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GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000 Fotos

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TPF/GFM: Der typische Regionalzug Ins-Fribourg der 90-Jahre bestehend aus dem ABDe 4/4 164 (1947), einem B4 sowie dem GFM-Postwagen DZ 331, wurde im September 1995 in der damals noch ländlichen Gegend von Cressier zusammen mit Freiburger-Kühen vor der Kulisse der Einwohnergemeinde Salvenach verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Der typische Regionalzug Ins-Fribourg der 90-Jahre bestehend aus dem ABDe 4/4 164 (1947), einem B4 sowie dem GFM-Postwagen DZ 331, wurde im September 1995 in der damals noch ländlichen Gegend von Cressier zusammen mit Freiburger-Kühen vor der Kulisse der Einwohnergemeinde Salvenach verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/GFM: Regionalzug Murten-Fribourg ausnahmsweise mit RBDe 4/4 172, RBDe 537 181 und RBDe 4/4 173 bei Courtepin im Juli 1991. Damals wurde noch Montag bis Freitag planmässig bei einzelnen Zügen ein Postwagen mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Regionalzug Murten-Fribourg ausnahmsweise mit RBDe 4/4 172, RBDe 537 181 und RBDe 4/4 173 bei Courtepin im Juli 1991. Damals wurde noch Montag bis Freitag planmässig bei einzelnen Zügen ein Postwagen mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/GFM: Am 27. Februar 1988 war der ehemalige GFM ABDe 2/4 155 (1931/46) noch mit dem Schneepflung X 1055 im Einsatz. Zur Zeit befindet sich diese  RARITAET , zum grossen Glück, leider nicht mehr im besten Zustand im Einsenbahnmuseum Kerzers/Kallnach. Hoffentlich wird das historisch sehr interessante Fahrzeug früher oder später auch wieder einmal zu einem neuen Leben erweckt. 
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Am 27. Februar 1988 war der ehemalige GFM ABDe 2/4 155 (1931/46) noch mit dem Schneepflung X 1055 im Einsatz. Zur Zeit befindet sich diese "RARITAET", zum grossen Glück, leider nicht mehr im besten Zustand im Einsenbahnmuseum Kerzers/Kallnach. Hoffentlich wird das historisch sehr interessante Fahrzeug früher oder später auch wieder einmal zu einem neuen Leben erweckt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/GFM: Der historische Güterzug mit der interessanten Doppeltraktion ABDe 2/4 155 und ABe 4/4 167 war am 27. Februar 1988 für Eisenbahnfreunde unterwegs. Die Aufnahme ist in der winterlichen Landschaft bei Romont entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Der historische Güterzug mit der interessanten Doppeltraktion ABDe 2/4 155 und ABe 4/4 167 war am 27. Februar 1988 für Eisenbahnfreunde unterwegs. Die Aufnahme ist in der winterlichen Landschaft bei Romont entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die GFM Ae 477 in Romont. Der Zug wurde von der GFM auf der Strecke Romont - Bulle eingesetzt, welche damals eine recht  dünnen  Fahrplan Aufweis. Heute (2023) fährt hier die TPF im Halbstundentakt als S-Bahn, teils mit Zugläufen Bern - Broc.
 
(Gescanntes Foto) 17. Sept. 2002
Die GFM Ae 477 in Romont. Der Zug wurde von der GFM auf der Strecke Romont - Bulle eingesetzt, welche damals eine recht "dünnen" Fahrplan Aufweis. Heute (2023) fährt hier die TPF im Halbstundentakt als S-Bahn, teils mit Zugläufen Bern - Broc. (Gescanntes Foto) 17. Sept. 2002
Stefan Wohlfahrt

TPF/GFM: ALT und  NEU-ALT  in Courtepin. Am 23. Juni 2012 waren noch beide TPF-Diensttriebwagen in Courtpin abgestellt. Der ex GFM Xe 9485 7537 161 - 2 wurde inzwischen durch den Xe 753 (9485 75 37 176 - 0) ersetzt. Beim Dienstriebwagen 176 handelt es sich um den ex THURBO ABDe 536611  Stadt Wil .
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: ALT und "NEU-ALT" in Courtepin. Am 23. Juni 2012 waren noch beide TPF-Diensttriebwagen in Courtpin abgestellt. Der ex GFM Xe 9485 7537 161 - 2 wurde inzwischen durch den Xe 753 (9485 75 37 176 - 0) ersetzt. Beim Dienstriebwagen 176 handelt es sich um den ex THURBO ABDe 536611 "Stadt Wil". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein alter GFM Triebzug in Palézieux.
Gescanntes Negativ/ September 1992
Ein alter GFM Triebzug in Palézieux. Gescanntes Negativ/ September 1992
Stefan Wohlfahrt

ABDe 4/4 Nr. 165 (damals noch GFM) in Schräglage nach schwerem Unwetter in Münchenwiler/BE, Sept. 1969. Triebwagen wurde mit Seil (rechts sichtbar) gesichert. Scan ab Papierbild (Walter).
ABDe 4/4 Nr. 165 (damals noch GFM) in Schräglage nach schwerem Unwetter in Münchenwiler/BE, Sept. 1969. Triebwagen wurde mit Seil (rechts sichtbar) gesichert. Scan ab Papierbild (Walter).
Sylvia und Walter Stoll

2 Kl. Personenwagen B 362 .. der GFM ( Heute tpf ) im Bahnhofsareal von INS BN .. Foto vom Juni 1984
2 Kl. Personenwagen B 362 .. der GFM ( Heute tpf ) im Bahnhofsareal von INS BN .. Foto vom Juni 1984
Hp. Teutschmann

Personenwagen 2 Kl B 351 der GFM ( Heute tpf )im Orangen Farbkleid im Bahnhofsareal von INS BN im Juni 1984
Personenwagen 2 Kl B 351 der GFM ( Heute tpf )im Orangen Farbkleid im Bahnhofsareal von INS BN im Juni 1984
Hp. Teutschmann

Personenwagen 2 Kl B 343 der GFM ( Heute tpf )im Grünen Farbkleid im Bahnhofsareal von INS BN im Juni 1984
Personenwagen 2 Kl B 343 der GFM ( Heute tpf )im Grünen Farbkleid im Bahnhofsareal von INS BN im Juni 1984
Hp. Teutschmann

Personenwagen Triebwagen 1 + 2 Kl mit Gepäckabteil.. ABDe 4/4 165 der GFM ( Heute tpf )im Grün / Weissen Farbkleid .. Foto vom März 1987
Personenwagen Triebwagen 1 + 2 Kl mit Gepäckabteil.. ABDe 4/4 165 der GFM ( Heute tpf )im Grün / Weissen Farbkleid .. Foto vom März 1987
Hp. Teutschmann

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