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Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG Fotos

1778 Bilder
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MVV Mannheim: 2 GT6N treffen sich auf der Kurpfalzbruecke- vom Fernsehturm aus fotografiert.
MVV Mannheim: 2 GT6N treffen sich auf der Kurpfalzbruecke- vom Fernsehturm aus fotografiert.
C-R

Eine MGT6D Niederflurbahn der Linie 23 auf der Th.Heuss Brücke in Heidelberg. Von der Hl.Geistkirche aus gemacht.
Eine MGT6D Niederflurbahn der Linie 23 auf der Th.Heuss Brücke in Heidelberg. Von der Hl.Geistkirche aus gemacht.
C-R

Wagen 518 konnte am 13. September 2008 als Linie 2 (Feudenheim - Neckarstadt West) bei der Ortsdurchfahrt von Feudenheim festgehalten werden.
Wagen 518 konnte am 13. September 2008 als Linie 2 (Feudenheim - Neckarstadt West) bei der Ortsdurchfahrt von Feudenheim festgehalten werden.
J. N.

Wagen 518 erreicht als Linie 2 (Neckarstadt West - Feudenheim) im strömenden Regen die Station Am Aubuckel. Die Aufnahme entstand am 13. September 2008.
Wagen 518 erreicht als Linie 2 (Neckarstadt West - Feudenheim) im strömenden Regen die Station Am Aubuckel. Die Aufnahme entstand am 13. September 2008.
J. N.

Die letzte Bahn für immmer am Danziger Platz. 12. Dezember 08
Die letzte Bahn für immmer am Danziger Platz. 12. Dezember 08
Daniel Wottringer

 Voll auf die 12  - so lautete das Motto der Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein Neckar. 

Wir haben den Mittagsverkehr der Linie 12 bereits um 12 Uhr eingeleutet. Geplant war mit 6x GT8 und einem GT6 ein 10 Minuten Tackt. Am Ende waren es jedoch nur 5x GT8 und ein GT6. Dazu fuhren 2 Highlights, undzwar ein Heidelberger M8C und der 1122 der RhB. M8C darum, weil es ja eigentlich ein Stadtbahnfahrzeug ist. Da es jedoch in Heidelberg keine Stadtbahn gibt, haben wir ihn heute mal nach Ludwigshafen geholt. Im Planmäsigen Mittagsverkehr ab 15:00 Uhr fuhr er übrigens Planzüge. 

Am Abend war die letzte Fahrt der Linie 12 der Kurs 12/47 (den man nebenbei auf diesem Foto sieht...). Nach dieser Fahrt wurde der C-Tunnel (längster Tunnel Ludwighafens) stillgelegt. Als Fahrer hatten wir uns jemanden besonderes ausgesucht. Der Mann, der die erste Testfahrt durch den C-Tunnel gemacht hat und die Premiereparade angeführt hat. Er hat nun also vor 33 Jahren das Buch geöffnet und heute eigenhändisch geschlossen. Auf der letzten Fahrt, also der von Oppau nach Rheingönnheim, sagte er bei der Einfahrt in den C-Tunnel:  33 Johr lang bin ich do gfahre und jetzt isses es letzt mol. ich kann des einfach net glabe jetzt wirds mir langsam mulmig . Heißt soviel wie: 33 Jahre lang bin ich hier gefahren - und jetzt ist es das letzte mal. Ich kann das einfach nicht glauben... .
"Voll auf die 12" - so lautete das Motto der Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein Neckar. Wir haben den Mittagsverkehr der Linie 12 bereits um 12 Uhr eingeleutet. Geplant war mit 6x GT8 und einem GT6 ein 10 Minuten Tackt. Am Ende waren es jedoch nur 5x GT8 und ein GT6. Dazu fuhren 2 Highlights, undzwar ein Heidelberger M8C und der 1122 der RhB. M8C darum, weil es ja eigentlich ein Stadtbahnfahrzeug ist. Da es jedoch in Heidelberg keine Stadtbahn gibt, haben wir ihn heute mal nach Ludwigshafen geholt. Im Planmäsigen Mittagsverkehr ab 15:00 Uhr fuhr er übrigens Planzüge. Am Abend war die letzte Fahrt der Linie 12 der Kurs 12/47 (den man nebenbei auf diesem Foto sieht...). Nach dieser Fahrt wurde der C-Tunnel (längster Tunnel Ludwighafens) stillgelegt. Als Fahrer hatten wir uns jemanden besonderes ausgesucht. Der Mann, der die erste Testfahrt durch den C-Tunnel gemacht hat und die Premiereparade angeführt hat. Er hat nun also vor 33 Jahren das Buch geöffnet und heute eigenhändisch geschlossen. Auf der letzten Fahrt, also der von Oppau nach Rheingönnheim, sagte er bei der Einfahrt in den C-Tunnel: "33 Johr lang bin ich do gfahre und jetzt isses es letzt mol. ich kann des einfach net glabe jetzt wirds mir langsam mulmig". Heißt soviel wie: 33 Jahre lang bin ich hier gefahren - und jetzt ist es das letzte mal. Ich kann das einfach nicht glauben...".
Daniel Wottringer

Linie 12 am heutigen Tage am Schwanen.
Linie 12 am heutigen Tage am Schwanen.
Daniel Wottringer

Die IGN hatte es geschafft einen GT6 auf Tour zu bringen - hier an der Schillerschule.
Die IGN hatte es geschafft einen GT6 auf Tour zu bringen - hier an der Schillerschule.
Daniel Wottringer

