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Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA· Fotos

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AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 101 [MAN 1915, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug  erhalten.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 101 [MAN 1915, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165 [MAN 1926, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165 [MAN 1926, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 179 [sog. Schwendwagen, MAN 1938] sowie 2 ex Aachener Tw [Talbot 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Tw 403 als historisches Fz.vorhanden.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 179 [sog. Schwendwagen, MAN 1938] sowie 2 ex Aachener Tw [Talbot 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Tw 403 als historisches Fz.vorhanden.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN, 1964] auf Linie 2 nahe Betriebshof 'Rotes Tor' unterwegs.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN, 1964] auf Linie 2 nahe Betriebshof 'Rotes Tor' unterwegs.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN 1964] biegt vom Betriebshof kommend aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz in Richtung Königsplatz.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN 1964] biegt vom Betriebshof kommend aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz in Richtung Königsplatz.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Perfekte Anschluß-Situation am Königsplatz : 3 Linien in beiden Richtungen gleichzeitig am wichtigsten Umstieg. Linien 4, 2 und ? 1.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Perfekte Anschluß-Situation am Königsplatz : 3 Linien in beiden Richtungen gleichzeitig am wichtigsten Umstieg. Linien 4, 2 und ? 1.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, munterer Verkehr in allen Richtungen. Tw 531 [GT5, MAN, 1968] auf Linie 2 bahnt sich seinen Weg ...__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, munterer Verkehr in allen Richtungen. Tw 531 [GT5, MAN, 1968] auf Linie 2 bahnt sich seinen Weg ...__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, Treffpunkt der Straßenbahnen.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, Treffpunkt der Straßenbahnen.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Linie 4 in der Konrad-Adenauer-Allee__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Linie 4 in der Konrad-Adenauer-Allee__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Linie 4 in der Konrad-Adenauer-Allee__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Linie 4 in der Konrad-Adenauer-Allee__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Linie 2 beim Fischertor.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Linie 2 beim Fischertor.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg_Das nur abwärts befahrene Gleis am Perlachberg mit 11% Gefälle__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg_Das nur abwärts befahrene Gleis am Perlachberg mit 11% Gefälle__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 534 [GT5, MAN 1964] auf Linie 1 am Perlachberg.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 534 [GT5, MAN 1964] auf Linie 1 am Perlachberg.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw der Linie 2 nach Kriegshaber in der Frauentorstr. mit Dom im Hintergrund.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw der Linie 2 nach Kriegshaber in der Frauentorstr. mit Dom im Hintergrund.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] und 516 [GT5, MAN Bj.1956 als Großraumwagen,Umbau 1968/69 zum Gelenkwagen] in der Maximilianstraße.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] und 516 [GT5, MAN Bj.1956 als Großraumwagen,Umbau 1968/69 zum Gelenkwagen] in der Maximilianstraße.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr. vom Depot Am Roten Tor passiert gleich den Merkurbrunnen.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr. vom Depot Am Roten Tor passiert gleich den Merkurbrunnen.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg_Tw 536 [GT 5, MAN 1968] auf Linie 1 in der Maximilianstr., biegt gleich rechts ab zum Moritzplatz__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg_Tw 536 [GT 5, MAN 1968] auf Linie 1 in der Maximilianstr., biegt gleich rechts ab zum Moritzplatz__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

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