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3 309 Baureihe 309.5 ·LKM V 10 B· Fotos

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3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·
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Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 10.05.17 bei schönem Wetter den angelieferten Stahl ins Werk.
Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 10.05.17 bei schönem Wetter den angelieferten Stahl ins Werk.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

272 1200x817 Px, 10.05.2017

Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 10.05.17 bei schönem Wetter den angelieferten Stahl ins Werk.
Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 10.05.17 bei schönem Wetter den angelieferten Stahl ins Werk.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

248 1200x799 Px, 10.05.2017

Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 10.05.17 bei schönem Wetter den leeren Stahlwaggon auf die Seite.
Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 10.05.17 bei schönem Wetter den leeren Stahlwaggon auf die Seite.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

274 1200x687 Px, 10.05.2017

Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 6. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehn. Foto 06.05.17
Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 6. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehn. Foto 06.05.17
marcel krawetzke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

166 1200x800 Px, 09.05.2017

Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei den Verkehrshistorische Tage 10.09.2016 zusehn.
Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei den "Verkehrshistorische Tage" 10.09.2016 zusehn.
marcel krawetzke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

168 1200x783 Px, 04.05.2017

Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 12.04.17 den angelieferten Stahl ins Werk.
Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 12.04.17 den angelieferten Stahl ins Werk.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

246 1200x802 Px, 12.04.2017

Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 12.04.17 den angelieferten Stahl ins Werk.
Die V 10 B der Plauen Stahl Technologie GmbH fuhr am 12.04.17 den angelieferten Stahl ins Werk.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

221 1200x801 Px, 12.04.2017

Die V10B von Plauen Stahl ist am 08.03.17 beim Rangieren in Plauen/V. zu sehen.
Die V10B von Plauen Stahl ist am 08.03.17 beim Rangieren in Plauen/V. zu sehen.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

287 1200x766 Px, 09.03.2017

Die V10B von Plauen Stahl ist am 08.03.17 beim Rangieren in Plauen/V. zu sehen.
Die V10B von Plauen Stahl ist am 08.03.17 beim Rangieren in Plauen/V. zu sehen.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

235 1200x765 Px, 09.03.2017

Die ehemalige Lok 2 von Elektro Sondershausen stand am 9.2.1997 in Klostermansfeld.
Die ehemalige Lok 2 von Elektro Sondershausen stand am 9.2.1997 in Klostermansfeld.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Klostermansfeld, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

324 1044x677 Px, 02.09.2016

Komplett eingehäkelt wurde diese Kleinlok im Bahnhof Zossen an der Draisinenstrecke. Zossen 20.07.2016
Komplett eingehäkelt wurde diese Kleinlok im Bahnhof Zossen an der Draisinenstrecke. Zossen 20.07.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zossen

451  4 1200x800 Px, 10.08.2016

Geraer Eisenbahnwelten V10 401 am 30.04.2016 beim Eisenbahnfrühling in den Geraer Eisenbahnwelten.
Geraer Eisenbahnwelten V10 401 am 30.04.2016 beim Eisenbahnfrühling in den Geraer Eisenbahnwelten.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

317 1200x883 Px, 04.05.2016

Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehn. Foto 30.05.15
Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehn. Foto 30.05.15
marcel krawetzke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

152 992x600 Px, 29.04.2016

Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehn. Foto 30.05.15
Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehn. Foto 30.05.15
marcel krawetzke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

167 805x545 Px, 27.04.2016

Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Verkehrshistorische Tage in Gera zusehn. Foto 13.9.14
Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Verkehrshistorische Tage in Gera zusehn. Foto 13.9.14
marcel krawetzke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

235 921x600 Px, 26.04.2016

Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Verkehrshistorische Tage in Gera zusehn. Foto 13.9.14
Die Diesellok V10B Blaue Rosi war bei 4. Verkehrshistorische Tage in Gera zusehn. Foto 13.9.14
marcel krawetzke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

147 307x512 Px, 16.04.2016

V 10 B Mit Anschrift Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e.V. Lok 2 in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
V 10 B Mit Anschrift "Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e.V. Lok 2" in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Dieter Berger

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

319 1200x794 Px, 26.01.2016

Normalspur Diesellok 2 der IG Weißeritztalbahn am 24.09.2015 im Güterbahnhof Freital.
Normalspur Diesellok 2 der IG Weißeritztalbahn am 24.09.2015 im Güterbahnhof Freital.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

238 1200x802 Px, 03.10.2015

Diese V10 steht als Denkmal in Reinsfeld (21.08.2006)
Diese V10 steht als Denkmal in Reinsfeld (21.08.2006)
Alexis H.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

289 1024x768 Px, 12.06.2015

Wer Prenzlau,in Richtung Pasewalk,verläßt wird diese ehemalige Werkslok,kurz vor dem Ortausgang Prenzlau,an der B109,auf der linken Seite finden.Aufnahme am 17.September 2014.
Wer Prenzlau,in Richtung Pasewalk,verläßt wird diese ehemalige Werkslok,kurz vor dem Ortausgang Prenzlau,an der B109,auf der linken Seite finden.Aufnahme am 17.September 2014.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·

349 1200x900 Px, 17.01.2015

Diese ehemalige Schweriner Werkslok Bauart V10 B fotografierte ich,am 03.Oktober 2014,im Schweriner Eisenbahnmuseum.
Diese ehemalige Schweriner Werkslok Bauart V10 B fotografierte ich,am 03.Oktober 2014,im Schweriner Eisenbahnmuseum.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Mecklenburgisches Eisenbahn-und Technikmuseum Schwerin | MEF

413 1200x900 Px, 28.10.2014

Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer 252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat Albert Funk Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam. Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. Das Fabriknummernpräfix lautete 252 . Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.940 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 3.000 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.585 mm Raddurchmesser neu: 900 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht: 18 t Achslast: 9 t Betriebsvorräte: Kraftstoff: 220 l Motorenöl: 15 l Getriebeöl: 40 l Sand: 120 kg Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL Motorenhersteller: VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Leistung: 102 PS (75 kW) Motordrehzahl: 1.500 min -1 Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Baujahre 1958 - 1976 gebaute Stückzahl ca. 590
Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer 252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat "Albert Funk" Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam. Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. Das Fabriknummernpräfix lautete "252". Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.940 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 3.000 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.585 mm Raddurchmesser neu: 900 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht: 18 t Achslast: 9 t Betriebsvorräte: Kraftstoff: 220 l Motorenöl: 15 l Getriebeöl: 40 l Sand: 120 kg Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL Motorenhersteller: VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Leistung: 102 PS (75 kW) Motordrehzahl: 1.500 min -1 Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Baujahre 1958 - 1976 gebaute Stückzahl ca. 590
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

708  7 1150x752 Px, 15.04.2014

V10 steht an der einen Lok, die andere dürfte eine Köf sen, die dritte eine Werklok , leider kennt sich der Fotograf hier nicht so gut aus,alle 3 abgestellt in Schönheide Süd. 13.02.2014 13:48 Uhr
V10 steht an der einen Lok, die andere dürfte eine Köf sen, die dritte eine Werklok , leider kennt sich der Fotograf hier nicht so gut aus,alle 3 abgestellt in Schönheide Süd. 13.02.2014 13:48 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 ·LKM V 10 B·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311 DR V 18 ·LKM V 15·

682 1200x798 Px, 15.02.2014

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