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FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923 Fotos

397 Bilder
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In Camedo wartet der ABe 4/6 62 der Centovallibahn auf den Gegenzug aus Locarno. 02.08.07 (Hans)
In Camedo wartet der ABe 4/6 62 der Centovallibahn auf den Gegenzug aus Locarno. 02.08.07 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Unterwegs mit der Centovallibahn auf der wunderschönen Strecke von Domodossola nach Locarno. 02.08.07 (Jeanny)
Unterwegs mit der Centovallibahn auf der wunderschönen Strecke von Domodossola nach Locarno. 02.08.07 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebwagen ABe 4/6 62 der Centovallibahn steht am 02.08.07 am Bahnsteig in Domodossola und wartet auf die Abfahrt nach Locarno. (Hans)
Der Triebwagen ABe 4/6 62 der Centovallibahn steht am 02.08.07 am Bahnsteig in Domodossola und wartet auf die Abfahrt nach Locarno. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Ausfahrt eines Niederflurtriebwagens aus einem Bahnhof irgendwo im Valle Vigezzo. Das Bild habe ich vom Platz neben dem Lokführer in einem Panoramazug  Vigezzo Vision  gemacht. 7. März 2009
Ausfahrt eines Niederflurtriebwagens aus einem Bahnhof irgendwo im Valle Vigezzo. Das Bild habe ich vom Platz neben dem Lokführer in einem Panoramazug "Vigezzo Vision" gemacht. 7. März 2009
Silvan

FART-Zug Nr. 54 beim Bahnhof Camedo im Centovalli am 8. Dezember 2008
FART-Zug Nr. 54 beim Bahnhof Camedo im Centovalli am 8. Dezember 2008
Markus Doyon

FART - 2 Kl. Personenwagen B 123 in Unterirdischen FART Bahnhof in Locarno am 18.09.2008
FART - 2 Kl. Personenwagen B 123 in Unterirdischen FART Bahnhof in Locarno am 18.09.2008
Hp. Teutschmann

FART - Triebwagen ABe 4/6 54 in Unterirdischen FART Bahnhof in Locarno am 17.09.2008
FART - Triebwagen ABe 4/6 54 in Unterirdischen FART Bahnhof in Locarno am 17.09.2008
Hp. Teutschmann

FART - Triebwagen ABe 4/6 51 in Unterirdischen FART Bahnhof in Locarno am 18.09.2008
FART - Triebwagen ABe 4/6 51 in Unterirdischen FART Bahnhof in Locarno am 18.09.2008
Hp. Teutschmann

FART Centovalli-Bahn BAUDIENSTZUG 828 von Ponte Brolla nach Camedo am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit X 2157 - Traktor Tm 2/2 9.
FART Centovalli-Bahn BAUDIENSTZUG 828 von Ponte Brolla nach Camedo am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit X 2157 - Traktor Tm 2/2 9.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn Regionalzug 328 von Locarno nach Intragna am 16.05.1993 in Intragna mit Triebwagen ABe 4/6 55 solo. Hinweis: Blick auf Bahnhof
FART Centovalli-Bahn Regionalzug 328 von Locarno nach Intragna am 16.05.1993 in Intragna mit Triebwagen ABe 4/6 55 solo. Hinweis: Blick auf Bahnhof
Manfred Möldner

Zugbegegnung bei Camedo auf der Strecke der Centovallibahn (FART).  02.08.07
Zugbegegnung bei Camedo auf der Strecke der Centovallibahn (FART). 02.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Tramwagen 17 auf einem Nebengleis abgestellt bei Camedo. 02.08.07
Tramwagen 17 auf einem Nebengleis abgestellt bei Camedo. 02.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Die alten, klassischen SSIF Triebwagen verkehren heute meist noch im Regionalverkehr zwischen Domodossola und Re.
Das Bild zeigt den SSIF ABe 8/8 N° 22  Ticino  beim Erreichen der Endstation Domodossola. 
10. Sept. 2007
Die alten, klassischen SSIF Triebwagen verkehren heute meist noch im Regionalverkehr zwischen Domodossola und Re. Das Bild zeigt den SSIF ABe 8/8 N° 22 "Ticino" beim Erreichen der Endstation Domodossola. 10. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der neue Panoramatriebzug der Centovallibahn zwischem dem Vorbahnhof und dem unterirdischen Bahnhof von Domodossola am
10. September 2007.
Der neue Panoramatriebzug der Centovallibahn zwischem dem Vorbahnhof und dem unterirdischen Bahnhof von Domodossola am 10. September 2007.
Stefan Wohlfahrt

