MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003 Fotos (19)

Deh 4/4 I 21 fährt am 21.02.2016 mit einem Sportzug vom Nätschen talwärts Richtung Andermatt. 
Sandro Gadola

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 260 1200x800 Px, 02.03.2016

HGe 4/4 II 3 erklimmt am 21.02.2016 die letzten Meter hinauf zum Nätschen. 
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 330  1 1200x800 Px, 28.02.2016

HGe 4/4 II 101 befindet sich am 21.02.2016 mit einem (zu langen) Regio nach Andermatt unterhalb von Nätschen. 
Sandro Gadola

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 273  1 1200x800 Px, 28.02.2016

Ein Sportzug zum Oberalppass mit dem führenden Bt 2253 erreicht am 21.02.2016 Nätschen. 
Sandro Gadola

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 320 1200x800 Px, 28.02.2016

MGB - E-Lok Oldtimer HGe 4/4 32 bei Rangierfahrt im MGB Bahnhof Brig am 16.02.2016 
Hp. Teutschmann

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 664 1200x896 Px, 23.02.2016

Neben den HGe 4/4 beteiligen sich auch die Deh 4/4 an der Traktion der Regionalzüge Andermatt - Disentis, wie hier auf diesem Bild des einfahrenden Regionalzugs 835 zu sehen ist. 11. Feb. 2016 
Stefan Wohlfahrt

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 281 700x1024 Px, 16.02.2016

Eine MGB HGe 4/4 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Disentis ihr Ziel Andermatt. 11. Feb. 2016 
Stefan Wohlfahrt

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 267 1200x827 Px, 15.02.2016

MGB unübersehbar; und im Hintergrund wartet der Deh 4/4 23 auf seinen Einsatz Richtung Oberalppass. Andermatt, den 11. Feb. 2016 
Stefan Wohlfahrt

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 258 1200x865 Px, 13.02.2016

Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO vor knapp vierzig Jahren ihre beiden Ge 4/4 81 und 82, hier ist die MGB Ge 4/4 81 "Wallis" in Andermatt beim Rangieren mit Autotransportwagen beschäftigt. (Das Bild entstand beim Warten auf den Zug nach Visp auf dem "Bahnsteig" des Gleises 4) 11. Feb. 2016 
Stefan Wohlfahrt

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 433  1 1200x806 Px, 12.02.2016

MGB/FO: HGe 4/4 I 32, 1941(ehemals FO) mit einem Mitteleinstiegwagen (ehemals SBB Brünig) in Brig im Februar 2005. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

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 636 1200x799 Px, 05.02.2016

Sportzug R830 nach Oberalppass in Nätschen. (13.01.2016) 
Herbert Graf

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 282 1200x801 Px, 26.01.2016

Doppelkreuzung zwischen R827 und R824 sowie einem Autozug in Dieni. (13.01.2016) 
Herbert Graf

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 265 1024x684 Px, 16.01.2016

DHe 4/4 mit Autozug in Dieni. (13.01.2016) 
Herbert Graf

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 272 1024x684 Px, 16.01.2016

HGe 4/4 mit R828 in Oberalppasshöhe. (13.01.2016) 
Herbert Graf

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 261 1024x690 Px, 16.01.2016

HGe 4/4 mit R832 nach Disentis in Andermatt. (13.01.2016) 
Herbert Graf

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 258 1024x594 Px, 16.01.2016

R630 mit Dhe 4/4 auf der Reussbrücke kurz vor Ankunft in Göschenen. (13.01.2016) 
Herbert Graf

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 328  1 1024x684 Px, 16.01.2016

Der MGB Deh 4/4 II - 93 „Oberwald“ am 30.12.2015 mit einem MGB Regionalzug nach Göschenen beim Halt in Brig. Der Gepäcktriebwagen wurde 1979 von SLM (mechanischer Teil, Lokomotivkasten) und BBC (elektrische Ausrüstung) gebaut. Der Deh 4/4 II ist ein schmalspuriger Gepäcktriebwagen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) für Adhäsions- und Zahnradbetrieb. Weil die Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit den Deh 4/4 I gute Erfahrungen gemacht hatte, beschaffte sie die Deh 4/4 II als Nachfolger. Im Zuge des Zusammenschlusses der FO mit der BVZ kamen sie zur neuen Gesellschaft Matterhorn-Gotthard-Bahn, wo sie nur noch als Deh 4/4 bezeichnet und, wenn nötig, anhand der Seriennummern 2.., 5.. und 9.. unterschieden werden. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 15.500 mm Leergewicht: 48,3 t Höchstgeschwindigkeit: Adhäsion 60 km/h / Zahnstange 30 km/h Stundenleistung: 1.032 kW Stromsystem: 11 kV 16,7 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 
Armin Schwarz

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 635  7 1200x805 Px, 08.01.2016 

HGe 4/4 II 108 verlässt am 13.12.2015 Nätschen in Richtung Andermatt. 
Sandro Gadola

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 317  1 1200x800 Px, 01.01.2016

HGe 4/4 II 105 fährt am 13.12.2015 mit einem Regionalzug vom Oberalppass Richtung Nätschen. 
Sandro Gadola

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 294 1200x800 Px, 29.12.2015

Die Rückfahrt des Autozuges (leider wieder ohne Autos) konnte ich am 13.12.2015 unterhalb der Oberalppasshöhe festhalten. 
Sandro Gadola

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 262 1200x800 Px, 29.12.2015

HGe 4/4 II 106 auf Talfahrt vom Oberalppass Richtung Nätschen (13.12.2015). 
Sandro Gadola

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 259 1200x800 Px, 29.12.2015

Deh 4/4 I 24 zieht am 13.12.2015 einen (Auto)-Zug von Andermatt Richtung Nätschen. 
Sandro Gadola

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 263  1 1200x800 Px, 29.12.2015

Nachdem ich am vorhergehenden Wochenende im Engadin vergeblich nach Schnee gesucht hatte, versuchte ich es am 13.12.2015 am Oberalp,. In Nätschen präsentierte sich die Landschaft auch ziemlich trostlos. Weiter oben kam ich dann doch noch zu den ersehnten ersten Schneebildern der Saison. Auf dem Bild zu sehen ist die HGe 4/4 II 106 mit dem Regio 824 unterhalb der Station Nätschen. 
Sandro Gadola

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 232 1200x800 Px, 29.12.2015

Der MGB ABDeh 4/8 2025 erreicht, als Regionalzug 336 von Zermatt nach Fiesch fahrend, den Bahnof Bitsch. 27. Dez. 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 211 1200x874 Px, 27.12.2015