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SWEG 563 109 Althengstett 03.04.26

(ID 1437724)

V 100-SP-008 (110 529 / LEW 13568 ) + 007 (110 536 / LEW 13575 ) Calw 22.03.26

SWEG 563 109 Althengstett 02.04.26

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

SWEG 563 109 Althengstett 03.04.26

SWEG 563 109 Althengstett 03.04.26

Hansjörg Brutzer 05.04.2026, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Steilstreckenlok 171 013 vor 251 001 am 25.06.2993 in Rübeland.

SWEG 563 109 Althengstett 02.04.26

SWEG 563 109 Althengstett 03.04.26

V 100-SP-008 (110 529 / LEW 13568 ) + 007 (110 536 / LEW 13575 ) Calw 22.03.26

V 160 002 Graben-Neudorf 20.03.26

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563 126 / 563 026 als SWE 87625 (Hausach - Hornberg) bei Gutach 8.8.26

563 126 / 563 026 als SWE 87625 (Hausach - Hornberg) bei Gutach 8.8.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

 37 1600x1000 Px, 10.08.2026

SWEG 563 003 Calw-Heumaden 13.07.26

SWEG 563 003 Calw-Heumaden 13.07.26 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

 63 1200x800 Px, 15.07.2026 

SWEG 563 017 Ostelsheim 13.07.26

SWEG 563 017 Ostelsheim 13.07.26 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

 40 1200x800 Px, 15.07.2026

563 013 / 563 113 als SWE 87627 (Hausach - Hornberg) auf dem Reichenbachviadukt 24.6.26

563 013 / 563 113 als SWE 87627 (Hausach - Hornberg) auf dem Reichenbachviadukt 24.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

 92 1600x1000 Px, 10.07.2026

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Siemens Mireo +B 563 047-0 der NEB steht mit der RB 25 nach Werneuchen in Berlin Lichtenberg, 13.03.2026.

563 027 / 563 127 als SWE 87635 (Hausach - Hornberg) bei Gutach 12.3.26

SWEG 563 109 Ostelsheim 05.02.26

SWEG 563 109 Althengstett 05.02.26

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw.

Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz.

Hermann-Hesse-Bahn ET 563 117-1 steht mit der RB 76 nach Weil der Stadt in Calw, 09.02.2026.

Hermann-Hesse-Bahn ET 563 117-1 steht mit der RB 76 nach Calw in Weil der Stadt, 09.02.2026.

Hermann-Hesse-Bahn ET 563 117-1 steht mit der RB 76 nach Calw in Weil der Stadt, 09.02.2026.

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Entlang der Felswand des Nagoldtales erreicht Miro Plus B 563 009/109 die obere Ebene des Bahnhofes in Calw.

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Größte Herausforderung bei der Reaktivierung der Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw waren die beiden bestehenden Tunnels, Hirsauer Tunnel und Tunnel

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Mireo Plus B 563 017/117 verlässt kommt hier aus dem Südportal dem oberen Ende des Hirsauer Tunnels wieder ans Tageslicht.

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Mireo Plus B 563 017/117 nach Verlassen des Hirsauer Tunnels auf dem Weg nach Weil der Stadt.

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Auf Bergfahrt und gegen das Licht fährt Mireo Plus B 563 017/117 oberhalb des Hirsauer Tunnel in Richtung des Haltepunktes Calw-Heumaden.

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof Weil der Stadt.

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Ein kleine Impression des Mireo Plus B 563 017/117 im Bahnhof Weil der Stadt.

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563 006 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023

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