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Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

(ID 1273989)

Vor der Kulisse des Wasserturms des BW Hamburg-Altona, den es trotz weitgehender Räumung des Geländes immer noch gibt, wird eine 612-Garnitur als Eilzug nach Kiel bzw.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg (Markus Engel)

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Markus Engel 23.10.2021, 697 Aufrufe, 0 Kommentare

220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Vor der Kulisse des Wasserturms des BW Hamburg-Altona, den es trotz weitgehender Räumung des Geländes immer noch gibt, wird eine 612-Garnitur als Eilzug nach Kiel bzw.

Am 15.11.20 fährt 425 090 Saarlouis als RB 2 von Biblis nach Mannheim Hbf.

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Willke 2019 327-6 fährt hier am 10.2.2026 um 10.18 Uhr solo durch den Bahnhof Hamburg-Dammtor in Richtung Altona.

Willke 2019 327-6 fährt hier am 10.2.2026 um 10.18 Uhr solo durch den Bahnhof Hamburg-Dammtor in Richtung Altona. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Willke Logistics GmbH ·WWL·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

 142 1200x800 Px, 20.02.2026

Zufällig ergab sich am 10.2.2026 um 10.12 Uhr diese Konstellation bei der Einfahrt bzw. Ausfahrt am Bahnhof Hamburg - Dammtor: v. li. 490605, mittig 490122 und rechts ET 6.04 der Nordbahn!

Zufällig ergab sich am 10.2.2026 um 10.12 Uhr diese Konstellation bei der Einfahrt bzw. Ausfahrt am Bahnhof Hamburg - Dammtor: v. li. 490605, mittig 490122 und rechts ET 6.04 der Nordbahn! 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 490 BR 490 · ET 490 S-Bahn Hamburg

 123 1200x769 Px, 20.02.2026

Nordbahn ET 6.07 erreicht hier aus Richtung HBF kommend am 10.2.2026 um 09.09 Uhr den Bahnhof Hamburg-Dammtor.

Nordbahn ET 6.07 erreicht hier aus Richtung HBF kommend am 10.2.2026 um 09.09 Uhr den Bahnhof Hamburg-Dammtor. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·

 82 1200x800 Px, 20.02.2026

ICE T 411562 kommt hier am 10.2.2026 um 9.57 Uhr auf dem Weg nach Hamburg-Altona in Hamburg-Dammtor an.

ICE T 411562 kommt hier am 10.2.2026 um 9.57 Uhr auf dem Weg nach Hamburg-Altona in Hamburg-Dammtor an. 
Gerd Hahn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige)

 86 1200x800 Px, 20.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige)"

In der heutigen Hafencity lag bis in die 90er der Hannoverscher Bahnhof.

Hier im heutigen Lohsepark befand sich einst der Hannoverscher Bahnhof.

Ein Zug der Baureihe 474 steht am Haltepunkt Elbbrücken.

Ein Zug der Baureihe 474 hat den Haltepunkt Elbbrücken erreicht.

Ein Zug der Baureihe 474 erreicht den Haltepunkt Elbbrücken.

Ein Zug der Baureihe 490 steht in Hamburg Elbbrücken auf den Weg zum Hauptbahnhof.

DE2700 02 alias 251 002 durchfährt Hamburg Eidelstedt mit dem RDC Alpen Sylt Express in Richtung Sylt.

S-Bahn Hamburg, Klein Flottbek (2.1.1997)

Oberhafenbrücke Hamburg mit 613-Sonderzug (31.12.1996).

ICE 401 077-3 aus Stuttgart neben ET 490 614 mit S21 nach Bergedorf in Hamburg Dammtor, 02.08.2020.

ET 490 028 mit S31 nach Berliner Tor in Dammtor, 02.08.2020.

IC2310 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona trifft am 10.11.2019 in Hamburg Dammtor auf 490 512-1 als S21 von Pinneberg nach Hamburg-Bergedorf.

490 615-2 steht am 10.11.2019 als S21 von Pinneberg nach Hamburg-Bergedorf in Hamburg Dammtor.

472 517-3 steht am 10.11.2019 als S31 von Hamburg-Altona nach Hamburg Berliner Tor in Hamburg Dammtor.

474 037-9 trifft am 10.11.2019 als S31 von Hamburg-Altona nach Hamburg Berliner Tor in Hamburg Dammtor auf 445 015-4 als RE7 (RE21068) von Hamburg Hauptbahnhof nach Flensburg.

412 033 (0812 033-0) fährt am 10.11.2019 als ICE602 von München Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona in Hamburg Dammtor ein.

490 026-2 steht am 10.11.2019 als S21 von Pinneberg nach Hamburg-Bergedorf in Hamburg Dammtor.

472 550-3 fährt am 03.11.2018 als S21 von Hamburg Elbgaustraße nach Hamburg-Bergedorf aus Hamburg Dammtor aus.

401 003-9 Neu-Isenburg verlässt am 03.11.2018 als ICE1035 von Hamburg-Altona nach Berlin Südkreuz den Bahnhof Hamburg Dammtor.

412 008 (5812 008-1) fährt am 03.11.2018 als ICE971 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hauptbahnhof aus Hamburg Dammtor aus.

401 056-7 (Tz 156 Heppenheim/Bergstraße ) als um etwa 2 Stunden verspäteter ICE 696 (Linie 11) von Frankfurt(Main)Hbf nach Kiel Hbf erreicht den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer

Nachschuss auf 401 509-5 (Tz 119 Osnabrück ) als ICE 681 (Linie 25) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1)

490 124 und 490 ??? der S-Bahn Hamburg als S21 von Aumühle nach Hamburg Elbgaustraße erreichen den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1).

Zwei 472 der S-Bahn Hamburg als S31 von Pinneberg nach Hamburg-Harburg Rathaus erreichen den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg"

Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 470 fährt im Frühjahr 1987 in Hamburg-Altona ein.

Historische S-Bahn Hamburg 470 128 bei der Einfahrt in Blankenese, am 10.11.2018.

Historische S-Bahn Hamburg 470 128 in Blankenese, am 10.11.2018.

Hamburg HBF am 8.11.1998: 470141 fährt um 10.02 Uhr nach Berliner Tor aus.

Der Hamburger S Bahn Triebwagen 470427 passiert hier auf der S 1 fahrend am 1.4.1994 den Bahnhof Hamburg Altona.

Der Hauptbahnhof Hamburg im April 1985: Ein S-Bahn-Zug der Baureihe 470 verläßt den Hauptbahnhof, die links liegenden Gleise in Richtung Lübeck sind noch nicht elektrifiziert

Umbruch Phase bei der Hamburger S-Bahn am 17.11.1988: 470427 gekuppelt mit einem 472 hält um 11.00 Uhr als S 21 nach Aumühle in Hamburg Eidelstedt.

S 11 in Form von 470138 hält am 8.6.1988 auf der Fahrt nach Ohlsdorf in Hamburg Eidelstedt.

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