Seit dem 05. August ist es wieder alltäglich: Hier ein Wagen der Stadtwerke Bonn in der Haltestelle "Appellhofplatz Breite Straße". Die Züge der Linien 16 + 18 sind in den letzten 10 Monaten, wegen der Sperrung zwischen "Breslauer Platz / Hauptbahnhof" und "Dom / Hauptbahnhof", über die Ringstrecke umgeleitet worden. Die Sperrung war notwenig geworden wegen des U-Bahnbaus, der sich sonst um eine Bauzeit von 3 Jahren verlängert hätte. Für mich ist das gut, weil ich jetzt auf zwei Wegen wieder in die Innenstadt komme. Die Haltestelle "Appellhofplatz Breite Straße" wurde im letzten Jahr umgebaut. Sie erhielt sowohl einen 90cm hohen Bahnsteig für ein barrieresfreies Ein- und Aussteigen als auch heller und freundlichere Fliesen. Johannes Schwarz
TW 2324 und TW 4006 Treffen sich am 01.08.2007 in der Haltestelle "Herler Straße" in Köln-Buchheim. Da die Wagen vom Typ K-4000 Niederflurwagen sind und die Bahnsteige zu hoch, trifft man sie hier nur im Ausnahmefall an. Johannes Schwarz
Während der Tage der offenen Tür im Betriebshof Heerdt der Düsseldorfer Rheinbahn am 12. und 13.05.2007 waren nicht nur historische, sondern natürlich auch aktuelle Fahrzeuge der Rheinbahn zu sehen. Hier im Bild sieht man links die beiden Stadtbahn-Triebwagen 4262 (B80, Baujahr 1988) und 3209 (GT8SU, Baujahr 1974), rechts die Straßenbahn 2019 (NF10, Baujahr 2002). Der Betriebshof Heerdt betreut hauptsächlich die Stadtbahnen. (13.05.2007) Thomas Schmidt
Diese Eckfahrt der Linie 6 am "Barbarossaplatz" wird mit der Freigabe der Strecke zwischen "Dom / Hauptbahnhof" und "Breslauer Platz / Hauptbahnhof" Geschichte sein. Während der Sperrung ist eine Linie 6 zwischen "Ubierring" und "Dom / Hauptbahnhof" gefahren. Eine weitere Linie 6 pendelte zwischen "Longerich Friedhof" und "Ebertplatz". Johannes Schwarz
Am 15.06.2007 ist mir TW 2326, mit seiner Werbung "100 Jahre Rheinuferbahn", bei einer Eckfahrt an der Haltestelle "Sülzgürtel", vor meine Kamara gefahren. Johannes Schwarz
Nanu was ist denn das? Die Linie 5 hat sich ins rechtsrheinische verirrt. Grund hierfür ist der Rückbau der provisorischen Wendeanlage an "Dom / Hauptbahnhof". Sie verlässt hinter dem "Friesenplatz" ihren normalen Linienweg und fährt wie die Linien 3 und 4 bis zur Haltestelle "Koelnmesse". Dort endet sie in der Wendeanlage unter der Zoobrücke. Johannes Schwarz
Eine Seltenheit auf der Linie 4: TW 2325 ist mir am 13.07.2007, an meiner Heimathaltestelle "Im Weidenbruch in Köln-Höhenhaus, vor die Linse gekommen. Johannes Schwarz
Stadtbahnwagen 4715 der DVG mit Speiseraum auf Ausbildungsfahrt zwischen Froschenteich und Wittlaer im November 1984. Inzwischen gibt es keinen Speiseraum mehr in den Zügen der D.-Bahn (U 79). Wilhelm Schulz
Gerade fährt ein Zug der Linie 6 an den Bahnsteig der Haltestelle "Dom / Hauptbahnhof", den ich seit dem 05.06.2007 auch mit einem Aufzug erreichen kann. Johannes Schwarz
Ein Stadtbahn-Zug mit Triebwagen 4257 an der Spitze ist am 22.04.2007 als U75 in Richtung Neuss Hbf unterwegs. Der Zug hat gerade den Innenstadt-Tunnel in Düsseldorf verlassen und erreicht gleich die Haltestelle Tonhalle bei der Oberkassler Brücke. Thomas Schmidt
Ein Stadtbahn-Zug mit Triebwagen 4260 an der Spitze ist am 22.04.2007 als U75 in Richtung Neuss Hbf unterwegs. Der Zug befindet sich gerade auf der Oberkassler Brücke in Düsseldorf. Thomas Schmidt
Ein Stadtbahn-Zug mit Triebwagen 4227 an der Spitze ist am 29.04.2007 als U76 in Richtung Krefeld unterwegs. Der Zug hat gerade die Oberkassler Brücke in Düsseldorf verlassen und fährt gleich in die Haltestelle Luegplatz ein. Thomas Schmidt
2122 + 2110 in Köln-Merkenich (15. März 2003). Im Herbst 2002 wurden auf der Linie 12 die Achtachserzüge durch B-Wagen der Reihen 2000 und 2100 abgelöst. Die Strecke sollte hochflurig ausgebaut werden. Die Planungen änderten sich, die Strecke wurde dem Niederflurnetz zugeschlagen. Nach knapp einjährigem Gastspiel wurden im Herbst 2003 die B-Wagen durch Niederflurwagen abgelöst. Hans-Joachim Ströh
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