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BB 9001-9004 Prototypen Fotos

11 Bilder
SNCF BB 9004  Weltrekord am 29.03.1955 mit 331 km/h  (Baujahr 1952) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).
SNCF BB 9004 "Weltrekord am 29.03.1955 mit 331 km/h" (Baujahr 1952) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).
Tobias Schmidt

BB-9004  Hausbergen  25.04.93
BB-9004 Hausbergen 25.04.93
Werner Brutzer

Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Lok BB 9004 gehörte zu vier Prototypen, die u. a. auch den damaligen Geschwindigkeits Weltrekord auf der Schiene schaffte.
Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Lok BB 9004 gehörte zu vier Prototypen, die u. a. auch den damaligen Geschwindigkeits Weltrekord auf der Schiene schaffte.
Gerd Hahn

Weltrekordschild von der BB 9004 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Weltrekordschild von der BB 9004 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Ex. Weltrekordlok BB 9004 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Die BB 9004 erreichte am 29.03.1955 die Rekordgeschwindigkeit von 331 km/h.
Ex. Weltrekordlok BB 9004 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Die BB 9004 erreichte am 29.03.1955 die Rekordgeschwindigkeit von 331 km/h.
Tobias Schmidt

Elektrolok BB-9004, Baujahr 1952, Weltrekordlok mit 331 km/h am 28. 3. 1955, in Betrieb bis 1973, Cité du train, 2.10.12
Elektrolok BB-9004, Baujahr 1952, Weltrekordlok mit 331 km/h am 28. 3. 1955, in Betrieb bis 1973, Cité du train, 2.10.12
Patrick Sesseler

Elektrolok BB-9004, Baujahr 1952, Weltrekordlok mit 331 km/h am 28. 3. 1955, in Betrieb bis 1973, Cité du train, 2.10.12
Elektrolok BB-9004, Baujahr 1952, Weltrekordlok mit 331 km/h am 28. 3. 1955, in Betrieb bis 1973, Cité du train, 2.10.12
Patrick Sesseler

Die SNCF BB9004 war über Jahrzehnte das schnellste Schienenfahrzeug der Welt. Diese Lok hat am 29.03.1955 den sensationellen Geschwindigkeits-Weltrekord von 330,8km/h erreicht, der fix auf 331 km/h aufgerundet wurde. Gebaut wurde sie 1953 von Jeumont-Schneider.
Mulhouse - Eisenbahnmuseum
21.05.2007
Die SNCF BB9004 war über Jahrzehnte das schnellste Schienenfahrzeug der Welt. Diese Lok hat am 29.03.1955 den sensationellen Geschwindigkeits-Weltrekord von 330,8km/h erreicht, der fix auf 331 km/h aufgerundet wurde. Gebaut wurde sie 1953 von Jeumont-Schneider. Mulhouse - Eisenbahnmuseum 21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner

SNCF BB9004 Weltrkordlokomotive. Sie erreichte mit ihrer Schwesterlokomotive am 29.03.1955 331 kmh.
Mulhouse Mai 2007 Erb.: Forges et Ateliers de Constructions de Jeumont 1954 / 1.5kV DC / 4920PS / 83.0t / 140kmh (331kmh)
SNCF BB9004 Weltrkordlokomotive. Sie erreichte mit ihrer Schwesterlokomotive am 29.03.1955 331 kmh. Mulhouse Mai 2007 Erb.: Forges et Ateliers de Constructions de Jeumont 1954 / 1.5kV DC / 4920PS / 83.0t / 140kmh (331kmh)
Gérard - Nicolas Mannes

BB9004 im Eisenbahnmuseum  Cité du Train  in Mulhouse am 16.August 2007
BB9004 im Eisenbahnmuseum "Cité du Train" in Mulhouse am 16.August 2007
Arnold Schepers

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die Französische Weltrekordlok BB-9004
Sie erreichte am 29.März 1955 eine Geschwindigkeit von 331 km/h
Dahinter steht ebenfalls eine WR-Lok,die CC-7107.Mulhouse 16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die Französische Weltrekordlok BB-9004 Sie erreichte am 29.März 1955 eine Geschwindigkeit von 331 km/h Dahinter steht ebenfalls eine WR-Lok,die CC-7107.Mulhouse 16.08.05
Peter Walter





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