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Jung CNTL 560 PS Fotos

10 Bilder
Die Firma Jung baute 1956 diese CNTL 560 PS, welche heute als D5 bei der Hespertalbahn eingesetzt wird. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Die Firma Jung baute 1956 diese CNTL 560 PS, welche heute als D5 bei der Hespertalbahn eingesetzt wird. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) ist hier in Dampf gehüllt. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) ist hier in Dampf gehüllt. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) unter Volldampf. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) unter Volldampf. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Die Dampflokomotiven D5 und 78 468 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Frisches Wasser für die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS, besser bekannt als D5 der Hespertalbahn. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Frisches Wasser für die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS, besser bekannt als D5 der Hespertalbahn. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Die D5 der Hespertalbahn und die 52 6106 der Vulkan-Eifel-Bahn danpfen um die Wette. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Die D5 der Hespertalbahn und die 52 6106 der Vulkan-Eifel-Bahn danpfen um die Wette. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Die D5 der Hespertalbahn zieht die RAG D-724 (ex 80 030) auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Die D5 der Hespertalbahn zieht die RAG D-724 (ex 80 030) auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Christian Bremer





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