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BB 26000 Sybic Fotos

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Hochfelden - 23. Mai 2019 : 26147 mit dem TER 835026 Strassburg - Nancy.
Die SNCF BB 26144 Sybic mit einem TER 200 beim Halt in St-Louis. Die TER 200 verbinden im Stundentakt (mit Ausnahmen und am Wochenende ausgedünnt) Basel mit Strasbourg und fahren auf einem weiten Teil ihre Fahrt mit 200 km/h.

22. Juni 2007
Die SNCF BB 26144 Sybic mit einem TER 200 beim Halt in St-Louis. Die TER 200 verbinden im Stundentakt (mit Ausnahmen und am Wochenende ausgedünnt) Basel mit Strasbourg und fahren auf einem weiten Teil ihre Fahrt mit 200 km/h. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

24. Juli 2018 in Strasbourg (Frankreich): 26 149 kam soeben im Bahnhof an.
24. Juli 2018 in Strasbourg (Frankreich): 26 149 kam soeben im Bahnhof an.
Benjamin Ludwig

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

142 1200x800 Px, 05.01.2019

24. Juli 2018 in Strasbourg (Straßburg). 26 148 schiebt.
24. Juli 2018 in Strasbourg (Straßburg). 26 148 schiebt.
Benjamin Ludwig

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

144 1200x800 Px, 30.12.2018

Die SNCF BB 26152 (Sybic) erreicht mit einem TER 200 von Strasbourg bei Basel St.Johann die Schweiz.
22. Juni 2007
Die SNCF BB 26152 (Sybic) erreicht mit einem TER 200 von Strasbourg bei Basel St.Johann die Schweiz. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

BB 26217 der SNCF mit einem Militärzug am Haken am 11.10.2018 bei der Durchfahrt in Arles (F.
BB 26217 der SNCF mit einem Militärzug am Haken am 11.10.2018 bei der Durchfahrt in Arles (F.
Martin Gobeli

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

203 1200x800 Px, 14.10.2018

Mommenheim - 19/09/2018 : die 26227 hat die Ehe eine Alstom Coradia Triebwagen von der algerischen Staatsbahn nach Fos sur Mer zu überführen.
Mommenheim - 19/09/2018 : die 26227 hat die Ehe eine Alstom Coradia Triebwagen von der algerischen Staatsbahn nach Fos sur Mer zu überführen.
Gilles LENHARD

Am 5. September 2018 hatten wir das Glück den Orient Express Istambel - Calis im Tageslicht zu sehen. Hier bei der Durchfahrt in Schwindratzheim.
Am 5. September 2018 hatten wir das Glück den Orient Express Istambel - Calis im Tageslicht zu sehen. Hier bei der Durchfahrt in Schwindratzheim.
Gilles LENHARD

26150 mit dem TER35036 (Strasbourg-Nancy Ville) bei Stambach 30.6.18
26150 mit dem TER35036 (Strasbourg-Nancy Ville) bei Stambach 30.6.18
Andreas Hackenjos

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

190 1200x768 Px, 09.07.2018

26150 mit dem TER35018 (Strasbourg-Nancy Ville) in Lutzelbourg 30.6.18
26150 mit dem TER35018 (Strasbourg-Nancy Ville) in Lutzelbourg 30.6.18
Andreas Hackenjos

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

203 1200x800 Px, 08.07.2018

26341 mit dem TER96214 (Basel SBB-Strasbourg) bei Ebersheim 30.6.18
26341 mit dem TER96214 (Basel SBB-Strasbourg) bei Ebersheim 30.6.18
Andreas Hackenjos

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

135 1200x770 Px, 06.07.2018

 Sybic  26034 wurde am 3. August 2006 in Asnières-sur-Seine fotografiert.
"Sybic" 26034 wurde am 3. August 2006 in Asnières-sur-Seine fotografiert.
Paul Zimmer

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

202 1100x692 Px, 01.05.2018

Immer wieder eindrücklich sind die 200 km/h schnellen TER 200, die zwischen Strasbourg und Basel verkehren. Das Bild zeigt die SNCF BB 26 141 (Sybic) welche mit ihrem TER 200 96214 in Colmar einen kurzen Halt einlegt.
Obwohl das schöne Empfangsgebäude in Colmar an ein Schottisches Schloss erinnert, wurde es nach angepassten Plänen des Bahnhofs von Danzig gebaut und 1907 eingeweiht. 
13. März 2018
Immer wieder eindrücklich sind die 200 km/h schnellen TER 200, die zwischen Strasbourg und Basel verkehren. Das Bild zeigt die SNCF BB 26 141 (Sybic) welche mit ihrem TER 200 96214 in Colmar einen kurzen Halt einlegt. Obwohl das schöne Empfangsgebäude in Colmar an ein Schottisches Schloss erinnert, wurde es nach angepassten Plänen des Bahnhofs von Danzig gebaut und 1907 eingeweiht. 13. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Leider etwas ungeschickt stand die SNCF BB 26 147 (UIC 91 87 0026147-5 F-SNCF) mit ihrem TER Basel/Bâle. Das Gebiet für den Regionalverkehr  Grand Est  besteht aus den Regionen Alsance, Lorraine, Champagne und Ardenne.
13. März 2018
Leider etwas ungeschickt stand die SNCF BB 26 147 (UIC 91 87 0026147-5 F-SNCF) mit ihrem TER Basel/Bâle. Das Gebiet für den Regionalverkehr "Grand Est" besteht aus den Regionen Alsance, Lorraine, Champagne und Ardenne. 13. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

