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Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG Fotos

1804 Bilder
Wagen 159 als letzte Bahn der Linie 12 für diesen Tag am Abend des 11.12.08. Bereits ein Tag später steht hier zur gleichen Zeit die letzte Bahn der Linie 12 für immer.
Wagen 159 als letzte Bahn der Linie 12 für diesen Tag am Abend des 11.12.08. Bereits ein Tag später steht hier zur gleichen Zeit die letzte Bahn der Linie 12 für immer.
Daniel Wottringer

Im 20. Jahrundert entdeckten ein paar Architekten die Liebe zu Beton. Aus dieser liebe wurde Ludwigshafen.

Hier sieht man Triebwagen 156, der bereits einen Tag später die traurige Ehre haben sollte, die letzte Fahrt durch den C-Tunnel zu machen. 11.12.08
Im 20. Jahrundert entdeckten ein paar Architekten die Liebe zu Beton. Aus dieser liebe wurde Ludwigshafen. Hier sieht man Triebwagen 156, der bereits einen Tag später die traurige Ehre haben sollte, die letzte Fahrt durch den C-Tunnel zu machen. 11.12.08
Daniel Wottringer

Wagen 222 der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen an der Mannheimer Haltestelle Handstraße. 14.01.08
Wagen 222 der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen an der Mannheimer Haltestelle Handstraße. 14.01.08
Daniel Wottringer

Der gleiche OEG Düwag 119 als Linie 5 Rundfahrt Richtung Weinheim am Heidelberger Hbf. 18.01.09
Der gleiche OEG Düwag 119 als Linie 5 Rundfahrt Richtung Weinheim am Heidelberger Hbf. 18.01.09
Sebastian S.

OEG Düwag 119 als Linie E zum Rangierbahnhof am Tattersall. 18.01.09
OEG Düwag 119 als Linie E zum Rangierbahnhof am Tattersall. 18.01.09
Sebastian S.

GT6N 649 wartet auf seine Abfahrt nach MA-Vogelstang. 18.01.09
GT6N 649 wartet auf seine Abfahrt nach MA-Vogelstang. 18.01.09
Sebastian S.

Das traurige Ende der Linie 12, da die Fahrgatinformation der RNV an der Haltestelle LU Ostausgang
Das traurige Ende der Linie 12, da die Fahrgatinformation der RNV an der Haltestelle LU Ostausgang
Sebastian S.

GT6N 628 in orange wartet an der Endstelle Rheinau auf seine Abfahrt. 17.01.09
GT6N 628 in orange wartet an der Endstelle Rheinau auf seine Abfahrt. 17.01.09
Sebastian S.

Der odolfarbene GT6N 637 fährt in die Haltestelle Rheinstraße rein. 17.01.09
Der odolfarbene GT6N 637 fährt in die Haltestelle Rheinstraße rein. 17.01.09
Sebastian S.

GT8 201 der HSB wartet auf seine Abfahrt nach Handschuhsheim Nord. 17.01.09
GT8 201 der HSB wartet auf seine Abfahrt nach Handschuhsheim Nord. 17.01.09
Sebastian S.

Ein paar Schüler treten mit der Linie 12 ihren Heimweg an. So auch am 11.12.2008 mit dem Wagen 159 am Danziger Platz.
Ein paar Schüler treten mit der Linie 12 ihren Heimweg an. So auch am 11.12.2008 mit dem Wagen 159 am Danziger Platz.
Daniel Wottringer

Kurbelpower auf der 2: Eigentlich wollte man die mit kultigen Glühbirnen, die braunes Licht geben, ausgestatteten Düwags aus Mannheim schon vor langem Abstellen. Sie lassen sich aber nicht unterdrücken, so war auch am 11.12.2008 ein Düwag auf der 2!
Kurbelpower auf der 2: Eigentlich wollte man die mit kultigen Glühbirnen, die braunes Licht geben, ausgestatteten Düwags aus Mannheim schon vor langem Abstellen. Sie lassen sich aber nicht unterdrücken, so war auch am 11.12.2008 ein Düwag auf der 2!
Daniel Wottringer

Der letzte für den Fahrgastbetrieb einsetzbaren GT6, der 125, bei einer Fotofahrt beim Fotohalt am Danziger Platz. Zur Info: Mit Erlaubniss des Fahrdienstleiters durften wir das Gleißbett betreten.
Der letzte für den Fahrgastbetrieb einsetzbaren GT6, der 125, bei einer Fotofahrt beim Fotohalt am Danziger Platz. Zur Info: Mit Erlaubniss des Fahrdienstleiters durften wir das Gleißbett betreten.
Daniel Wottringer

