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TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18

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TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18 der TGV 9216 und 9218 von Bern und Zürich eintreffen. Die Lautsprecher Durchsage verkündete jedoch, dass der TGV zu spät aus dem Dépôt kam und 40 Minuten Verspätung hat.
Das wurde knapp, fuhr doch mein Zug bereits um 14.:03 zurück (und der nächste erst drei Stunden später). 
Als dann die Verspätung auf 70 Minuten anwuchs, nahm ich kurzerhand den TGV 6703 von Pairs nach Mulhouse, als  Ersatz  für meinen TGV 6216. Der TGV nach Mulhouse wurde als innerfranzösische Verbindung mit dem TGV Lyria geführt. 

Bei der Verspätung meines TGV vermute ich, dass er nicht zu spät aus dem Dépôt kam, sondern dass die beiden Züge 9216 und 9218 beim zusammenkuppeln in Basel technische Probleme hatten; somit wäre die Reihenfolge mit dem TGV 4411 an der Spitze nicht mehr gegeben, dazu bewog mich auch die rasche Wetterverschlechterung nicht auf dem TGV zu warten. 


24. April 2019

TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18 der TGV 9216 und 9218 von Bern und Zürich eintreffen. Die Lautsprecher Durchsage verkündete jedoch, dass der TGV zu spät aus dem Dépôt kam und 40 Minuten Verspätung hat.
Das wurde knapp, fuhr doch mein Zug bereits um 14.:03 zurück (und der nächste erst drei Stunden später).
Als dann die Verspätung auf 70 Minuten anwuchs, nahm ich kurzerhand den TGV 6703 von Pairs nach Mulhouse, als "Ersatz" für meinen TGV 6216. Der TGV nach Mulhouse wurde als innerfranzösische Verbindung mit dem TGV Lyria geführt.

Bei der Verspätung meines TGV vermute ich, dass er nicht zu spät aus dem Dépôt kam, sondern dass die beiden Züge 9216 und 9218 beim zusammenkuppeln in Basel technische Probleme hatten; somit wäre die Reihenfolge mit dem TGV 4411 an der Spitze nicht mehr gegeben, dazu bewog mich auch die rasche Wetterverschlechterung nicht auf dem TGV zu warten.

24. April 2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.04.2019, 692 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2019:04:24 13:54:40, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 260/10

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Der SNCF X 73756 verlässt Meroux in Richtung Belfort. Im Hintergrund rechts im Bild ist das Empfangsgebäude der Bahnhöfe Meroux und Belfort-Montbéliard TGV zu sehen.

22. Mai 2026
Der SNCF X 73756 verlässt Meroux in Richtung Belfort. Im Hintergrund rechts im Bild ist das Empfangsgebäude der Bahnhöfe Meroux und Belfort-Montbéliard TGV zu sehen. 22. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

In Meroux kreuzen sich der aus Delle kommende der SNCF Coradia A-TER X 73756  Baleine  als TER 8950008 nach Belfort und der Gegenzug, der  SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  als TER 8950011 von Belfort nach Delle. 

20. Mai 2026
In Meroux kreuzen sich der aus Delle kommende der SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 8950008 nach Belfort und der Gegenzug, der SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" als TER 8950011 von Belfort nach Delle. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter.  

1. Juni 2019
Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt