Am späten Nachmittag erreicht 642 165 den Bahnhof Ferndorf. Hier paassiert er die Ausfahrsignale in Richtung Dahlbruch.
Ferndorf 06.04.2024 Dennis Fiedler
BLick vom Bahnsteig in Richtung Erndtebrück am Bahnhof Hilchenbach. Links befindet sich das 1932 in Betriebgenommene Stellwerk mit Einheitsbauart.
Hilchenbach 06.04.2024
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Hilchenbach vom Bahnübergang Mühlenweg. Das Stellwerk ist Einheitsbauart und wurde 1932 in Betrieb genommen.
Hilchenbach 06.04.2024 Dennis Fiedler
Nachdem 294 584-8 ihren Güterzug nach Ferndorf gebracht hat wird die Lok einmal umgesetzt um die Übergabe ins Werk zu schieben.
Ferndorf 06.04.2024 Dennis Fiedler
Am 11.10.2022 hat der VT 268 der HLB die Steigung von Erndtebrück nach Lützel fast bewältigt und wird bald den Scheitelpunkt der Rothaarbahn (555 m) erreichen Horst Lüdicke
Von Lützel kommend fährt der VT 555 der HLB am 11.10.2022 das Edertal hinunter in das rund 6 km entfernte Erndtebrück. Der Triebwagen passt gut zu den schon herbstlich gefärbten Wäldern. Horst Lüdicke
Heute besitzen an der Strecke Kreuztal - Bad Berleburg nur noch die Bahnhöfe Ferndorf, Dahlbruch und Hilchenbach Formsignale. Die Formsignale im Bahnhof Erndtebrück, die auf dieser Aufnahme aus dem Herbst 2004 mit zwei Triebwagen der Baureihe 640 noch zu sehen sind, wurden 2017 entfernt. Horst Lüdicke
Am 03.10.2022 verlässt ein LINT 41 der HLB auf seinem Weg von Siegen nach Bad Berleburg den Bahnhof Ferndorf, links im Hintergrund sind Bahnhofsgebäude und Ausfahrsignal erkennbar, im Vordergrund ein Anschlussgleis der Firma Bender Rohr GmbH Horst Lüdicke
Ziemlich zugewachsen präsentiert sich der Viadukt über den Ferndorfbach kurz vor dem Haltepunkt Kredendach, den der HLB-LINT VT 260 am 03.10.2022 auf der Fahrt von Siegen nach Bad Berleburg überquert Horst Lüdicke
Auch wenn die Infrastruktur (Formsignale, Spannwerke) darauf hindeutet, ist der Bahnhof Dahlbruch im Gegensatz zu den Bahnhöfen Hilchenbach und Ferndorf heute unbesetzt und von den Personenzügen wird nur noch ein Gleis benutzt. Daher sind die Formsignale in beide Richtungen stets in der Hp1-Stellung. Am 03.10.2022 verlässt der HLB-VT 505 Dahlbruch in Richtung Siegen Hauptbahnhof. Horst Lüdicke
Am 03.10.2022 verlässt der HLB-VT 263 den Kreuzungsbahnhof Hilchenbach in Richtung Bad Berleburg, gleich wird sich auch der VT-260 auf die Weiterfahrt nach Siegen machen Horst Lüdicke
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