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0 263 Baureihe 263 ·MaK G 700 C· Fotos

21 Bilder
Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
Gerd Hahn

Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Gerd Hahn

Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Hier zieht die Lok gerade vier Wagen über die Lienener Straße ins Werk. Die Lok trägt neben der Bezeichnung WHE 14 die Computernummer 263013-1.
Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Hier zieht die Lok gerade vier Wagen über die Lienener Straße ins Werk. Die Lok trägt neben der Bezeichnung WHE 14 die Computernummer 263013-1.
Gerd Hahn

Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Vom Gehweg am Bahnübergang der Lienener Straße aus konnte ich das Anspannen der Lok vor den Leerwagen Zug im Bild festhalten. Wenig später verließ der Zug dann den Bahnhofsbereich und fuhr über die Lienener Straße in das Werksgelände. 
Die Lok trägt neben der Bezeichnung WHE 14 die Computernummer 263013-1.
Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Vom Gehweg am Bahnübergang der Lienener Straße aus konnte ich das Anspannen der Lok vor den Leerwagen Zug im Bild festhalten. Wenig später verließ der Zug dann den Bahnhofsbereich und fuhr über die Lienener Straße in das Werksgelände. Die Lok trägt neben der Bezeichnung WHE 14 die Computernummer 263013-1.
Gerd Hahn

Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Hier fährt die Lok mit der Computernummer 263013-1 gerade über die Lienener Straße  in den Bahnhofsbereich Lengerich hinein.
Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Hier fährt die Lok mit der Computernummer 263013-1 gerade über die Lienener Straße in den Bahnhofsbereich Lengerich hinein.
Gerd Hahn

Das Handy mal kurz über den Zaun gehalten und die 1973 bei Krauss-Maffei gebaute M 700 C (Fabriknummer: 19679) abgelichtet. (Standort: Parkplatz in Hattingen, Juli 2021)
Das Handy mal kurz über den Zaun gehalten und die 1973 bei Krauss-Maffei gebaute M 700 C (Fabriknummer: 19679) abgelichtet. (Standort: Parkplatz in Hattingen, Juli 2021)
Christian Bremer

Am Morgen des 17.05.2018 stand EVB 263 011-5 zusammen mit EVB 212 322 abgestellt im Hafen von Bremerhaven und warteten dort auf ihre nächsten Einsaätze.
Am Morgen des 17.05.2018 stand EVB 263 011-5 zusammen mit EVB 212 322 abgestellt im Hafen von Bremerhaven und warteten dort auf ihre nächsten Einsaätze.
Tobias Schmidt

Hier die northrail (NVR-Nummer: 98 80 0263 007-3 D-NRAIL) am Haken von der HRS DE 18 am 25.06.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Hier die northrail (NVR-Nummer: 98 80 0263 007-3 D-NRAIL) am Haken von der HRS DE 18 am 25.06.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

MAK DH700.1 hat Ihre Dienste getan und steht schon seit einigen Jahren am Gelände des Graz Köflacher Bahnhofes  wo sie auf Ihre weitere Zukunft wartet. 
13.10.2017 von der Straße aus aufgenommen.
MAK DH700.1 hat Ihre Dienste getan und steht schon seit einigen Jahren am Gelände des Graz Köflacher Bahnhofes wo sie auf Ihre weitere Zukunft wartet. 13.10.2017 von der Straße aus aufgenommen.
Karl Heinz Ferk

Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (MEG) Lok 25, aufgenommen am 1. August 2014 in Plettenberg.
Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (MEG) Lok 25, aufgenommen am 1. August 2014 in Plettenberg.
Paul Zimmer

Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (MEG) Lok 25, aufgenommen am  1. August 2014 in Plettenberg.
Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (MEG) Lok 25, aufgenommen am 1. August 2014 in Plettenberg.
Paul Zimmer

DB Schenker Rail 294 714 mit kurzem Kesselwagenzug in Richtung Rheine (Laggenbeck, 06.08.14).
DB Schenker Rail 294 714 mit kurzem Kesselwagenzug in Richtung Rheine (Laggenbeck, 06.08.14).
Reinhard Kühn

TanQuid Lok 12 wartet am 28.5.11 in Duisburg-Ruhrort Hafen auf neue Aufgaben.
TanQuid Lok 12 wartet am 28.5.11 in Duisburg-Ruhrort Hafen auf neue Aufgaben.
Niklas Eimers

Seehafen Lok 2 in Suchsdorf mit Ladung aus dem Nordhafen vor ca. 12 Jahren
Seehafen Lok 2 in Suchsdorf mit Ladung aus dem Nordhafen vor ca. 12 Jahren
Jan Stephan

MaK 700C durchfährt am 18.01.2010 um 15:26 Uhr Lintdorf
MaK 700C durchfährt am 18.01.2010 um 15:26 Uhr Lintdorf
Kevin Kinzler

BSM Max80 durchfährt am 18.11.09 Ratingen-Lintorf
BSM Max80 durchfährt am 18.11.09 Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

Die Kalkschotterverladung ist einer der Bestandteile des Kalkwerks Hornberg. Somit fahren noch lange Ganzzüge auf der Strecke von Rübeland nach Elbingerode. Das Bild wurde von den Hornberger wiesen fotografiert; 04.04.2009
Die Kalkschotterverladung ist einer der Bestandteile des Kalkwerks Hornberg. Somit fahren noch lange Ganzzüge auf der Strecke von Rübeland nach Elbingerode. Das Bild wurde von den Hornberger wiesen fotografiert; 04.04.2009
André Breutel

Lok 4 der RSVG, eine Mak G700C, Baujahr 1972, am Ende der Kleinbahnstrecke im Übergabebahnhof Lülsdorf
Lok 4 der RSVG, eine Mak G700C, Baujahr 1972, am Ende der Kleinbahnstrecke im Übergabebahnhof Lülsdorf
Jens Döpper





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