Ein GT6N Doppel macht am 06.01.2008 auf der Fahrt nach Käfertal am Marktplatz einen Zwischenstop.
Ein GT6N Doppel macht am 06.01.2008 auf der Fahrt nach Käfertal am Marktplatz einen Zwischenstop.
Daniel Wottringer

Der M8C 257 am letzten Tag der Linie 12 - 12.12.2008 - bei der Ausfahrt aus dem C-Tunnel. Er fährt nun in die Haltestelle Ostausgang ein.
Der M8C 257 am letzten Tag der Linie 12 - 12.12.2008 - bei der Ausfahrt aus dem C-Tunnel. Er fährt nun in die Haltestelle Ostausgang ein.
Daniel Wottringer

Am Abend des 06.01.2008 zeigt sich ein GT6N vor dem Mannheimer Schloss. Gruß und ein nettes danke an den Fahrer für die etwas längere Standzeit.
Am Abend des 06.01.2008 zeigt sich ein GT6N vor dem Mannheimer Schloss. Gruß und ein nettes danke an den Fahrer für die etwas längere Standzeit.
Daniel Wottringer

Die OEG bahnt sich ihren Weg im Autogegenverkehr durch Großsachsen. Schön finde ich hier, wie das Einfahrsignale für den Bahnhof Großsachsen an einer Hauswand befestigt ist.
Die OEG bahnt sich ihren Weg im Autogegenverkehr durch Großsachsen. Schön finde ich hier, wie das Einfahrsignale für den Bahnhof Großsachsen an einer Hauswand befestigt ist.
Daniel Wottringer

Jetzt die OEG mal in einer anderen Verkehrsrichtung in Großsachsen.
Jetzt die OEG mal in einer anderen Verkehrsrichtung in Großsachsen.
Daniel Wottringer

Die OEG im Autogegenverkehr in Großsachsen.
Die OEG im Autogegenverkehr in Großsachsen.
Daniel Wottringer

In der Planungs- und Bauphase des Tunnels war es eigentlich geplant, hier Hochflurige Stadtbahnwagen einzusetzten. Das wären dann M-Wagen (einer wie hier auf dem Bild) geworden, jedoch mit Ebenerdigen einstiegen und nicht wie auf dem Bild Treppensrufe am Wagen. Dass am letzten Tage des Tunnels jedoch das Wunschfahrzeug mal durchfährt, haben wir einen von Heidelberg geholt und auf einen Plankurs geschickt. 12.12., Danziger Platz
In der Planungs- und Bauphase des Tunnels war es eigentlich geplant, hier Hochflurige Stadtbahnwagen einzusetzten. Das wären dann M-Wagen (einer wie hier auf dem Bild) geworden, jedoch mit Ebenerdigen einstiegen und nicht wie auf dem Bild Treppensrufe am Wagen. Dass am letzten Tage des Tunnels jedoch das Wunschfahrzeug mal durchfährt, haben wir einen von Heidelberg geholt und auf einen Plankurs geschickt. 12.12., Danziger Platz
Daniel Wottringer

Ein RNV Polizeiauto nach dem dreiecken an der Ruthenstraße, bzw. seit Fahrplanwechsel Friesenheim Mitte.
Ein RNV Polizeiauto nach dem dreiecken an der Ruthenstraße, bzw. seit Fahrplanwechsel Friesenheim Mitte.
Daniel Wottringer

Bereits im halbuntergrund wurde die Haltestelle Hemshofstraße gebaut. Später hätte man den Tunnel einfach etwas weiter nach oben gehen lassen müssen, um die Haltestelle in den  Untergrund  zu versenken. 11.12.08
Bereits im halbuntergrund wurde die Haltestelle Hemshofstraße gebaut. Später hätte man den Tunnel einfach etwas weiter nach oben gehen lassen müssen, um die Haltestelle in den "Untergrund" zu versenken. 11.12.08
Daniel Wottringer

Hier hätte man Später auch nur noch ein Dach draufsetzten müssen, schon wäre die Haltestelle unter Tage. Ostausgang, 11.12.
Hier hätte man Später auch nur noch ein Dach draufsetzten müssen, schon wäre die Haltestelle unter Tage. Ostausgang, 11.12.
Daniel Wottringer

Mittlerweile unbetretbar ist die Haltestelle Danziger Platz. 11.12.
Mittlerweile unbetretbar ist die Haltestelle Danziger Platz. 11.12.
Daniel Wottringer