Der letzte Kurs der Linie 12 nach Oppau. Kurs 12 47 in der Sternstraße, Tw 156. 12 Dezember 08.
Der letzte Kurs der Linie 12 nach Oppau. Kurs 12 47 in der Sternstraße, Tw 156. 12 Dezember 08.
Daniel Wottringer

Der Heidelberger Tw 257 durfte auch mal richtig Stadtbahn fahren - so wie heute in Ludwigshafen. Er fuhr planmäsig(!) auf der Linie 12.
Der Heidelberger Tw 257 durfte auch mal richtig Stadtbahn fahren - so wie heute in Ludwigshafen. Er fuhr planmäsig(!) auf der Linie 12.
Daniel Wottringer

Manchmal fährt die Eisenbahn auch als Straßenbahn. So auch die OEG in Mannheim und Heidelberg.
Manchmal fährt die Eisenbahn auch als Straßenbahn. So auch die OEG in Mannheim und Heidelberg.
Daniel Wottringer

Bereits in neuer Farbe fährt 254 durchs Lande. Aufgenommen an der Heiligenbergschule.
Bereits in neuer Farbe fährt 254 durchs Lande. Aufgenommen an der Heiligenbergschule.
Daniel Wottringer

Mein letztes Bild für die nächsten 2 Wochen zeigt die Traktion 291 auf der OEG Strecke kurz nach verlassen des Käfertaler OEG Bahnhofes. 28. September 2008

Die nächsten 2 Wochen mache ich übrigens ein Praktikum als Elektroniker für Betriebsanlagen und Lokführer bei der DB Regio Allgäu. Ganz ohne Internet...
Mein letztes Bild für die nächsten 2 Wochen zeigt die Traktion 291 auf der OEG Strecke kurz nach verlassen des Käfertaler OEG Bahnhofes. 28. September 2008 Die nächsten 2 Wochen mache ich übrigens ein Praktikum als Elektroniker für Betriebsanlagen und Lokführer bei der DB Regio Allgäu. Ganz ohne Internet...
Daniel Wottringer

Traktion 291 liefert sich ein Rennen mit einem Radfahrer. 28. September 2008
Traktion 291 liefert sich ein Rennen mit einem Radfahrer. 28. September 2008
Daniel Wottringer

Traktion 291 an der Hoheneckenstraße. 28. September 2008
Traktion 291 an der Hoheneckenstraße. 28. September 2008
Daniel Wottringer

Am 28. September 2008 konnte ich die Traktion 291 in Sandhaufen ähh Sandhofen ablichten.
Am 28. September 2008 konnte ich die Traktion 291 in Sandhaufen ähh Sandhofen ablichten.
Daniel Wottringer

Traktion 291 auf dem Luzenberg. 28. September 2008
Traktion 291 auf dem Luzenberg. 28. September 2008
Daniel Wottringer

Traktion 291 in Mannheim auf der nur als Betriebsstrecke genutzten Strecke überhalb des Betriebshofes Augartenstraße. Diese Strecke verbindet die Strecke zum Planetarium mit der nach Rheinau. 28. September 2008
Traktion 291 in Mannheim auf der nur als Betriebsstrecke genutzten Strecke überhalb des Betriebshofes Augartenstraße. Diese Strecke verbindet die Strecke zum Planetarium mit der nach Rheinau. 28. September 2008
Daniel Wottringer

Die Heidelberger Traktion 291 an der Boveristraße. 28. September 2008
Die Heidelberger Traktion 291 an der Boveristraße. 28. September 2008
Daniel Wottringer

Selten ist es möglich bei einer Doppeltraktion ein Frontbild beider Traktionswagen zu machen - mir geland es am 28. September 08 am Ebertpark/Ludwigshafen.
Selten ist es möglich bei einer Doppeltraktion ein Frontbild beider Traktionswagen zu machen - mir geland es am 28. September 08 am Ebertpark/Ludwigshafen.
Daniel Wottringer

Eine unbekannte Varionette der zweiten Generation am 08. November 2008 vor Edingen West.
Eine unbekannte Varionette der zweiten Generation am 08. November 2008 vor Edingen West.
Daniel Wottringer

Die Bauhausbahn am 08. November 2008 vor Edingen West.
Die Bauhausbahn am 08. November 2008 vor Edingen West.
Daniel Wottringer

Die Heidelberger Trakion 291 am 28. September 2008 kurz hinter der Feudenheimer Wendeschleife.
Die Heidelberger Trakion 291 am 28. September 2008 kurz hinter der Feudenheimer Wendeschleife.
Daniel Wottringer

Schon längst aus dem Plandienst verschwunden ist Triebwagen 71. Zwischenzeitlich wurde er OEG rot lackiert und hieß 355, bis ihn die IGN wieder in seinen Ursprungszustand versetzte. Hier steht er vor der Edinger Werkstätte an der frischen Luft. Vorher half er einem Vereinsmittglied und mir beim aufwändigen rangieren. Viele Güterwagen und Schrottwagen mussten aus dem Weg geschafft werden, um einen Beiwagen von ihm aus der Halle zu holen.
Schon längst aus dem Plandienst verschwunden ist Triebwagen 71. Zwischenzeitlich wurde er OEG rot lackiert und hieß 355, bis ihn die IGN wieder in seinen Ursprungszustand versetzte. Hier steht er vor der Edinger Werkstätte an der frischen Luft. Vorher half er einem Vereinsmittglied und mir beim aufwändigen rangieren. Viele Güterwagen und Schrottwagen mussten aus dem Weg geschafft werden, um einen Beiwagen von ihm aus der Halle zu holen.
Daniel Wottringer

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