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Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987· Fotos

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Wuppertal SL 601 (GT8 3824) Düsseldorfer Strasse / Lüntenbecker Weg im Mai 1987.
Wuppertal SL 601 (GT8 3824) Düsseldorfer Strasse / Lüntenbecker Weg im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Wuppertal SL 601 Opernhaus / Barmen Bf im Mai 1987.
Wuppertal SL 601 Opernhaus / Barmen Bf im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Wuppertal SL 601 (GT8 3831) Alter Markt im Mai 1987.
Wuppertal SL 601 (GT8 3831) Alter Markt im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Wuppertal SL 601 (DÜWAG-GT8 3824) Friedrich-Ebert-Strasse / Varresbecker Strasse im Mai 1987.
Wuppertal SL 601 (DÜWAG-GT8 3824) Friedrich-Ebert-Strasse / Varresbecker Strasse im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Wuppertal SL 601 (DÜWAG-GT8 3821) Düsseldorfer Strasse / Sandfeld im Mai 1987.
Wuppertal SL 601 (DÜWAG-GT8 3821) Düsseldorfer Strasse / Sandfeld im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Wuppertal SL 611 (DÜWAG-GT8 3830) Elberfeld Bf im Mai 1987.
Wuppertal SL 611 (DÜWAG-GT8 3830) Elberfeld Bf im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Wuppertal Tw 3817 biegt am Robert Daum Platz vom Gabelpunkt kommend in Richtung Innenstadt ein, 12.04.1986.
Wuppertal Tw 3817 biegt am Robert Daum Platz vom Gabelpunkt kommend in Richtung Innenstadt ein, 12.04.1986.
Christian Wenger

Wuppertal Tw 3826 ex Dortmund 47, Friedrich Ebert Straße, 20.09.1986.
Wuppertal Tw 3826 ex Dortmund 47, Friedrich Ebert Straße, 20.09.1986.
Christian Wenger

Wuppertal 3813, Oberbarmen, 20.04.1986.
Wuppertal 3813, Oberbarmen, 20.04.1986.
Christian Wenger

Wuppertal Tw 3802, Bundesallee, 19.09.1985. Imm Hintergrund entfernt sich Tw 3828 (ex Dortmund 44), anfsngs noch in der Dortmunder Lackierung im Einsatz.
Wuppertal Tw 3802, Bundesallee, 19.09.1985. Imm Hintergrund entfernt sich Tw 3828 (ex Dortmund 44), anfsngs noch in der Dortmunder Lackierung im Einsatz.
Christian Wenger

Wuppertal 3813, 29.06.1986, Friedrich Ebert Straße.
Wuppertal 3813, 29.06.1986, Friedrich Ebert Straße.
Christian Wenger

Die  Belle Epoche  ging in Wuppertal im Mai 1987 zuende. Tw 3828 (ex Dortmund 44) musste am 20.09.1986 nur noch wenige hundert Meter den Berg hinauf zur Endstation Gabelpunkt. Briller Straße / Ecke Katernberger Straße (Danke für die Korrektur).
Die "Belle Epoche" ging in Wuppertal im Mai 1987 zuende. Tw 3828 (ex Dortmund 44) musste am 20.09.1986 nur noch wenige hundert Meter den Berg hinauf zur Endstation Gabelpunkt. Briller Straße / Ecke Katernberger Straße (Danke für die Korrektur).
Christian Wenger

Wuppertal Tw 3802, Heckinghauser Straße, 12.04.86. Etwa ein Jahr vor der Einstellung hatte der Restbetrieb keine nennenswerte Bedeutung mehr. Die Strecken verlaufen weitgehend parallel zur Schwebebehn, Abzweige auf die Höhen wurden bis anfang der 80er eingestellt. Immerhin der Gasometer hat überlebt und steht heute unter Denkmalschutz.
Wuppertal Tw 3802, Heckinghauser Straße, 12.04.86. Etwa ein Jahr vor der Einstellung hatte der Restbetrieb keine nennenswerte Bedeutung mehr. Die Strecken verlaufen weitgehend parallel zur Schwebebehn, Abzweige auf die Höhen wurden bis anfang der 80er eingestellt. Immerhin der Gasometer hat überlebt und steht heute unter Denkmalschutz.
Christian Wenger

Wuppertal 3818, 05.10.1986, Friedrich Engels Allee.
Wuppertal 3818, 05.10.1986, Friedrich Engels Allee.
Christian Wenger

Wuppertal 3801, 05.10.1986, Friedrich Engels Allee.
Wuppertal 3801, 05.10.1986, Friedrich Engels Allee.
Christian Wenger

Wuppertal 3830, 05.10.1986, Friedrich Ebert Straße. Wenige Jahre vor Einstellung des Betriebes mussten noch einmal einige Wagen ersetzt werden. So wurden acht Fahrzeuge aus Dortmund besorgt. Der 3830 trug in Dortmund die Nummer 45. Interessant ist auch die Lackierung: in Dortumnd ist der Wagen nicht in dieser cremefarbigen Lackierung gelaufen, die Wuppertaler Wagen waren gerade von creme auf ein poppigeres orange/blau umgespritzt worden. Da hat man dann wohl in irgendeiner Ecke noch Farbreserven in creme gefunden und sparsamerweise noch verwendet.
Wuppertal 3830, 05.10.1986, Friedrich Ebert Straße. Wenige Jahre vor Einstellung des Betriebes mussten noch einmal einige Wagen ersetzt werden. So wurden acht Fahrzeuge aus Dortmund besorgt. Der 3830 trug in Dortmund die Nummer 45. Interessant ist auch die Lackierung: in Dortumnd ist der Wagen nicht in dieser cremefarbigen Lackierung gelaufen, die Wuppertaler Wagen waren gerade von creme auf ein poppigeres orange/blau umgespritzt worden. Da hat man dann wohl in irgendeiner Ecke noch Farbreserven in creme gefunden und sparsamerweise noch verwendet.
Christian Wenger

Wuppertal Tw 3821, Heckinghauser Straße, 20.09.86.
Wuppertal Tw 3821, Heckinghauser Straße, 20.09.86.
Christian Wenger

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