Transportloren Fotos
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![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__In S-Berg. 1868 mit Eröffnung der Pferdebahn an deren Endstation mit Wagenhalle, Stallungen und Werkstatt errichtet. 1894/95 für den elektrischen Betrieb umgerüstet. Später befanden sich dort noch Werkstätten, bis in die 70er Jahre waren Geräte und Material der Fahrleitungsabt. auf dem Gelände untergebracht. So war dort auch öfters der Geräte-Tw 2551 [ME 1952] mit seinen altertümlichen Hängern für die Leitungstrommeln zu sehen. Inzwischen ist 2551, längst wieder in den ursprünglichen Tw 276 rückverwandelt, Teil der Museumsflotte.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403935.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__In S-Berg. 1868 mit Eröffnung der Pferdebahn an deren Endstation mit Wagenhalle, Stallungen und Werkstatt errichtet. 1894/95 für den elektrischen Betrieb umgerüstet. Später befanden sich dort noch Werkstätten, bis in die 70er Jahre waren Geräte und Material der Fahrleitungsabt. auf dem Gelände untergebracht. So war dort auch öfters der Geräte-Tw 2551 [ME 1952] mit seinen altertümlichen Hängern für die Leitungstrommeln zu sehen. Inzwischen ist 2551, längst wieder in den ursprünglichen Tw 276 rückverwandelt, Teil der Museumsflotte.__08-1972")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__In S-Berg. 1868 mit Eröffnung der Pferdebahn an deren Endstation mit Wagenhalle, Stallungen und Werkstatt errichtet. 1894/95 für den elektrischen Betrieb umgerüstet. Später befanden sich dort noch Werkstätten, bis in die 70er Jahre waren Geräte und Material der Fahrleitungsabt. auf dem Gelände untergebracht. So war dort auch öfters der Geräte-Tw 2551 [ME 1952] mit seinen altertümlichen Hängern für die Leitungstrommeln zu sehen. Inzwischen ist 2551, längst wieder in den ursprünglichen Tw 276 rückverwandelt, Teil der Museumsflotte.__08-1972
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Der Betriebshof Stuttgart-Wangen (SSB) war Bau- und Wartungszügen vorbehalten (vorn ATW 2031); der Wagenschuppen hatte keine Wände (1984)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Gleiskontroll- und Messwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Transportloren
318 1200x804 Px, 15.08.2024
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), Betriebshof Stuttgart-Wangen, Bauzuglok 2021 (frühere Trümmerlok) und weitere Arbeitswagen, u.a. Transportlore 2163 (1984)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Der Betriebshof Stuttgart-Wangen bot Einiges für den echten Stuttgarter Straßenbahnfan, so auch hier die Bauzuglokomotiven 2025 und 2023 (frühere Trümmerloks). Lok 2023 ist erhalten und steht in der Straßenbahnwelt Stuttgart.
Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny
Frank Nowotny
EVAG 15, eine Eigenbau Transportlore, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Transportloren
186 1200x800 Px, 05.06.2024
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleisbauhof in S-Wangen. Zu sehen ist der Flachwagen 2162 [1947; +1992].__22-05-1975](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1354507.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleisbauhof in S-Wangen. Zu sehen ist der Flachwagen 2162 [1947; +1992].__22-05-1975")
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleisbauhof in S-Wangen. Zu sehen ist der Flachwagen 2162 [1947; +1992].__22-05-1975
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleisbauhof in S-Wangen. Flachwagen 2162 [1947; +1992] wird mit Schienen beladen.__22-05-1975](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1354506.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleisbauhof in S-Wangen. Flachwagen 2162 [1947; +1992] wird mit Schienen beladen.__22-05-1975")
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleisbauhof in S-Wangen. Flachwagen 2162 [1947; +1992] wird mit Schienen beladen.__22-05-1975
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353425.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972")
SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als "Trümmerlok" für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny
Frank Nowotny