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6 181 Baureihe 181.2 Lokportraits Fotos

511 Bilder
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181 210 steht im Mondlicht am 08.01.12 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
181 210 steht im Mondlicht am 08.01.12 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Uwe und Patrick Steffan

181 212-2 (Luxembourg) fährt als Lz am 28.12.2011 von durch Saarbrücken Burbach
181 212-2 (Luxembourg) fährt als Lz am 28.12.2011 von durch Saarbrücken Burbach
Tim Giermann

181 210-6 auf Bahnhof Strassbourg am 29-10-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
181 210-6 auf Bahnhof Strassbourg am 29-10-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

181 223-9 und 120 143-3 sind als Lz am 07.12.2011 in Koblenz
181 213-0  Saar  war am 23.10.2011 am Koblenzer Hbf abgestellt
181 213-0 "Saar" war am 23.10.2011 am Koblenzer Hbf abgestellt
Gilbert C.

DB 181 210-6 als Tfzf 77922 von Frankfurt (M) Hbf nach Koblenz Hbf, am 01.11.2011 in Kaub.
DB 181 210-6 als Tfzf 77922 von Frankfurt (M) Hbf nach Koblenz Hbf, am 01.11.2011 in Kaub.
Frank Thomas

181 213-0  Saar  abgestellt in Koblenz Hbf am 07.08.2011
181 213-0 "Saar" abgestellt in Koblenz Hbf am 07.08.2011
Gilbert C.

Das sieht man nicht alle Tage auf der KBS 610! Zwei 181er auf Überführung von Dessau nach Frankfurt: 181 201-5 und 181 218-9. Aufgenommen am 15.07.2011 in Mecklar.
Das sieht man nicht alle Tage auf der KBS 610! Zwei 181er auf Überführung von Dessau nach Frankfurt: 181 201-5 und 181 218-9. Aufgenommen am 15.07.2011 in Mecklar.
Jens Baumhauer

Hier noch der Nachschuss auf die 181er Fuhre aus Dessau nach Frankfurt. 181 218-9 und 181 201-5 auf Überführungsfahrt. Aufgenommen am 15.07.2011 in Mecklar.
Hier noch der Nachschuss auf die 181er Fuhre aus Dessau nach Frankfurt. 181 218-9 und 181 201-5 auf Überführungsfahrt. Aufgenommen am 15.07.2011 in Mecklar.
Jens Baumhauer

181 211-4  Lorraine  am 3.9.2011 in Koblenz Hbf.
181 211-4 "Lorraine" am 3.9.2011 in Koblenz Hbf.
matthias manske

181 211-4  Lorraine  am 3.9.2011 in Koblenz Hbf.
181 211-4 "Lorraine" am 3.9.2011 in Koblenz Hbf.
matthias manske

Nachdem die 101 065-1 weg ist rangiert nun die orientrote 181 213-0  Saar  an den IC 360 heran. Aufgenommen am 17.08.2011 in Karlsruhe Hbf.
Nachdem die 101 065-1 weg ist rangiert nun die orientrote 181 213-0 "Saar" an den IC 360 heran. Aufgenommen am 17.08.2011 in Karlsruhe Hbf.
Gregor Kaercher

120 110 und 181 222 pausieren am 15.August 2011 im Frankfurter BW. Aufgenommen aus dem fahrenden Zug.
120 110 und 181 222 pausieren am 15.August 2011 im Frankfurter BW. Aufgenommen aus dem fahrenden Zug.
Mirko W.

181 211-4  Lorraine  am 7. August 2011 in Singen(Hohentwiel). Sie zog später den IC nach Stuttgart.
181 211-4 "Lorraine" am 7. August 2011 in Singen(Hohentwiel). Sie zog später den IC nach Stuttgart.
Marvin

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
181 206-4.  Speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg wurden durch die deutsche Bundesbahn  ab 1966  bei Krupp bzw. AEG  Zweisystem-Loks beschafft. Als sich der grenzüberschreitende Verkehr verstärkte, bestellte die Deutsche Bundesbahn eine weitere Serie. Wegen der vielen eingeflossenen Verbesserungen, wurde sie als Baureihe 181.2 bezeichnet und bestand aus 25 Loks. Die hier gezeigte 181 206 gehört zu dieser Baureihe. Sie konnte mit ihren 4350 PS  eine Geschwindigkeit von 160 km/h erreichen. Den Unterschied zur ersten Serie der 181 markieren die hochgezogenen Dachlüfter. Wie die E103 hat die 181 ein aus Segmenten zusammengesetzten Lokkasten, so dass man an den Innenraum herankommen kann indem man die Segmente abhebt.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 181 206-4. "Speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg wurden durch die deutsche Bundesbahn ab 1966 bei Krupp bzw. AEG Zweisystem-Loks beschafft. Als sich der grenzüberschreitende Verkehr verstärkte, bestellte die Deutsche Bundesbahn eine weitere Serie. Wegen der vielen eingeflossenen Verbesserungen, wurde sie als Baureihe 181.2 bezeichnet und bestand aus 25 Loks. Die hier gezeigte 181 206 gehört zu dieser Baureihe. Sie konnte mit ihren 4350 PS eine Geschwindigkeit von 160 km/h erreichen. Den Unterschied zur ersten Serie der 181 markieren die hochgezogenen Dachlüfter. Wie die E103 hat die 181 ein aus Segmenten zusammengesetzten Lokkasten, so dass man an den Innenraum herankommen kann indem man die Segmente abhebt."
Jens Baumhauer

181 206-4 neben 1200 002-9 in der Lokausstellung beim Frühlingsfest und 10 jährigen Bestehens des DB Museums Koblenz-Lützel am 21.05.2011.
181 206-4 neben 1200 002-9 in der Lokausstellung beim Frühlingsfest und 10 jährigen Bestehens des DB Museums Koblenz-Lützel am 21.05.2011.
Jens Baumhauer

- Bahnhofsambiente - Der weiße Latz der 181 213-0 bildet am 23.06.2011 einen schönen Kontrast zum bedrohlichen Himmel im Hauptbahnhof von Koblenz. (Jeanny)
- Bahnhofsambiente - Der weiße Latz der 181 213-0 bildet am 23.06.2011 einen schönen Kontrast zum bedrohlichen Himmel im Hauptbahnhof von Koblenz. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die 181 213 verlässt am 24.6.11 mit einem InterCity den Bahnhof Bullay.
Die 181 213 verlässt am 24.6.11 mit einem InterCity den Bahnhof Bullay.
Niklas Eimers

181 214  Mosel  am 23.6.11 mit einem IC bei der Einfahrt  in Bullay
181 214 "Mosel" am 23.6.11 mit einem IC bei der Einfahrt in Bullay
Niklas Eimers

181 213  Saar  mit IC am 24.6.11 in Bullay
181 213 "Saar" mit IC am 24.6.11 in Bullay
Dominik Eimers

181 214  Mosel  mit IC am 23.6.11 in Bullay
181 214 "Mosel" mit IC am 23.6.11 in Bullay
Dominik Eimers

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