Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf - Bahnbilder.de

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Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

(ID 1273989)

Vor der Kulisse des Wasserturms des BW Hamburg-Altona, den es trotz weitgehender Räumung des Geländes immer noch gibt, wird eine 612-Garnitur als Eilzug nach Kiel bzw.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg (Markus Engel)

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Markus Engel 23.10.2021, 404 Wyświetlenia, 0 Komentarze

220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Vor der Kulisse des Wasserturms des BW Hamburg-Altona, den es trotz weitgehender Räumung des Geländes immer noch gibt, wird eine 612-Garnitur als Eilzug nach Kiel bzw.

Am 15.11.20 fährt 425 090 Saarlouis als RB 2 von Biblis nach Mannheim Hbf.

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470 439 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hauptbahnhof.

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 119 1200x804 Px, 23.03.2025

Die Hamburger S-Bahn 470 126 mit blauem Triebkopf verlässt am 20.04.1996 dem Hamburger Hbf.

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 144 1200x848 Px, 20.03.2025

Der Hamburger S-Bahn-Triebwagen 470 114 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf.

Der Hamburger S-Bahn-Triebwagen 470 114 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 152 1200x804 Px, 18.03.2025

470 107 verlässt 1981 den unterirdischen S-Bahnhof Hamburg-Altona.

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 132 1200x800 Px, 05.03.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg"

Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 470 fährt im Frühjahr 1987 in Hamburg-Altona ein.

Historische S-Bahn Hamburg 470 128 bei der Einfahrt in Blankenese, am 10.11.2018.

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Oberhafenbrücke Hamburg mit 613-Sonderzug (31.12.1996).

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472 517-3 steht am 10.11.2019 als S31 von Hamburg-Altona nach Hamburg Berliner Tor in Hamburg Dammtor.

474 037-9 trifft am 10.11.2019 als S31 von Hamburg-Altona nach Hamburg Berliner Tor in Hamburg Dammtor auf 445 015-4 als RE7 (RE21068) von Hamburg Hauptbahnhof nach Flensburg.

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490 026-2 steht am 10.11.2019 als S21 von Pinneberg nach Hamburg-Bergedorf in Hamburg Dammtor.

472 550-3 fährt am 03.11.2018 als S21 von Hamburg Elbgaustraße nach Hamburg-Bergedorf aus Hamburg Dammtor aus.

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412 008 (5812 008-1) fährt am 03.11.2018 als ICE971 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hauptbahnhof aus Hamburg Dammtor aus.

401 056-7 (Tz 156 Heppenheim/Bergstraße ) als um etwa 2 Stunden verspäteter ICE 696 (Linie 11) von Frankfurt(Main)Hbf nach Kiel Hbf erreicht den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer

Nachschuss auf 401 509-5 (Tz 119 Osnabrück ) als ICE 681 (Linie 25) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1)

490 124 und 490 ??? der S-Bahn Hamburg als S21 von Aumühle nach Hamburg Elbgaustraße erreichen den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1).

Zwei 472 der S-Bahn Hamburg als S31 von Pinneberg nach Hamburg-Harburg Rathaus erreichen den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1).

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