Mal eine etwas andere Perspektive. Der extra für diese Strecke umgebaute 644 051 dieselte am 6.8.2018 als RB64-Verstärker durch die beschaulichen Felder des Münsterlands und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof Münster-Häger. Die wie zu erkennen überlackierten Türen sind fest verschlossen und von innen mit je vier Sitzen versehen, um die Kapazität zu erhöhen. Die erste Klasse wurde bei dem Umbau komplett entfernt. West Train
Eine kleine Abkühlung gefällig? Der 10. Dezember 2017 hat bekanntlich deutschlandweit mit hohen Schneemengen beeindruckt (hier dürften es ca. 10cm sein). Das konnte ich mir nicht entgehen lassen und habe diesen unbekannt gebliebenen Talent als RB64 nach Münster Hbf bei der Anfahrt auf den Haltepunkt Münster-Häger fotografiert. West Train
Die RB 64 stand schon bereit und einige der Fahrgäste sind auch schon eingestiegen. Jedoch musste der Dieseltriebwagen des Typs Talent einem RBH-Zug ausweichen. So rangierte der Triebzug mitsamt der schon eingestigenden Fahrgästen in die Abstellung. In der Abstellung wartete dann der Zug, bis die RBH kam. Mir fiel jedoch auf das die Türen nicht verriegelt waren. So konnte man nach Herzenlust in der Abstellung aussteigen. Yannick R.
Das Wetter war schön an diesem Morgen aber sehr Windig. Die RB 20189 mit den Talent 643 055 erreicht in kürze den Bahnhof Metelen Land und fährt dann weiter nach Münster. 19.04.14 Markus Parpart
ENSCHEDE (Provinz Overijssel), 23.06.2012, links ein IC der Baureihe 4200 (ICM Koploper) nach Den Haag Centraal bzw. nach Rotterdam Centraal, rechts ein Triebzug mit zwei Einheiten der Baureihe 643 (Talent) als RB 64 nach Münster/Westf. Hbf Reinhard Zabel
ENSCHEDE (Provinz Overijssel), 26.03.2011, 643 562 als RB 64 nach Münster/Westf. Hbf, links ein niederländischer Koploper als IC von Hengelo -- Foto nicht im Gleisbereich, sondern von einem allgemein zugänglichen Übergang (siehe Geoposition) Reinhard Zabel
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