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014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7 Fotos

33 Bilder
Der TGV Lyria 9206 von Zürich kommend beim Halt in Belfort-Montbéliard TGV; der nächste planmässige Halt des TGV Duplex 4418 wird bereits Paris Gare de Lyon in 2 h 16 min sein. 

28. Mai 2019
Der TGV Lyria 9206 von Zürich kommend beim Halt in Belfort-Montbéliard TGV; der nächste planmässige Halt des TGV Duplex 4418 wird bereits Paris Gare de Lyon in 2 h 16 min sein. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs.

24. April 2019
Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18 der TGV 9216 und 9218 von Bern und Zürich eintreffen. Die Lautsprecher Durchsage verkündete jedoch, dass der TGV zu spät aus dem Dépôt kam und 40 Minuten Verspätung hat.
Das wurde knapp, fuhr doch mein Zug bereits um 14.:03 zurück (und der nächste erst drei Stunden später). 
Als dann die Verspätung auf 70 Minuten anwuchs, nahm ich kurzerhand den TGV 6703 von Pairs nach Mulhouse, als  Ersatz  für meinen TGV 6216. Der TGV nach Mulhouse wurde als innerfranzösische Verbindung mit dem TGV Lyria geführt. 

Bei der Verspätung meines TGV vermute ich, dass er nicht zu spät aus dem Dépôt kam, sondern dass die beiden Züge 9216 und 9218 beim zusammenkuppeln in Basel technische Probleme hatten; somit wäre die Reihenfolge mit dem TGV 4411 an der Spitze nicht mehr gegeben, dazu bewog mich auch die rasche Wetterverschlechterung nicht auf dem TGV zu warten. 


24. April 2019
TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18 der TGV 9216 und 9218 von Bern und Zürich eintreffen. Die Lautsprecher Durchsage verkündete jedoch, dass der TGV zu spät aus dem Dépôt kam und 40 Minuten Verspätung hat. Das wurde knapp, fuhr doch mein Zug bereits um 14.:03 zurück (und der nächste erst drei Stunden später). Als dann die Verspätung auf 70 Minuten anwuchs, nahm ich kurzerhand den TGV 6703 von Pairs nach Mulhouse, als "Ersatz" für meinen TGV 6216. Der TGV nach Mulhouse wurde als innerfranzösische Verbindung mit dem TGV Lyria geführt. Bei der Verspätung meines TGV vermute ich, dass er nicht zu spät aus dem Dépôt kam, sondern dass die beiden Züge 9216 und 9218 beim zusammenkuppeln in Basel technische Probleme hatten; somit wäre die Reihenfolge mit dem TGV 4411 an der Spitze nicht mehr gegeben, dazu bewog mich auch die rasche Wetterverschlechterung nicht auf dem TGV zu warten. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) erreicht Belfort-Montbéliard TGV. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs.

11. Jan. 2019
Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) erreicht Belfort-Montbéliard TGV. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein inOUI (besser bekannt unter dem Begriff TGV) verlässt TGV 6704 Mulhouse - Paris Gare de Lyon den Bahnhof Belfort-Montbéliard-TGV.

11. Jan. 2019
TGV Réseau-Duplex 606 hat am 16. Juni 2017 als TGV 6710 aus Mulhouse Ville gerade den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV (ganz hinten links) verlassen und strebt nun Besançon Franche-Comté TGV, Dijon Ville und Paris Gare de Lyon entgegen. Der Zug verlässt hier gerade den Viaduc de la Savoureuse auf der LGV Rhin-Rhône. Beim grossen Gebäude im Hintergrund handelt es sich um das Hôpital Nord Franche-Comté.
TGV Réseau-Duplex 606 hat am 16. Juni 2017 als TGV 6710 aus Mulhouse Ville gerade den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV (ganz hinten links) verlassen und strebt nun Besançon Franche-Comté TGV, Dijon Ville und Paris Gare de Lyon entgegen. Der Zug verlässt hier gerade den Viaduc de la Savoureuse auf der LGV Rhin-Rhône. Beim grossen Gebäude im Hintergrund handelt es sich um das Hôpital Nord Franche-Comté.
Julian Ryf