkehrt jeweils Samstags einmal Brig-Domodossola-Brig. Der Pendel besteht aus einer Re 4/4 II und zwei zusammengehängten 6-teiligen EWI Simplon Pendeln. Re 4/4 II 11149 mit 12 EWI NPZ Wagen als IR 2819 bei Rangierfahrt in Brig, 15.03.2014.
Simon Bütikofer

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 schiebt den IR 2813 aus Brig in Richtung Domodossola, 01.11.2013.
Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 schiebt den IR 2813 aus Brig in Richtung Domodossola, 01.11.2013.
Simon Bütikofer

Autotunnelzug Iselle-Brig bei Ausfahrt in Iselle. Für diesen Zug wurden extra BDt EWI NPZ umgebaut, im Inneren hat es Platz für Motorräder, 21.08.2013.
Autotunnelzug Iselle-Brig bei Ausfahrt in Iselle. Für diesen Zug wurden extra BDt EWI NPZ umgebaut, im Inneren hat es Platz für Motorräder, 21.08.2013.
Simon Bütikofer

Wegen Bauarbeiten ist die Strecke zwischen Iselle und Domodossola zeitweise unterbrochen.  Für den EC 34 verkehrt als EC 31034 ein Ersatzzug Iselle-Genf, mit Halt nur zum Aussteigen. Eingesetzt wird für diese Leistung (und die Rückfahrt als EC 41) ein EWI/II Pendel. Beim Pendel handelt es sich um einen Simplon KlB Pendel, welcher zusätzlich noch mit einem A EWII New Look verstärkt wird. Heute wurde der Zug durch die Re 4/4 II 11125, Leuk, 22.08.2013.
Gruess an den Lf!
Wegen Bauarbeiten ist die Strecke zwischen Iselle und Domodossola zeitweise unterbrochen. Für den EC 34 verkehrt als EC 31034 ein Ersatzzug Iselle-Genf, mit Halt nur zum Aussteigen. Eingesetzt wird für diese Leistung (und die Rückfahrt als EC 41) ein EWI/II Pendel. Beim Pendel handelt es sich um einen Simplon KlB Pendel, welcher zusätzlich noch mit einem A EWII New Look verstärkt wird. Heute wurde der Zug durch die Re 4/4 II 11125, Leuk, 22.08.2013. Gruess an den Lf!
Simon Bütikofer

Infolge Bauarbeiten fallen tagsüber sämtliche Züge zwischen Iselle und Domodossola aus. Links fährt die Re 4/4 II 11127 mit einem KlB Simplonpendel, welcher mit einem zusätzlichen A EWII (NL) verstärkt ist, als Ersatz EC 52 Richtung Simplontunnel-Brig. Rechts steht der Autotunnelzug mit der Re 4/4 II 11109, 21.08.2013.
Infolge Bauarbeiten fallen tagsüber sämtliche Züge zwischen Iselle und Domodossola aus. Links fährt die Re 4/4 II 11127 mit einem KlB Simplonpendel, welcher mit einem zusätzlichen A EWII (NL) verstärkt ist, als Ersatz EC 52 Richtung Simplontunnel-Brig. Rechts steht der Autotunnelzug mit der Re 4/4 II 11109, 21.08.2013.
Simon Bütikofer

Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit einem Autotunnelzug, ATZ 27972, beim Wenden in Iselle. Seit die Begleitwagen (EWII, ex. 1. Kl.) ausrangiert wurden, werden in den Autozügen normale EWII, im New Look, eingesetzt, 21.08.2013.
Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit einem Autotunnelzug, ATZ 27972, beim Wenden in Iselle. Seit die Begleitwagen (EWII, ex. 1. Kl.) ausrangiert wurden, werden in den Autozügen normale EWII, im New Look, eingesetzt, 21.08.2013.
Simon Bütikofer

BDt EWI 50 85 82-33 962-0 mit 4 B EWI NPZ, A EWI NPZ und Re 4/4 II abgestellt in Brig. Dieser Pendel wird auf der Linie Brig-Domodossola eingesetzt., 21.08.2013.
BDt EWI 50 85 82-33 962-0 mit 4 B EWI NPZ, A EWI NPZ und Re 4/4 II abgestellt in Brig. Dieser Pendel wird auf der Linie Brig-Domodossola eingesetzt., 21.08.2013.
Simon Bütikofer

1 2 3 4 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.