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X 73500 · 73900 A TER Fotos

347 Bilder
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Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Belfort nach Troyes kurz nach ihrem Halt in Champagney. Es handelt sich um X 73756 und X 73567. April 2017.
Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Belfort nach Troyes kurz nach ihrem Halt in Champagney. Es handelt sich um X 73756 und X 73567. April 2017.
Olli

Rückfahrt am 05.05.2016 von SNCF TER Alsace X73910 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) bei Hügelheim in Richtung Müllheim (Baden).
Rückfahrt am 05.05.2016 von SNCF TER Alsace X73910 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) bei Hügelheim in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am 05.05.2016 befand sich SNCF TER Alsace X73910 als IRE aus Mulhouse Ville auf dem Weg nach Freiburg (Brsg) Hbf, als sie bei Hügelheim auf der RHeintalbahn ihrem Zielbahnhof entgegen fuhr.
Am 05.05.2016 befand sich SNCF TER Alsace X73910 als IRE aus Mulhouse Ville auf dem Weg nach Freiburg (Brsg) Hbf, als sie bei Hügelheim auf der RHeintalbahn ihrem Zielbahnhof entgegen fuhr.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 04.05.2016 von SNCF TER Alsace X73910 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) in den Bahnhof von Müllheim (Baden).
Einfahrt am 04.05.2016 von SNCF TER Alsace X73910 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) in den Bahnhof von Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

SNCF TER Alsace X73916 als IRE 87488 (Freiburg [Brsg] Hbf–Mulhouse Ville) am 24.04.2017 in Buggingen
SNCF TER Alsace X73916 als IRE 87488 (Freiburg [Brsg] Hbf–Mulhouse Ville) am 24.04.2017 in Buggingen
Gustav Richard

Ligne des Horlogers: Zugkreuzung im Bahnhof Saône am 16. Juni 2017 zwischen dem TER 96408 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon-Viotte und dem in der Gegenrichtung verkehrenden TER 96413. Alle Züge auf der Linie werden mit Fahrzeugen des Typs X 73500  Baleine  gefahren, meistens in Doppeltraktion. Die Zugdichte ist allerdings, wie bei französischen Nebenlinien üblich, nicht allzu hoch und der Fahrplan mit diversen Ausnahmen recht mühsam zu lesen.
Ligne des Horlogers: Zugkreuzung im Bahnhof Saône am 16. Juni 2017 zwischen dem TER 96408 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon-Viotte und dem in der Gegenrichtung verkehrenden TER 96413. Alle Züge auf der Linie werden mit Fahrzeugen des Typs X 73500 "Baleine" gefahren, meistens in Doppeltraktion. Die Zugdichte ist allerdings, wie bei französischen Nebenlinien üblich, nicht allzu hoch und der Fahrplan mit diversen Ausnahmen recht mühsam zu lesen.
Julian Ryf

Im Bahnhof Volvic stehen noch die alten Signalanlagen, an denen der am 05.04.2017 aus Clermond-Ferrand kommende X 73700 vorbeifährt. Ab hier ist die früher über Ussel nach Brive-la-Gaillarde führende Strecke stillgelegt. Der Personenverkehr nach Clermont-Ferrand ist eher gering, wichtiger ist die Bedeutung der Strecke für den Güterverkehr (was wird hier wohl transportiert?).
Im Bahnhof Volvic stehen noch die alten Signalanlagen, an denen der am 05.04.2017 aus Clermond-Ferrand kommende X 73700 vorbeifährt. Ab hier ist die früher über Ussel nach Brive-la-Gaillarde führende Strecke stillgelegt. Der Personenverkehr nach Clermont-Ferrand ist eher gering, wichtiger ist die Bedeutung der Strecke für den Güterverkehr (was wird hier wohl transportiert?).
Horst Lüdicke

Mit dem TER aus Brive-la-Gaillarde ist X 73512 am 04.04.2017 in Ussel angekommen. Heute müssen Weiterreisende nach Clermont-Ferrand in den Bus einsteigen, nachdem der durchgehende Schienenpersonenverkehr eingestellt wurde. Vor einigen Jahren hielten hier noch durchgehende Intercites von Bordeaux nach Clermont-Ferrand und bis 2008 ein Train Corail über Montlucon nach Paris Austerlitz...
Mit dem TER aus Brive-la-Gaillarde ist X 73512 am 04.04.2017 in Ussel angekommen. Heute müssen Weiterreisende nach Clermont-Ferrand in den Bus einsteigen, nachdem der durchgehende Schienenpersonenverkehr eingestellt wurde. Vor einigen Jahren hielten hier noch durchgehende Intercites von Bordeaux nach Clermont-Ferrand und bis 2008 ein Train Corail über Montlucon nach Paris Austerlitz...
Horst Lüdicke

