VT 61 (Nummer-Beschriftung Zettel im Mittelfenster!) der SBE mit Werbung in tschechisch und deutsch am 05.07.2003 im Bahnhof Zittau.
Während der 45 Minuten Fahrzeit von Zittau nach Eibau werden sogar Getränke in Flaschen verkauft. Die SBE fährt zur Zeit nur diese Strecke, die Triebwagen gehören der Hochwaldbahn Trier. Günther Glauz†
VT 57 am 12.07.2003 in Eibau/Sachsen. Die "Uerdinger" haben einen neuen "Privaten" gefunden: Die SBE - Sächsisch-Böhmische Eisenbahn-gesellschaft, Arbeitsgemeinschaft aus Hochwaldbahn Trier, SOEG Zittau und Böhmische Nordbahn Tschechien. Gefahren wird von Zittau über Großschönau - Varnsdorf/Tschechien (Kein Halt!) nach Eibau. Günther Glauz†
Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. Stefan Paulick
(2/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend - im Hintergrund sind noch die letzten Häuser von Hasselborn zu sehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. Stefan Paulick
Schienenbus Richtung Grävenwiesbach nach Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - im Hintergrund die ehemaligen Saarwerke (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre). Stefan Paulick
Schienenbus Richtung Wetzlar, rechts sind bereits die angrenzenden Hallen der Saarwerke erkennbar (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre. Stefan Paulick
VT98 im Nahverkehr zum 100-jährigen Geburtstag der Müngstener Brücke. Entgegen kommend ist 41 360 zu erkennen. Der Bahnhof existiert so heute nicht mehr. Dieser wurde bei einem Bahnunfall am 19.09.1999 zerstört. Jens Schlenkhoff
Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. Stefan Paulick
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