436 1200x822 Px, 13.03.2018

Nachschuss auf SNCF BB 525151, welche am 25.08.2016 ihren TER (Strasbourg - Basel SBB (SNCF)) durch den Haltepunkt von Staffelfelden in Richtung Mulhouse schob.
Nachschuss auf SNCF BB 525151, welche am 25.08.2016 ihren TER (Strasbourg - Basel SBB (SNCF)) durch den Haltepunkt von Staffelfelden in Richtung Mulhouse schob.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 25.08.2016 von SNCF BB 26153 mit ihrem TER (Basel SBB (SNCF) - Strasbourg) in Staffelfelden in Richtung Norden.
Durchfahrt am 25.08.2016 von SNCF BB 26153 mit ihrem TER (Basel SBB (SNCF) - Strasbourg) in Staffelfelden in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Bahn im Elsass. 

Direkt hinter der orangefarbenen Lok ist der Menschenfresserberg, mit richtigem Namen Hartmannsweilerkopf, zu sehen. Dort wurde im ersten Weltkrieg die wohl sinnloseste Schlacht der Geschichte geschlagen mit 30.000 Totesopfern; die Bergkuppe ist wie man sieht, zur damaligen Zeit einfach zu weit weg von der nächstgelegenen Verkehrsachse, seinerzeit die Reichsbahn. Und erst gestern wurde -nach Jahrzehnten weiterer Streitigkeiten und noch längerer Besinnung und Freundschaft- von den Medien wenig beachtet ganz bemerkenswert die erste Erinnerungsstätte mit gemeinsamer Betrachtung des 1. Weltkrieges eingeweiht.  Doch wir wissen, dass es nicht dieser Berg der Menschenfresser war, sondern der Nationalismus  war wohl der wichtigste Satz, der gestern gesagt wurde. Immerhin hat die Politik die Wichtigkeit des Ereignisses erkannt und die beiden Republiken ihre höchsten Repräsentanten geschickt. http://www.swr.de/swraktuell/bw/suedbaden/hartmannsweilerkopf-im-elsass-steinmeier-und-macron-eroeffnen-gedenkstaette/-/id=1552/did=20599140/nid=1552/igc4rj/index.html

Bei so viel Geschichte kann die Bahn hinter den kleinen Erdwällen ein wenig in den Hintergrund treten. Bei Raedersheim begegnen sich Sybic 26151 mit ihrem TER Richtung Mülhausen und die belgische Astride 1344 mit einem Autozug gen Norden. Das Bild entstand bereits im April 2017.
Bahn im Elsass. Direkt hinter der orangefarbenen Lok ist der Menschenfresserberg, mit richtigem Namen Hartmannsweilerkopf, zu sehen. Dort wurde im ersten Weltkrieg die wohl sinnloseste Schlacht der Geschichte geschlagen mit 30.000 Totesopfern; die Bergkuppe ist wie man sieht, zur damaligen Zeit einfach zu weit weg von der nächstgelegenen Verkehrsachse, seinerzeit die Reichsbahn. Und erst gestern wurde -nach Jahrzehnten weiterer Streitigkeiten und noch längerer Besinnung und Freundschaft- von den Medien wenig beachtet ganz bemerkenswert die erste Erinnerungsstätte mit gemeinsamer Betrachtung des 1. Weltkrieges eingeweiht. "Doch wir wissen, dass es nicht dieser Berg der Menschenfresser war, sondern der Nationalismus" war wohl der wichtigste Satz, der gestern gesagt wurde. Immerhin hat die Politik die Wichtigkeit des Ereignisses erkannt und die beiden Republiken ihre höchsten Repräsentanten geschickt. http://www.swr.de/swraktuell/bw/suedbaden/hartmannsweilerkopf-im-elsass-steinmeier-und-macron-eroeffnen-gedenkstaette/-/id=1552/did=20599140/nid=1552/igc4rj/index.html Bei so viel Geschichte kann die Bahn hinter den kleinen Erdwällen ein wenig in den Hintergrund treten. Bei Raedersheim begegnen sich Sybic 26151 mit ihrem TER Richtung Mülhausen und die belgische Astride 1344 mit einem Autozug gen Norden. Das Bild entstand bereits im April 2017.
Olli

Bahn im Elsass. Bild mit dem Menschenfresserberg alias Hartmannsweilerkopf links im Bild, der gerade aktuell ein Thema der deutsch-französischen Beziehungen war, siehe auch nähere Beschreibung bei Bild 1051431. Rechts im Hintergrund mit dem großen Belchen der höchste Berg der Vogesen. Davor schiebt Sybic 26153 einen TER Richtung Mülhausen. Raedersheim, Oktober 2017.
Bahn im Elsass. Bild mit dem Menschenfresserberg alias Hartmannsweilerkopf links im Bild, der gerade aktuell ein Thema der deutsch-französischen Beziehungen war, siehe auch nähere Beschreibung bei Bild 1051431. Rechts im Hintergrund mit dem großen Belchen der höchste Berg der Vogesen. Davor schiebt Sybic 26153 einen TER Richtung Mülhausen. Raedersheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im Elsass. Nach der Wende in Basel bringt Sybic 26153 ihren TER nach Mülhausen zurück. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im Elsass. Nach der Wende in Basel bringt Sybic 26153 ihren TER nach Mülhausen zurück. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

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