Ein älterer Triebwagen mit der sonderbaren Bezeichnung ABIe 4/4 im Vorbahnhof der Centovallibahn in Domodossola am 10. September 2007.
Ein älterer Triebwagen mit der sonderbaren Bezeichnung ABIe 4/4 im Vorbahnhof der Centovallibahn in Domodossola am 10. September 2007.
Stefan Wohlfahrt

ABe 4/4Pp Nr. 81 in Locarno am 3.8.07. Seit kurzem sind bei der Centovallibahn Panoramatriebzüge im Einsatz, die u.a. auch Stühle neben dem Führerstand angeordnet hat, und somit der Blick auf die Strecke ermöglicht. Die Benützung dieses Zuges erfordert einen Zuschlag von 2.-CHF oder 1.50¤.
ABe 4/4Pp Nr. 81 in Locarno am 3.8.07. Seit kurzem sind bei der Centovallibahn Panoramatriebzüge im Einsatz, die u.a. auch Stühle neben dem Führerstand angeordnet hat, und somit der Blick auf die Strecke ermöglicht. Die Benützung dieses Zuges erfordert einen Zuschlag von 2.-CHF oder 1.50¤.
Silvio Jenny

Fart ABe 4/6 51 am 3.8.07 als Regio nach Locarno in Ponte Brolla. Ponte Brolla war bis im November 1965 Ausgangspunkt für die Maggiatalbahn nach Bignasco. Seit jeher fährt die Buslinie 10 von Fart von Locarno bis Bignasco.
Fart ABe 4/6 51 am 3.8.07 als Regio nach Locarno in Ponte Brolla. Ponte Brolla war bis im November 1965 Ausgangspunkt für die Maggiatalbahn nach Bignasco. Seit jeher fährt die Buslinie 10 von Fart von Locarno bis Bignasco.
Silvio Jenny

Triebzug der Centovallibahn über Brücke bei Camedo; 04.08.2006.
Triebzug der Centovallibahn über Brücke bei Camedo; 04.08.2006.
Marlies Voorwinden

Triebzug der Centovallibahn über Brücke bei Camedo; 04.08.2006.
Triebzug der Centovallibahn über Brücke bei Camedo; 04.08.2006.
Marlies Voorwinden

Triebzug Nr. 52 der Centovallibahn; 04.08.2006.
Triebzug Nr. 52 der Centovallibahn; 04.08.2006.
Marlies Voorwinden

Am Eingang zum Maggiatal steht dieses Fenster, durch welches der Blick auf eines der vielen Viadukte der ehemaligen Maggiatalbahn fällt. Die Brücke dient heute als Fussgängersteg über die Schlucht der Maggia. Die LPB Locarno-Ponte Brolla-Bignasco verkehrte von 1907 bis 1965 und wurde am 28.11.1965 durch einen Busbetrieb ersetzt. Jetzt fahren Doppelstockbusse der FART Linie 10 stündlich ins Vallemaggia. (06.08.2006)
Am Eingang zum Maggiatal steht dieses Fenster, durch welches der Blick auf eines der vielen Viadukte der ehemaligen Maggiatalbahn fällt. Die Brücke dient heute als Fussgängersteg über die Schlucht der Maggia. Die LPB Locarno-Ponte Brolla-Bignasco verkehrte von 1907 bis 1965 und wurde am 28.11.1965 durch einen Busbetrieb ersetzt. Jetzt fahren Doppelstockbusse der FART Linie 10 stündlich ins Vallemaggia. (06.08.2006)
Herbert Graf

ABe 4/6 57 der FART überquert die Maggia in Ponte Brolla und fährt nach links am Ristorante Centovalli vorbei ins gleichnamige Tal. Nach rechts gehts ins Depot und bis 1965 ins Maggiatal nach Bignasco. (06.08.2006)
ABe 4/6 57 der FART überquert die Maggia in Ponte Brolla und fährt nach links am Ristorante Centovalli vorbei ins gleichnamige Tal. Nach rechts gehts ins Depot und bis 1965 ins Maggiatal nach Bignasco. (06.08.2006)
Herbert Graf

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