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978 Günzburg – Krumbach – Mindelheim ·Mittelschwabenbahn· Fotos

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Am Morgen des 01.08.2008 hatte ich in Mindelheim das Glück meinen VT mit einem Regenbogen zu fotografieren.
Am Morgen des 01.08.2008 hatte ich in Mindelheim das Glück meinen VT mit einem Regenbogen zu fotografieren.
Jörg Berthold

Ausgelasteter Bahnhof Mindelheim ,ganz rechts die RB nach Günzburg und linke Seite der Sonderzug aus Lindau bespannt mit BR 042 018-2 am 11 Januar 2007. Dieses Foto ist schon historisch da das Gleis 3 einem Mittelbahnsteig weichen musste.
Ausgelasteter Bahnhof Mindelheim ,ganz rechts die RB nach Günzburg und linke Seite der Sonderzug aus Lindau bespannt mit BR 042 018-2 am 11 Januar 2007. Dieses Foto ist schon historisch da das Gleis 3 einem Mittelbahnsteig weichen musste.
Julien Pfeil

642 074 RB 37883 steht Abfahrbereit im Bahnhof Krumbach am 14 Juli 2008
642 074 RB 37883 steht Abfahrbereit im Bahnhof Krumbach am 14 Juli 2008
Julien Pfeil

RB 37909 (Günzburg-Krumbach) am Haltepunkt Billenhausen
RB 37909 (Günzburg-Krumbach) am Haltepunkt Billenhausen
Thomas Stemmer

642 575 als RB 37909 zwischen Billenhausen und Krumbach. Hier im Bereich einer 20 km/h-La (Gleisverwerfung durch Hitze)
642 575 als RB 37909 zwischen Billenhausen und Krumbach. Hier im Bereich einer 20 km/h-La (Gleisverwerfung durch Hitze)
Thomas Stemmer

Schiefer Zug und krumme Schiene! Nein wir sind nicht irgendwo in Rußland sondern mitten in Bayern. 642 215 paßiert am 11.07.2008 in Billenhausen unsere alljährliche Gleisverwerfung. Befahrbar mit 20 km/h. Schunkeln und schaukeln sind im Fahrpreis schon mit drin ;o)
Schiefer Zug und krumme Schiene! Nein wir sind nicht irgendwo in Rußland sondern mitten in Bayern. 642 215 paßiert am 11.07.2008 in Billenhausen unsere alljährliche Gleisverwerfung. Befahrbar mit 20 km/h. Schunkeln und schaukeln sind im Fahrpreis schon mit drin ;o)
Jörg Berthold

28.10.2004  798 776 in Krumbach (Schwaben). Dieser VT wurde damals von der Staudenbahn angemietet. Diese fuhr wiederum im Auftrag der DBAG auf der Mittelschwabenbahn Regionalbahnleistungen, weil Regio nicht genügend Eigenfahrzeuge zur Verfügung hatte.
28.10.2004 798 776 in Krumbach (Schwaben). Dieser VT wurde damals von der Staudenbahn angemietet. Diese fuhr wiederum im Auftrag der DBAG auf der Mittelschwabenbahn Regionalbahnleistungen, weil Regio nicht genügend Eigenfahrzeuge zur Verfügung hatte.
Jörg Berthold

Vt 798 706  steht am 02.06.2003 in Krumbach zur Abfahrt als Leerzug nach Krumbach (Schule) bereit. Die Staudenbahn hatte damals verschiedene Vt von Museumsbahnen angemietet, da der eigene Vt vom EBA noch nicht abgenommen war.
Vt 798 706 steht am 02.06.2003 in Krumbach zur Abfahrt als Leerzug nach Krumbach (Schule) bereit. Die Staudenbahn hatte damals verschiedene Vt von Museumsbahnen angemietet, da der eigene Vt vom EBA noch nicht abgenommen war.
Jörg Berthold

Man liest immer wieder von Böschungsbränden...
aber wenn man sich hier das Lichtraumprofil betrachtet, muß man froh sein, wenn es keine Waldbrände gibt. 
Auf der KBS 978 Günzburg - Krumbach, besser bekannt als Mittelschwabenbahn, verkehren nur Dieseltriebzüge Marke DESIRO (RegioSprinter II), und so wie hier 642 214-0, haben diese den Abgastrakt auf dem Dach... soviel zum Thema Rückschnitt der Vegetation, eine  hitzige  Angelegenheit.
Man liest immer wieder von Böschungsbränden... aber wenn man sich hier das Lichtraumprofil betrachtet, muß man froh sein, wenn es keine Waldbrände gibt. Auf der KBS 978 Günzburg - Krumbach, besser bekannt als Mittelschwabenbahn, verkehren nur Dieseltriebzüge Marke DESIRO (RegioSprinter II), und so wie hier 642 214-0, haben diese den Abgastrakt auf dem Dach... soviel zum Thema Rückschnitt der Vegetation, eine "hitzige" Angelegenheit.
Helmut Dimitroff

2143 021 verläßt am Abend des 19.04.2008 mit einem  internen  Sonderzug den Bahnhof Krumbach. Ein Staudenbahn-Mitarbeiter hatte ein Jubiläum gefeiert und dafür wurde extra ein Sonderzug eingesetzt. Das geht halt nur bei den Privaten.....
2143 021 verläßt am Abend des 19.04.2008 mit einem "internen" Sonderzug den Bahnhof Krumbach. Ein Staudenbahn-Mitarbeiter hatte ein Jubiläum gefeiert und dafür wurde extra ein Sonderzug eingesetzt. Das geht halt nur bei den Privaten.....
Jörg Berthold

Anfang 2005 kam für die Staudenbahn ein  Roter Brummer  als Ersatzfahrzeug zum Einsatz. Hier am 17.02.2005 in Pfaffenhausen mit Seitenwerbung  Schwarzwälder Schinken  (Hmmmmm);o) Leider ist mir die Fahrzeugnummer nicht bekannt...
Anfang 2005 kam für die Staudenbahn ein "Roter Brummer" als Ersatzfahrzeug zum Einsatz. Hier am 17.02.2005 in Pfaffenhausen mit Seitenwerbung "Schwarzwälder Schinken" (Hmmmmm);o) Leider ist mir die Fahrzeugnummer nicht bekannt...
Jörg Berthold

Auf der Mittelschwabenbahn Günzburg - Mindelheim befindet sich in der Nähe von Krumbach wohl eines der ältesten noch regelmäßig befahrenen Schienenstücke Deutschland´s !? 
Anschrift : B.V.G.Bochum. 1897
Auf der Mittelschwabenbahn Günzburg - Mindelheim befindet sich in der Nähe von Krumbach wohl eines der ältesten noch regelmäßig befahrenen Schienenstücke Deutschland´s !? Anschrift : B.V.G.Bochum. 1897
Jörg Berthold

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