Am 04.04.2017 treffen sich X 73512 von Brive-la-Gaillarde nach Ussel und X 73782 in der Gegenrichtung im Bahnhof Tulle. Rechts neben dem X 73782 fuhren von 1904 bis 1969 die Züge der meterspurigen PO-Correze nach Uzeche ab.
Am 04.04.2017 treffen sich X 73512 von Brive-la-Gaillarde nach Ussel und X 73782 in der Gegenrichtung im Bahnhof Tulle. Rechts neben dem X 73782 fuhren von 1904 bis 1969 die Züge der meterspurigen PO-Correze nach Uzeche ab.
Horst Lüdicke

Ein X 73500 am 04.04.2017 in der Bahnhofshalle von Brive-la-Gaillarde. Der Triebwagen ist in den Farben der Region Aquitaine lackiert.
Ein X 73500 am 04.04.2017 in der Bahnhofshalle von Brive-la-Gaillarde. Der Triebwagen ist in den Farben der Region Aquitaine lackiert.
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Frankreich / Bahnhöfe / Brive-la-Gaillarde, Eisenbahnen im Zentralmassiv

212 1200x819 Px, 28.04.2017

Direkt hinter dem Bahnhof Rodez führen die Strecken in Richtung Albi bzw. Figeac über einen Viadukt, den am 04.04.2017 ein X 73500 überquert
Direkt hinter dem Bahnhof Rodez führen die Strecken in Richtung Albi bzw. Figeac über einen Viadukt, den am 04.04.2017 ein X 73500 überquert
Horst Lüdicke

Am 04.04.2017 verläßt X 73742 den Bahnhof Rodez in Richtung Severac-le-Chateau an der Cevennenbahn, in der Halle steht ein weiterer X 73500 abfahrbereit nach Brive-la-Gaillarde
Am 04.04.2017 verläßt X 73742 den Bahnhof Rodez in Richtung Severac-le-Chateau an der Cevennenbahn, in der Halle steht ein weiterer X 73500 abfahrbereit nach Brive-la-Gaillarde
Horst Lüdicke

Nachschuss auf X 73696 und X 73685, die am 06.04.2017 aus dem Bahnhof Neussargues mit einem TER in Richtung Clermont-Ferrand ausfahren
Nachschuss auf X 73696 und X 73685, die am 06.04.2017 aus dem Bahnhof Neussargues mit einem TER in Richtung Clermont-Ferrand ausfahren
Horst Lüdicke

Mit einem TER nach Clermont-Ferrand verlassen X 73696 und X 73685 am 06.04.2017 den Bahnhof Neussargues. Von der einstigen Bedeutung dieses Knotenpunktes an der Ligne des Causses zeugt nur noch das ansprechende Bahnhofsgebäude, die Gleisanlagen sind bereits teilweise zurückgebaut. Während die Strecke von Neussargues nach Beziers bereits in den 1930er Jahren (wegen der Steigungen) elektrifiziert worden ist, wird der nördliche Teil nach Clermont-Ferrand bis heute mit Dieselfahrzeugen befahren.
Mit einem TER nach Clermont-Ferrand verlassen X 73696 und X 73685 am 06.04.2017 den Bahnhof Neussargues. Von der einstigen Bedeutung dieses Knotenpunktes an der Ligne des Causses zeugt nur noch das ansprechende Bahnhofsgebäude, die Gleisanlagen sind bereits teilweise zurückgebaut. Während die Strecke von Neussargues nach Beziers bereits in den 1930er Jahren (wegen der Steigungen) elektrifiziert worden ist, wird der nördliche Teil nach Clermont-Ferrand bis heute mit Dieselfahrzeugen befahren.
Horst Lüdicke

