So sah bis zum Einsatz der privaten Triebwagen der Standard Personenzug Verkehr um die Jahrtausend Wende zwischen Osnabrück und Münster aus. DB 141ziger bespannten die Züge im Wendezugverfahren. Hier erreicht 141364 mit einem RE am 26.9.2003 nach Osnabrück gerade den Bahnhof Lengerich in Westfalen. Gerd Hahn
In doppelter Connex Bespannung mit 185CL001 und 185CL002 kam am 26.09.2003 ein Container Zug in Richtung Münster durch den Bahnhof Lengerich. Gerd Hahn
Gleich in zwei Farbvarianten präsentiert sich hier am 9.5.2003 die Baureihe 155 im Bahnhof Lengerich in Westfalen. Links wartet 155215-7 und daneben die 155139-9 auf die Weiterfahrt in Richtung Osnabrück. Gerd Hahn
Der RAG Taurus ES54U2-024 passiert hier in Richtung Osnabrück fahrend mit einem Kohlependel am 18.3.2003 die Zementwerke in Lengerich in Westfalen. Gerd Hahn
624602 ist hier am 7.5.2002 vor dem im Hintergrund zu sehenden Depot der Teutoburger Wald Eisenbahn auf der Rollbahn unterwegs nach Münster. Gerd Hahn
WLE Lok 44 ist hier am 17.3.2002 mit einem Schotterzug im Bahnhof Lengerich zu sehen. Die Maschine war zu diesem Zeitpunkt im Bauzugdienst auf der Rollbahn eingesetzt. Gerd Hahn
Im März 2002 wurde auf der Rollbahn im Abschnitt Lengerich gebaut. Gleich drei dort eingesetzte Lokomotiven hielten am 11.3.2002 im Bahnhof Lengerich Betriebspause: Von vorn WLE 44, dahinter 203203 und zuletzt WLE 71. Gerd Hahn
Eisenbahnunglück 1998 in Lengerich: Ein Pkw rast den Bahndamm hinauf auf die Gleise! Ein Güterzug aus Richtung Osnabrück prallt kurz hinter den Bahnsteigen mit dem Fahrzeug zusammen und entgleist. Die Lok verfehlt knapp den Pfeiler einer Fußgängerbrücke und kommt rechts neben den Gleis in einem Feld zum Stehen. Die ersten Güterwagen entgleisen ebenfalls und richten erheblichen Sachschaden an.
Am 22.08.1998 war ich an der Unfallstelle und fotografierte bei äußerst schlechten Witterungsbedingungen die Aufräum- und Bergung Arbeiten. Beteiligt war die Güterzuglok der DB 140045. Rangier und Hilf Dienste verrichteten Köf III Cargo 335229 des Bahnhof Lengerich und ein Turmtriebwagen DB 701045. Die Strecke Lengerich - Münster war einige Tage voll gesperrt. Es gab Schienen Ersatzverkehr. Zwischen Lengerich und Münster pendelten Triebwagen der Baureihe 634! Gerd Hahn
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