bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

bayer. BB I 'DRG 55.71' Fotos

6 Bilder
Diese zu Anschauungszwecken aufgeschnittene Malletlokomotive steht inzwischen im DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Die Lok wurde 1896 von J. A. Maffei als Gattung BB I für die KBayStsB gebaut und erhielt dort zunächst die Nummer 2100. Im vorläufigen Umzeichnungsplan war für sie die Tfz.-Nummer 55 7101 vorgesehen. Im endgültigen Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war diese Nummer nicht mehr enthalten, weil die Lok schon 1924 ausgesondert wurde. Die Aufnahme zeigt diesen  Einzelgänger  am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg.
Diese zu Anschauungszwecken aufgeschnittene Malletlokomotive steht inzwischen im DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Die Lok wurde 1896 von J. A. Maffei als Gattung BB I für die KBayStsB gebaut und erhielt dort zunächst die Nummer 2100. Im vorläufigen Umzeichnungsplan war für sie die Tfz.-Nummer 55 7101 vorgesehen. Im endgültigen Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war diese Nummer nicht mehr enthalten, weil die Lok schon 1924 ausgesondert wurde. Die Aufnahme zeigt diesen "Einzelgänger" am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg.
Ernst Lauer

Die Bayrische BBI Nr. 2100 wurde im Jahr 1896 gebaut. (Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße, Dezember 2014)
Die Bayrische BBI Nr. 2100 wurde im Jahr 1896 gebaut. (Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße, Dezember 2014)
Christian Bremer

Die Bayrische BBI Nr. 2100 wurde im Jahr 1896 gebaut. (Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße, Dezember 2014)
Die Bayrische BBI Nr. 2100 wurde im Jahr 1896 gebaut. (Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße, Dezember 2014)
Christian Bremer

Blick in den Torso der Bayrischen BBI Nr. 2100 im Lokschuppen von Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
Draufsicht auf die Bayrische BBI Nr. 2100, Baujahr 1896. Diese Lok wird gerade als Schnittmodell hergerichtet. links die intakte Seite, rechts der Längsschnitt durch die Lok, welcher perfekt das Innenleben einer Dampflok zeigt. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Draufsicht auf die Bayrische BBI Nr. 2100, Baujahr 1896. Diese Lok wird gerade als Schnittmodell hergerichtet. links die intakte Seite, rechts der Längsschnitt durch die Lok, welcher perfekt das Innenleben einer Dampflok zeigt. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Helmut Dimitroff





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.