Nach einem kurzen Zwischenhalt verlassen X 73704 und X 73689 auf ihrer Fahrt von Le Puy-en-Velay nach Clermont-Ferrand am 01.04.2017 den Bahnhof Arvant
Nach einem kurzen Zwischenhalt verlassen X 73704 und X 73689 auf ihrer Fahrt von Le Puy-en-Velay nach Clermont-Ferrand am 01.04.2017 den Bahnhof Arvant
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Eisenbahnen im Zentralmassiv

220 1200x728 Px, 16.04.2017

Im Bahnhof Le Puy-en-Velay treffen am 01.04.2017 die gerade aus Saint-Etienne angekommenen X 73709 und X 73636 auf die X 73704 und X 73 689, mit denen es weiter nach Clermont-Ferrand geht.
Im Bahnhof Le Puy-en-Velay treffen am 01.04.2017 die gerade aus Saint-Etienne angekommenen X 73709 und X 73636 auf die X 73704 und X 73 689, mit denen es weiter nach Clermont-Ferrand geht.
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Eisenbahnen im Zentralmassiv

244  2 1200x694 Px, 16.04.2017

Im 1.024 m hoch gelegenen Bahnhof La Bastide St-Laurent-les-Bains, dem Scheitelpunkt der Cevennenbahn, kreuzen sich am 01.04.2017 die Intercite aus Clermont-Ferrant (X 73677) und Nimes (X 73701). X 73677 hatte bis hier einen Höhenunterschied von 666 m zu überwinden, bei X 73701 waren es 997 Höhenmeter.
Im 1.024 m hoch gelegenen Bahnhof La Bastide St-Laurent-les-Bains, dem Scheitelpunkt der Cevennenbahn, kreuzen sich am 01.04.2017 die Intercite aus Clermont-Ferrant (X 73677) und Nimes (X 73701). X 73677 hatte bis hier einen Höhenunterschied von 666 m zu überwinden, bei X 73701 waren es 997 Höhenmeter.
Horst Lüdicke

Der aus X 73699 und X 73677 bestehende Zug, der hier am 01.04.2017 in den Bahnhof Arvant einfährt, ist ein Intercite und momentan die einzige durchgehende Verbindung von Clermond-Ferrant nach Nimes über die Cevennenbahn. Die Zeiten, in denen auf dieser landschaftlich herausragenden Linie Schnellzüge mit 12 Wagen verkehrten, sind leider vorbei...
Der aus X 73699 und X 73677 bestehende Zug, der hier am 01.04.2017 in den Bahnhof Arvant einfährt, ist ein Intercite und momentan die einzige durchgehende Verbindung von Clermond-Ferrant nach Nimes über die Cevennenbahn. Die Zeiten, in denen auf dieser landschaftlich herausragenden Linie Schnellzüge mit 12 Wagen verkehrten, sind leider vorbei...
Horst Lüdicke

SNCF TER Alsace X73909 am 22.03.17 in Freiburg (Breisgau) Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
SNCF TER Alsace X73909 am 22.03.17 in Freiburg (Breisgau) Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Als Ergänzung zu Herrman-Josef Weinrichs Bildern dieser Züge als Straßenbahn in Mühlhausen. Vorgesehen war, die Strecke bis Kruth im Thurtal zu elektrifizieren. Weil die Finanzierung nicht ausreichte, muss in Thann (Gare) in den Blauwal X73917 umgestiegen werden, hier beim Halt in Thann-St. Jacques. November 2016.
Als Ergänzung zu Herrman-Josef Weinrichs Bildern dieser Züge als Straßenbahn in Mühlhausen. Vorgesehen war, die Strecke bis Kruth im Thurtal zu elektrifizieren. Weil die Finanzierung nicht ausreichte, muss in Thann (Gare) in den Blauwal X73917 umgestiegen werden, hier beim Halt in Thann-St. Jacques. November 2016.
Olli

Einfahrt von SNCF TER Alsace X73903 am 18.08.2015 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) über das Überholgleis in Müllheim (Baden) gen Süden.
Einfahrt von SNCF TER Alsace X73903 am 18.08.2015 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) über das Überholgleis in Müllheim (Baden) gen Süden.
Tobias Schmidt

SNCF TER Alsace X73908 am 10.07.2015 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) bei Hügelheim und wird in Kürze in den nächsten Zwischenhalt in Müllheim (Baden) ankommen.
SNCF TER Alsace X73908 am 10.07.2015 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) bei Hügelheim und wird in Kürze in den nächsten Zwischenhalt in Müllheim (Baden) ankommen.
Tobias Schmidt

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