NIR Class 3000 Fotos - Bahnbilder.de

Auf der Fahrt in Richtung Belfast Great Victoria Station hält hier am 22.09.2018 der NIR Triebzug 3007 im Bahnhof Belfast Botanic Station. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast (sonstige)

 224 1044x754 Px, 30.09.2018

NIR Triebwagen 3014 fährt hier am 22.09.2018 um 17.10 Uhr in den Belfaster Bahnhof Great Victoria Station ein. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 251 1044x754 Px, 30.09.2018

Belfast Great Victoria Station am 22.09.2018: Dieseltriebzug 4008 der NIR fährt in den Bahnhof ein. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 266 1044x703 Px, 30.09.2018

Triebwagen 3020 verlässt hier am 22.9.2018 den Bahnhof Great Victoria Street Station in Belfast. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 204 1044x703 Px, 29.09.2018

Belfast Great Victoria Street Station: Triebwagen 3014 fährt aus. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 191 1044x703 Px, 29.09.2018

Belfast Great Victoria Street Station: Es warten am 22.9.2018 links Triebwagen 4016 und rechts hinten Triebwagen 3014 auf Ausfahrt! 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 4000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 275 1044x703 Px, 29.09.2018

In Belfast Victoria Station steht auf Gleis 1 der NIR Dieseltriebzug 3007 vor der Kulisse des Hotel Europa. 24. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 225 1200x904 Px, 01.09.2017

Da schleicht sich etwas an. Belfast hat einen sehr hohen Anteil an Autofahrern, was sich in breiten Autobahnschneisen und an schwer erreichbaren Bahnstrecken zeigt. In Holywood wurde ich dann aber doch fündig, hier fährt gerade ein Zug Richtung Bangor durch. 4.8.2017 
Thomas Wendt

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 283 1200x1189 Px, 06.08.2017 

In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central. 4.8.2017 
Thomas Wendt

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 263 1200x818 Px, 06.08.2017 

Translink-Zug in Jordanstown. Von Belfast Central aus werden sternförmig 3 Richtungen mit dem S-Bahn-ähnlichen System bedient. Die Bezeichnung Translink beinhaltet aber ebenso einige Busbetriebe in der Region. Fahrzeug 3014 in Richtung Belfast Central kurz vor der Station Jordanstown. 3.8.2017 
Thomas Wendt

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 258 1200x900 Px, 06.08.2017

Nachdem die Northern Ireland Railways bis zur Jahrtausendwende nur über Züge verfügte, die zusehends in die Jahre kamen (Class 80), wurden ab 2002 23 dieser Dreiwagenzüge vom spanischen Hersteller CAF geliefert. Im Translink-Dienst um Belfast, der mit einer S-Bahn vergleichbar ist, fahren die bis zu 145 km/h schnellen Züge immer mit einem Zugbegleiter. Jordanstown, 3.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000

 216 1200x900 Px, 06.08.2017

NIR Class 3016 warten im modernen Bahnhof von Belfast Central auf ihre Abfahrt. 19. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 287 1200x895 Px, 20.11.2016 

Der kleine Kopfbahnhof (ein Bahnsteiggleis und ein nicht mehr gebrauchtes Abstellgleis) der "City of Derry" heisst Londonderry. Im Zweistundentakt fahren hier die Züge nach Belfast. 20. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 1098 1200x903 Px, 12.10.2009

Der NIR Dieseltriebzug 3010 trifft aus Belfast in Coloraine ein und wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Derry weiterfahren. 21. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 631 1200x903 Px, 09.10.2009

Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am Nachmittag von und nach Derry. So sind Umlaufbedingt hin und wieder neben der älteren Class 8000 Dieseltriebwagen auch die neuen Class 3000 Züge in Portrush zu sehen. 21. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 1524 1200x904 Px, 18.10.2007 

Schon von Weitem macht das Stationschild auf den Bahnhof aufmerksam. Am Bahnsteig steht abfahrbereit ein Zug nach Bangor. 25. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 988 1200x894 Px, 18.10.2007

Der NIR Dieseltriebzug 3018 trifft, von Portadown kommend, im Kopfbahnhof Belfast Great Victoria Street ein. Er fährt nach kurzem Aufenthalt weiter nach Bangor. Belfast hat zwei große Bahnhöfe: Belfast Central (mit vier Druchgangsgleisen) und Belfast Great Victoria Street (mit vier Kopfgleisen). Beide, etwa gute Meile (also 1,6 km) Luftlinie auseinander liegenden Bahnhöfe werden durch eine Hufeisenförmige Streckenführung miteinander verbunden. In Belfast Central bzw. nördlich davon verzweigen sich die Strecken nach Derry, Larne und Bangor, der Enterprise Service von und nach Dublin bedient nur Belfast Central. BW und Abstellgleise befindet sich nördlich von Belfast. 24. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 972 904x1200 Px, 30.09.2007 

Der überwiegende Teil der Nordirischen Zugleistungen wird mit den neuen Dieseltriebwagenzügen C3K (Class 3000) erbracht. Hier kreuzen sich die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast in Coleraine am 19. September 2007. 
Stefan Wohlfahrt

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 1097  7 1200x903 Px, 29.09.2007 